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Spectral 125 AL 7

2.249 €

Prix d’origine ~~2.699 €~~

Vous économisez 450 € (-17%)

Débattement court, caractère affirmé.
Fourche de 140 mm, amortisseur arrière de 125 mm, prêt à envoyer.
Géométrie agressive taillée pour le fun.
Un châssis en aluminium robuste et accessible.
Des composants au top pour le prix.

Retour sous 30 jours

6 ans de garantie

Poids: 15,2 kg
Matériau: Aluminium (AL)

Tous les composants

Avis clients (6)

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Points forts Spectral 125 AL 7

Caractéristiques principales

Beaucoup plus performant qu’il n’en à l’air

Court en débattement ne veut pas dire limité en contrôle : Le Spectral 125 extrait d'énormes performances de ses débattements de 140 mm à l'avant et de 125 mm à l'arrière. Un angle de direction de 64° et un reach allongé garantissent la confiance d’un enduro quand ça devient raide et technique. Une suspension « max pop » pour du soutien, que ce soit en montée, en bunny hop ou en whip — le moyen le plus rapide, ou simplement le plus fun, de rouler.

Solidité & fiabilité extrêmes.

Plus de temps en selle, moins à l’atelier : le Spectral 125 a été conçu pour une fiabilité et une durabilité maximales. Le passage de câbles en interne facilite l’entretien, tandis que les roulements renforcés, une graisse spécifique et des inserts filetés remplaçables augmentent la robustesse.

Du fun à en revendre.

Avec la cinématique triple phase progressive inspirée du Spectral original, le 125 offre plus de soutien pour éviter le talonnage et permet de décoller instantanément.

Anti-squat performant.

L’anti-squat renforcé en début de course rend le Spectral 125 vif et efficace au pédalage, tout en réduisant les désagréments du kickback.

Silence & protection.

Protections sur tube diagonal, bases et haubans, avec mousses intégrées aux passages de câbles pour éliminer claquements, bruits et frottements.

Composants

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Tous les composants sont basés sur la taille M

Cadre

Cadre
- Canyon Spectral 125
- Le VTT tout-suspendu à court débattement est conçu pour tirer le maximum de son débattement arrière de 125 mm. Catégorie 4.
- Dimension de l'Axe 12x148 mm
- Matériau Aluminium (AL)
- Poids 1280 g
Amortisseur
- FOX Float X Performance
- Poids 507 g
Fourche suspendue
- FOX 36 Performance
- Diametre Des Fourreaux 36 mm
- Débattement 140 mm
- Diamètre du tube de direction 1 1/8" - 1,5"
- Offset 44 mm
- Poids 2400 g
Serrage de tige de selle
- Canyon SC0001

Transmission

Dérailleur arrière
- Shimano SLX, 12 vitesses
- Longueur de Cage Long
- Poids 310 g
Levier de dérailleur
- Shimano Deore, 12 vitesses
- Poids 136 g
Cassette
- Shimano Deore M6100
- Nombre de pignons 12
- Plage 10-51
Pédalier
- Shimano SLX M7120
- Nombre De Plateaux 1
Boîtier de pédalier
- Shimano BSA BB52
- Boîtier de pédalier standard BSA HT2 68/73
- Poids 89 g
Chaîne
- Shimano M6100

Freins

Frein à disque
- Frein avant Shimano SLX 4 pistons
- Nombre de Pistons 4
Frein à disque
- Shimano SLX
- Nombre de Pistons 4
Disque de frein
- Shimano RT76
- Taille 203 mm
- Poids 205 g
Disque de frein
- Shimano RT76
- Taille 180 mm
- Poids 190 g

Roues

Roue avant
- DT Swiss M1900
- Dimension de l'Axe 15x110 mm
- Fixation Du Disque 6 trous
- Hauteur de la jante 29 mm
- Largeur interne 30 mm
- Matériau de la jante Aluminium
- Poids 960 g
Roue arrière
- DT Swiss M1900
- Dimension de l'Axe 12x148 mm
- Fixation Du Disque 6 trous
- Hauteur de la jante 29 mm
- Largeur interne 30 mm
- Matériau de la jante Aluminium
- Poids 1120 g
Pneu
- Maxxis Minion DHR II Exo
- Largeur 2.4"
Pneu
- MAXXIS Dissector
- Largeur 2.4"
Axe traversant
- Canyon Quixle Thru Axle
- Dimension de l'Axe 12x148 mm

Cockpit

Potence
- Canyon G5
- Un design moderne, une durabilité extrême Les composants du Canyon G5 ont été développés par nos pros sur les pistes les plus difficiles du monde.
- Diamètre du tube de direction 1 1/8"
- Diamètre Du Collier 31,8 mm
- Matériau Aluminium (AL)
Guidon
- Canyon G5
- G5 signifie « gravity riding » de catégorie 5. Cette barre en aluminium offre une ergonomie et une durabilité exceptionnelles.
- Diamètre Du Collier 31,8 mm
- Élevation 30 mm
Poignées
- Canyon G5

Selle

Selle
- Selle Italia X3
- Genre Unisexe
- Poids 295 g
Tige de selle
- Iridium Dropper
- Diamètre Du Collier 30,9 mm
- Matériau Aluminium (AL)
- Poids 602 g

Éclairage

Éclairage
- Lot de réflecteurs

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- Canyon Quick Start Guide
Manuels et accessoires
- Canyon Shock Pump 300 Psi
Manuels et accessoires
- Canyon Smallbox

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Hauteur Corporelle en cm	≤ 177	185 - 172	180 - 194	≥ 189
a Hauteur de Selle en mm	648 - 778	693 - 813	737 - 858	762 - 883
b Longueur du tube de selle en mm	395	420	435	460
c Longueur du tube supérieur en mm	583	609	636	663
d Longueur de douille de direction en mm	115	120	130	140
e Inclinaison du cintre	64,1°	64,1°	64,1°	64,1°
f Angle du tube de selle	76,5°	76,5°	76,5°	76,5°
g Longueur des bases en mm	437	437	437	437
h Empattement en mm	1.203	1.230	1.259	1.288
i Stack en mm	618	622	632	641
j Reach en mm	435	460	486	511
k Hauteur du cadre en mm	757	761	765	769
l Différence axe boîtier/axe moyeu en mm	35	35	35	35

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Entretoise en mm	20	20	20	20
Longueur de potence en mm	40	40	40	40
Largeur de cintre en mm	780	780	780	780
Longueur de manivelles en mm	165,0	170,0	170,0	170,0
Taille du plateau	30	30	30	30
Diamètre de tige de selle en mm	30,9	30,9	30,9	30,9
Tige de selle télescopique en mm	150	170	200	200
Longueur de tige de selle en mm	425	465	525	525
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	220	240	271	271
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	90	120	150	150
Taille de roue	29"	29"	29"	29"
Diamètre des Disques en mm	203 / 180	203 / 180	203 / 180	203 / 180
Débattement avant en mm	140	140	140	140
Longueur d'Installation en mm	210X47,5	210X47,5	210X47,5	210X47,5
Hauteur de la jantee en mm	29	29	29	29

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Classement des vélos

Cette catégorie couvre également les exigences des catégories 1 à 3. Ces vélos sont faits pour être utilisés sur tous types de terrains, entre les chemins secs, durs et roulants, en passant par des sections techniques enchainant les obstacles, aux pentes les plus raides ou vous atteindrez des vitesses vertigineuses. Les rides les plus expérimentés se feront un plaisir d’enchainer quelques sauts, cependant il ne s’agit pas de vélos de free ride, une utilisation prolongée ou trop régulière en bike parks n’est pas adaptée. De telles sollicitations engendrent des contraintes importantes sur les vélos et leurs composants, ils doivent être minutieusement inspectés après chaque sorties. Les vélos avec des débattements moyens sont les références dans cette catégorie.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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