Aeroad CFR Di2
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Bici ricondizionata in taglia M
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Sconti
- Il nostro telaio in carbonio superleggero di punta, collaudato nelle gare più importanti
- Ruote in carbonio DT Swiss ARC velocissime
- Gruppo Shimano Dura-Ace Di2 top di gamma
- Misuratore di potenza Shimano
- Cockpit regolabile in carbonio
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Peso:
7,04 kg
Il peso è riferito ad un telaio in taglia M.
- Materiale: Carbonio (CFR)
Colore:
Alpecin Deceuninck Replica
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Colore: Alpecin Deceuninck Replica
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Esaurito
Punti salienti Aeroad CFR Di2
Aeroad CFR: la bici che corre nel WorldTour
La Aeroad CFR è la bici che Mathieu van der Poel e Jasper Philipsen (del team Alpecin-Deceuninck) usano in gara.
Tappe del Tour. Classiche. Monumento. Titoli mondiali: scopri come la Aeroad li aiuta a realizzare i loro sogni di velocità.
Tappe del Tour. Classiche. Monumento. Titoli mondiali: scopri come la Aeroad li aiuta a realizzare i loro sogni di velocità.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) è il nostro programma di sviluppo avanzato, una spinta incessante verso il livello successivo delle prestazioni alla guida. Uniamo la meticolosa ingegneria tedesca a un approccio all’innovazione senza compromessi. Il risultato? Bici che vincono.
Guarda: The Aeroad Evolution
Alex Paton di Global Cycling Network e Lukas Birr, ingegnere Canyon, raccontano l'evoluzione del modello Aeroad e discutono su come questa quarta generazione di bici sia stata sviluppata con l'aiuto di più professionisti che mai.
Personalizza con MyCanyon
Costruisci la bici dei tuoi sogni, personalizza la tua Aeroad CFR. Realizzata a mano partendo dal telaio grezzo, la bici dei tuoi sogni gode dei migliori componenti della categoria e della precisione dell’assemblaggio personalizzato. Seleziona Personalizza qui sopra e inizia a dare vita alla bici dei tuoi sogni.
Telaio
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Telaio
- Canyon Aeroad CFR
- Telaio Aeroad di quarta generazione che unisce elevati livelli di aerodinamica a una migliore disposizione delle fibre di carbonio per una maggiore robustezza.
- Misura del perno: 12x142 mm
- Spazio per pneumatici: 32MM
- Materiale: Carbonio (CFR)
- Peso: 995 g
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Forcella
- Canyon FK0137 CF Disc
- Forcella aerodinamica progettata con l’evoluta tecnologia CFD. Con serie sterzo ermetica e cuscinetti in titanio per una durata e una scorrevolezza di livello superiore.
- Misura del perno: 12x100 mm
- Diametro tubo forcella: 1 1/8"
- Spazio per pneumatici: 32MM
- Materiale: Carbonio (CF)
- Peso: 396 g
Trasmissione
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Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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Deragliatore posteriore
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Lunghezza Gabbia: Medio
- Peso: 256 g
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Deragliatore anteriore
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Peso: 96 g
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Pacco pignoni
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Numero di pignoni: 12
- Range: 11-30
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Pedivelle
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 172.5mm
- Numero di corone: 2
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Movimento centrale
- Shimano Pressfit BB92
- Movimento centrale standard: PF 86,5
- Peso: 55 g
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Catena
- Shimano XTR
Freni
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Leva cambio / freno
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Numero Pistoncini: 2
- Peso: 332 g
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Leva cambio / freno
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Numero Pistoncini: 2
- Peso: 330 g
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Rotore
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Taglia: 140 mm
- Peso: 94 g
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Rotore
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Taglia: 160 mm
- Peso: 113 g
Ruote
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Ruota anteriore
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- Misura del perno: 12x100 mm
- Fissaggio Rotore: Center Lock
- Altezza del cerchio: 55 mm
- Canale interno: 22 mm
- Materiale del cerchio: Carbonio
- Peso: 696 g
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Ruota posteriore
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- Misura del perno: 12x142 mm
- Fissaggio Rotore: Center Lock
- Altezza del cerchio: 55 mm
- Ruota libera: Shimano
- Canale interno: 22 mm
- Materiale del cerchio: Carbonio
- Peso: 803 g
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Pneumatico
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- Larghezza: 28 mm
- Peso: 294 g
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Pneumatico
- Continental Aero 111
- Larghezza: 26 mm
- Peso: 246 g
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Perno passante
- DT Swiss Through Axle with Lever
- Misura del perno: 12x100 mm
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Perno passante
- DT Swiss through axle w/o Lever
Cockpit
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Manubrio da Corsa
- Classic Drops
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Nastro manubrio
- Lizard Skins DSP V2 1,8mm
- Colore: nero
Sella e reggisella
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Sella
- Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio
- Larghezza: 130 mm
- Genere: Unisex
- Peso: 128 g
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Reggisella
- Canyon SP0077
- Reggisella in carbonio facilmente regolabile Con un nuovo morsetto che consente la regolazione indipendente dell'arretramento e dell'inclinazione della sella.
- Setback: -10 mm
- Materiale: Carbonio (CF)
- Peso: 160 g
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Collarino reggisella
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
Accessori
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Pedali
- Non inclusi
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Manuali e accessori
- Canyon Organza Bag
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Manuali e accessori
- Canyon Assembly Paste
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Manuali e accessori
- Canyon Torque Wrench
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Manuali e accessori
- Canyon Aeroad Quickstartguide
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Manuali e accessori
- Smallbox
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|
Altezza del corpo in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Altezza della sella in mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
Tubo verticale (centro - fine) in mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
Lunghezza Tubo Orizzontale in mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Tubo sterzo in mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Angolo tubo sterzo
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Angolo tubo verticale
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Foderi posteriori orizzontali in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Interasse in mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack in mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Altezza mediana tubo superiore in mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Dislivello fra movimento centrale e perni delle ruote in mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
Stack effettivo: Distanza verticale tra il movimento centrale e la posizione della mano Scopri di più
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Reach effettivo: Distanza orizzontale tra il movimento centrale e la posizione della mano Scopri di più
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Spessori sotto l'attacco manubrio in mm in mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Misure Cockpit in mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Lunghezza pedivella in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
Misura corona
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
|
Lunghezza reggisella in mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
|
Profondità d'inserimento massima reggisella in mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
Profondità d'inserimento minima reggisella in mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
Dimensione ruote
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Diametro dischi in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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2024road.cc consiglia“È una bici da gara molto veloce e rigida, che da il massimo quando la velocità aumenta, ma è abile anche in salita, in discesa e piacevole a 360°”. Stu Kerton, road.ccroad.cc consiglia“È una bici da gara molto veloce e rigida, che da il massimo quando la velocità aumenta, ma è abile anche in salita, in discesa e piacevole a 360°”. Stu Kerton, road.cc
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Aeroad CFR Di2 supporto
Destinazione d'uso
Le biciclette di questa categoria sono progettate per l'utilizzo su strade asfaltate, dove le ruote sono sempre a contatto con il fondo stradale. Generalmente si tratta di biciclette da corsa con manubrio da corsa o flat, biciclette da triathlon e da cronometro. Il peso consentito composto da ciclista, accessori e bicicletta non deve superare i 120 kg. In alcuni casi i consigli d’uso dei produttori dei componenti potrebbero limitare ulteriormente il peso massimo consentito. In questa categoria un caso particolare è rappresentato da particolari biciclette da ciclocross e gravel con manubrio da corsa e freni Cantilever o a disco. Queste biciclette sono adatte anche ai percorsi ghiaiosi e off-road, dove gli pneumatici - a causa di piccoli dislivelli o scalini di circa 15-20 cm - possono perdere il contatto con il terreno per brevi intervalli di tempo.
Disclaimer
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.
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