Speedmax CFR Di2
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Da 9.750 CHF
- La bici da triathlon più veloce e adattabile al mondo
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- Gruppo Shimano Dura-Ace Di2
- Misuratore di potenza Shimano bilaterale
- Ruote DT Swiss ARC 1100 con profilo da 85 mm
Reso entro 30 giorni
6 anni di garanzia
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Materiale: Carbonio (CFR)
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Peso: 9,3 kgPeso basato sulle specifiche standard della taglia M.
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La tua bici arriva nel nostro Bike Guard specifico, progettato per assorbire gli impatti durante il trasporto e mantenere ogni componente bloccato in posizione. Robusto, riutilizzabile e pronto a fungere da cavalletto stabile per una configurazione rapida.
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Punti salienti Speedmax CFR Di2
Tutto quello che c’è da sapere sulla Speedmax
Scopri tutti i dettagli sulla nuova Speedmax e su ciò che rende queste biciclette le più veloci, le più versatili e le più intuitive che lo sport abbia mai visto. Una nuova era per le prestazioni nel triathlon inizia ora.
Puramente personale. Puro ciclismo.
Con una tradizione di molteplici vittorie al Campionato del Mondo nelle discipline di media e lunga distanza, la Speedmax era già la bici più veloce nel triathlon. Come potevamo migliorare la formula? Cambiando la prospettiva. Dalla bici al ciclista. Dai professionisti a tutti gli atleti.
Una lezione sulla Speedmax CFR
Nel suo primo giorno di gara, Sam Laidlow ha condotto la nuova Speedmax CFR direttamente negli annali del ciclismo. Ha battuto il record mondiale con un tempo incredibile di 07:21:04.
AeroShield: velocità da cockpit chiuso
Aeroshield combina un’ergonomia personalizzata con un’aerodinamica di livello professionale per offrire a tutti gli atleti le prestazioni di un cockpit chiuso. I poggiabraccio specifici per taglia distribuiscono la pressione in modo uniforme e migliorano il controllo, consentendo una posizione più stretta e veloce. Le regolazioni di precisione millimetrica di stack, reach e angolo delle prolunghe assicurano fit e prestazioni ottimali, su misura per te.
AeroFuel: più energia, meno resistenza.
Nel triathlon l'alimentazione è tutto: gareggiare affidandosi alla propria strategia di integrazione personale è decisamente meglio che dipendere dai punti di ristoro. Il sistema modulare di idratazione e alimentazione della Speedmax CFR ti permette di trasportare più scorte energetiche in totale autonomia, pur rimanendo conforme alle norme agonistiche. Il design integrato ottimizza il flusso d’aria per garantire una maggiore capacità di carico, una minore resistenza aerodinamica e una sistemazione più ordinata e semplice.
AeroFit: precisione e semplicità
Il tuo corpo rappresenta oltre il 70% della resistenza del sistema, quindi la tua posizione è fondamentale. La Speedmax è la bici da triathlon più intuitiva e adattabile mai vista. Una gamma di configurazioni all’avanguardia nel settore si adatta anche alle posizioni più estreme, mentre il nostro Perfect Position System (PPS) utilizza i tuoi dati biometrici o di adattamento per offrirti una bicicletta preconfigurata che potrai mettere a punto a casa tua.
AeroBase: il kit telaio più veloce
La Speedmax CFR si basa sull’aerodinamica di riferimento del modello precedente, unita a una geometria moderna e rivista per una maggiore stabilità e controllo. Abbiamo inoltre semplificato l’accesso al sistema di idratazione integrato nel telaio e al kit di riparazione di emergenza, rendendo la Speedmax CFR a prova di futuro grazie alla tecnologia UDH, allo spazio per pneumatici fino a 30 mm e alle corone aerodinamiche sovradimensionate.
Carbonio CFR: innovazione leggera
La nostra Speedmax CFR più completa di sempre è anche la nostra più leggera. Raffinando tutti i componenti chiave e applicando le fibre di carbonio di qualità CFR più avanzate, il nuovo kit telaio Speedmax CFR, incluso il cockpit, perde oltre 500 g rispetto al modello precedente. La Speedmax CFR non è solo la bici più veloce da preparare nella zona di transizione, ma è anche di gran lunga la più leggera. Leggera o aerodinamica? Entrambe le cose!
Semplice. Intuitiva. Precisa.
Il bello della Speedmax CFR sta nella facilità con cui è possibile lavorarci. Non è necessario essere un meccanico professionista per poterla regolare alla perfezione. Su tutta la bicicletta sono state montate esclusivamente viti Torx T25 resistenti alla corrosione per garantire un fissaggio sicuro, e ogni bici viene fornita con una chiave dinamometrica di alta qualità per la massima sicurezza nella messa a punto.
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Tutti i componenti si riferiscono alla taglia M
Telaio
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Telaio
- Canyon Speedmax CFR
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Misura del perno 12x142 mm
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Spazio per pneumatici 28MM
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Materiale Carbonio (CFR)
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Peso 1360 g
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Forcella
- Canyon Speedmax Gabel
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Misura del perno 12x100 mm
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Diametro tubo forcella 1 1/8"
-
Spazio per pneumatici 28MM
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Materiale Carbonio (CF)
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Peso 654 g
-
Collarino reggisella
- Canyon Seatpost Headparts
Trasmissione
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Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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Deragliatore posteriore
- Shimano Dura-Ace Di2
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Lunghezza Gabbia Medio
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Peso 216 g
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Deragliatore anteriore
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
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Peso 96 g
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Leva cambio
- Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT
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Peso 19 g
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Pacco pignoni
- Shimano Dura-Ace R9200, 12-speed, 11-34
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Numero di pignoni 12
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Range Cassette range 11-34
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Pedivelle
- Shimano Dura-Ace Di2 R9200 Powermeter
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Numero di corone 2
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Movimento centrale
- Shimano Pressfit BB92
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Movimento centrale standard PF 86,5
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Peso 55 g
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Catena
- Shimano XTR
Freni
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Leva cambio / freno
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
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Numero Pistoncini 2
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Peso 263 g
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Leva cambio / freno
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
-
Numero Pistoncini 2
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Peso 264 g
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Rotore
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
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Taglia 140 mm
-
Peso 102 g
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Rotore
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
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Taglia 160 mm
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Peso 119 g
Ruote
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Ruota anteriore
- DT Swiss ARC 1100
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Misura del perno 12x100 mm
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Fissaggio Rotore Center Lock
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Altezza del cerchio 85 mm
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Canale interno 22 mm
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Materiale del cerchio Carbonio
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Peso 786 g
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Ruota posteriore
- DT Swiss ARC1100
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Misura del perno 12x142 mm
-
Fissaggio Rotore Center Lock
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Ruota libera Shimano Hyperglide HG
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Pneumatico
- Continental GP5000 TT TR
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Larghezza 28 mm
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Peso 245 g
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Pneumatico
- Continental Aero 111
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Larghezza 26 mm
-
Peso 246 g
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Perno passante
- DT Swiss Through Axle with Lever
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Misura del perno 12x100 mm
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Perno passante
- DT Swiss trough axle
Cockpit
-
Cockpit
- Canyon Cockpit CP0054
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Materiale Carbonio (CF)
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Appendici
- Canyon Aeroshield
Sella e reggisella
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Sella
- Fizik Transiro Aeris LD R1
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Genere Unisex
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Peso 187 g
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Reggisella
- Splitter Plate Pro
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Materiale Carbonio (CF)
-
Peso 210 g
Accessori
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Pedali
- Non inclusi
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Manuali e accessori
- Canyon Organza Bag
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Manuali e accessori
- Canyon Assembly Paste
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Manuali e accessori
- Canyon Banderole Cathegory1
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Manuali e accessori
- R133/R134 Toolbag
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Manuali e accessori
- Canyon Speedmax Quickstartguide
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| Taglia | ||||
|
Altezza del corpo in cm
|
≤ 178 | 168 - 186 | 180 - 196 | ≥ 189 |
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a
Altezza della sella in mm
|
640 - 740 | 708 - 838 | 745 - 875 | 780 - 910 |
|
b
Tubo verticale in mm
|
480 | 513 | 550 | 585 |
|
c
Lunghezza Tubo Orizzontale in mm
|
516 | 537 | 565 | 593 |
|
d
Tubo sterzo in mm
|
62 | 73 | 105 | 137 |
|
e
Angolo tubo sterzo
|
73° | 73° | 73° | 73° |
|
f
Angolo tubo verticale
|
81° | 81° | 81° | 81° |
|
g
Foderi posteriori orizzontali in mm
|
420 | 420 | 420 | 420 |
|
h
Interasse in mm
|
989 | 1.013 | 1.046 | 1.078 |
|
i
Stack in mm
|
470 | 481 | 511 | 542 |
|
j
Reach in mm
|
419 | 440 | 463 | 486 |
|
k
Altezza mediana tubo superiore in mm
|
759 | 780 | 814 | 846 |
|
l
Dislivello fra movimento centrale e perni delle ruote in mm
|
75 | 75 | 75 | 75 |
| Taglia | ||||
|
Lunghezza pedivella in mm
|
165,0 | 165,0 | 165,0 | 165,0 |
|
Dimensioni corone
|
54/40 | 54/40 | 54/40 | 54/40 |
|
Lunghezza reggisella in mm
|
277 | 342 | 342 | 342 |
|
Profondità d'inserimento massima reggisella in mm
|
145 | 195 | 195 | 195 |
|
Profondità d'inserimento minima reggisella in mm
|
65 | 65 | 65 | 65 |
|
Dimensione ruote
|
28" | 28" | 28" | 28" |
|
Diametro dischi in mm
|
160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 |
|
Altezza del cerchio in mm
|
85 | 85 | 85 | 85 |
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Speedmax CFR Di2 supporto
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Destinazione d'uso
Le biciclette di questa categoria sono progettate per l'utilizzo su strade asfaltate, dove le ruote sono sempre a contatto con il fondo stradale. Generalmente si tratta di biciclette da corsa con manubrio da corsa o flat, biciclette da triathlon e da cronometro. Il peso consentito composto da ciclista, accessori e bicicletta non deve superare i 120 kg. In alcuni casi i consigli d’uso dei produttori dei componenti potrebbero limitare ulteriormente il peso massimo consentito. In questa categoria un caso particolare è rappresentato da particolari biciclette da ciclocross e gravel con manubrio da corsa e freni Cantilever o a disco. Queste biciclette sono adatte anche ai percorsi ghiaiosi e off-road, dove gli pneumatici - a causa di piccoli dislivelli o scalini di circa 15-20 cm - possono perdere il contatto con il terreno per brevi intervalli di tempo.
Disclaimer
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.
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