Aeroad CFR Frame-Brake-Kit AXS
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Nuovo
- Aeroad CFR: il telaio più veloce del gruppo
- Realizzata con i tipi di carbonio più pregiati
- Dotata di freni e comandi SRAM Red di livello professionale
- La base ottimale per la tua prossima bici aerodinamica di livello mondiale
- Il punto di partenza definitivo per una bici a livello del WorldTour
- Comandi cambio e freni SRAM Red preinstallati per cambiate wireless ultraleggere e di livello professionale
- Aerodinamica di livello professionale con il DNA del design CFR
- Cockpit in carbonio CP0015 aggressivo e regolabile
- Reggisella in carbonio leggero e a basso consumo di watt
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Peso:
2.91 kg
PesoIl peso è riferito ad un telaio in taglia M.
- Materiale: Carbonio (CFR)
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- Colore: Tinted Chrome
- Colore: Tokyo Edt.
- Colore: Ultra Stealth
- Colore: Alpecin-Canyon Replica
- Colore: Movistar Replica
- Colore: MVDP Special
- Colore: MVDP
- Colore: CFR Green
- Colore: CANYON SRAM Replica
- Colore: Campagnolo Edition
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Prodotto riservato ai membri.
Punti salienti Aeroad CFR Frame-Brake-Kit AXS
Aeroad CFR Frame-Brake-Kit AXS supporto
Destinazione d'uso
Le biciclette di questa categoria sono progettate per l'utilizzo su strade asfaltate, dove le ruote sono sempre a contatto con il fondo stradale. Generalmente si tratta di biciclette da corsa con manubrio da corsa o flat, biciclette da triathlon e da cronometro. Il peso consentito composto da ciclista, accessori e bicicletta non deve superare i 120 kg. In alcuni casi i consigli d’uso dei produttori dei componenti potrebbero limitare ulteriormente il peso massimo consentito. In questa categoria un caso particolare è rappresentato da particolari biciclette da ciclocross e gravel con manubrio da corsa e freni Cantilever o a disco. Queste biciclette sono adatte anche ai percorsi ghiaiosi e off-road, dove gli pneumatici - a causa di piccoli dislivelli o scalini di circa 15-20 cm - possono perdere il contatto con il terreno per brevi intervalli di tempo.
Disclaimer
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.