Bici gravel o ciclocross: quale bici è più adatta a me?

A prima vista, una bici da ciclocross e una gravel hanno un aspetto piuttosto simile. Dopo tutto, entrambe sono dotati di manubrio da corsa e pneumatici scolpiti e sono pensate per essere utilizzate su terreni accidentati. Ma ci sono differenze piuttosto significative anche tra i due tipi di bici. Analizziamoli.

Una bici da ciclocross (CX) vanta un movimento centrale più alto rispetto a una tipica bici gravel, consentendo al ciclista di affrontare gli ostacoli più grandi che si trovano su un percorso CX. In genere ha un reach più lungo, mettendo il ciclista in una posizione più aerodinamica per una maggiore velocità. Un interasse più corto rende la bici da CX più agile, consentendo al ciclista di rispondere istantaneamente a torsioni, curve e sorprese che si troveranno in una tipica gara di ciclocross.  

La maggior parte delle bici da CX ha un grande triangolo principale, che rende più facile portarla in spalla. Canyon fa un ulteriore passo avanti con il suo modello Inflite, che offre la cosiddetta "ansa comfort," un’ampia curva nel punto in cui il tubo superiore incontra il tubo piantone, che permette un modo facile e più comodo per far scivolare la bici sulla spalla. 

Le bici gravel hanno un interasse più lungo rispetto alla media delle bici da ciclocross, che offre loro maggiore stabilità sulle pietre sconnesse e difficili. La posizione di guida è più eretta, il che rende le bici più comode per maggior tempo e distanze più lunghe 

Quando si tiene conto della manubrio e del suo attacco, una Inflite CF SL 6 in taglia M ha una misura Reach+ di 462 mm e una misura Stack+ di 663 mm, mentre la Grail CF SL 7 in taglia media di 459 e 669 mm e la Grizl CF SL 8 di 461 e 666 mm. Sia la Grizl che la Grail offrono un interasse maggiore (che porta a più stabilità), rispettivamente di 1.037 e 1.057 mm, rispetto ai 1.018 della Inflite. 

Vuoi saperne di più sulla geometria delle bici gravel? Scopri la nostra guida approfondita. Ti stai chiedendo come la geometria della bici da strada influisca sulle prestazioni? Abbiamo anche una guida per questo. 

I pneumatici larghi favoriscono la stabilità di una bici gravel. Una bici gravel orientata all’avventura come la Grizl è pensata per cimentarsi su un’ampia varietà di terreni. Quindi, la Grizl è equipaggiata con pneumatici Schwalbe G-One Bite da 45 mm, ma può ospitare pneumatici fino a 50 mm di sezione. La Grail più orientata alle gare è equipaggiata con pneumatici Schwalbe G-One R da 40 mm con la possibilità di aumentarne la larghezza di 2 mm. Lo spazio libero per i pneumatici è solo una delle diverse differenze tra la Grizl e la Grail: scopri di più per vedere quale bici gravel si adatta al tuo stile di guida. 

Una bici da ciclocross ha bisogno di pneumatici un po’ più stretti, consentendo al ciclista di solcare bene le curve. La Inflite CF SL 6 ha in dotazione standard pneumatici Schwalbe X-One R Evo da 33 mm, con la possibilità di montare gomme fino a 38 mm per le condizioni più fangose. Hai la curiosità di sapere come decidere la pressione dei pneumatici prima di un’uscita, dai un’occhiata alla nostra guida. 

Le bici da ciclocross hanno solitamente un range di rapporti più stretto rispetto alle bici gravel. La maggior parte dei dilettanti utilizza una trasmissione 1× o 2× con una pacco pignoni che va da 10-36 a 11-34. Questa gamma di rapporti è generalmente sufficientemente ampia da gestire porzioni veloci e piane del percorso, nonché le salite brevi e ripide (su cui potresti dover comunque correre). 

Per i ciclisti gravel, in particolare per chi è alla ricerca di avventure, il mondo è il percorso, quindi le loro bici hanno bisogno di una gamma molto più ampia di rapporti, data la varietà di terreni che ci si può aspettare di trovare durante le esplorazioni. Hanno bisogno di una trasmissione in grado di conquistare lunghe colline difficili e strade pianeggianti che si distendono all’infinito. In una configurazione 2×, aspettati di trovare qualcosa come una corona da 50/34 e un pacco pignoni da 11-34 o 11-36. Se scegli una Grizl con configurazione 1×, potrebbe vantare un grande pacco pignoni da 11-44. 

I gruppi per bici da corsa sono progettati per offrire velocità, precisione ed efficienza, ideali per un asfalto liscio e una guida veloce. Se non hai la certezza di quale sistema si adatti alle tue esigenze, dai un’occhiata alla nostra guida ai gruppo per bici da corsa. I gruppi per bici gravel, invece, sono costruiti per garantire durata e controllo su terreni diversi. La nostra panoramica dedicata ai gruppi per bici gravel analizza le differenze e copre tutto ciò che devi sapere sulle configurazioni specifiche per il gravel.

Come discusso nella sezione geometria, sia le bici da ciclocross che quelle gravel funzioneranno in modo molto diverso. Le bici da ciclocross sono macchine da gara senza compromessi, progettate per essere veloci e agili su percorsi stretti e ventosi e in grado di superare gli ostacoli in velocità.  

Una bici gravel come la Grail è veloce e stabile su distanze più lunghe e su terreni rocciosi, mentre la Grizl è un carro armato che può affrontare quasi tutto ciò che le si pone davanti. Entrambe le bici gravel offrono una posizione più comoda e eretta per le ore che trascorrerai in bici rispetto alla posizione più rannicchiata di una bici da ciclocross su cui devi stare per 45 minuti o un’ora, in genere. 

Le bici gravel tradizionali sono dotate di più viti dove è possibile fissare borse e altri accessori. I modelli Grizl hanno il maggior numero di punti di fissaggio di accessori tra le bici Canyon, mentre i modelli Grail non sono dotati di punti di fissaggio sulla forcella anteriore. Il sito web di Canyon offre diversi accessori per trasformare la tua bici in un mezzo capace per il bikepacking. 

I modelli Canyon Inflite sono dotati di punti per fissare i portaborraccia, ma non molto altro. Puoi trovare accessori non originali che utilizzano Velcro o altri tipi di cinghie se desideri usare la tua bici da ciclocross per praticare il bikepacking. 

Ho guidato la mia bici da ciclocross su strade sterrate e trail per anni. Sulle lunghe distanze, non è comoda come una bici gravel tradizionale, ma può essere usata. Se possiedi una Grail o una Grizl e vuoi partecipare a una gara di ciclocross locale una volta all’anno, dovresti essere a posto (sebbene, se possiedi una Grizl, potresti voler fissare un appuntamento con il tuo chiropratico ora, a seconda di quante volte hai bisogno per portare in spalla la tua bici e correre). 

Gare gravel? Acquista una Grail. Fai principalmente ciclocross? Acquista una Inflite. Non ti piace avere numeri sulla maglia e non vedi l’ora di esplorare le strade bianche e i trail intorno a casa tua? Acquista una Grizl. Non riesci a decidere tra una e-bike Grail, Grizl o Grizl:ONfly? Lascia che la nostra guida all’acquisto di bici gravel ti aiuti a fare la scelta giusta. 

Se gareggi sia nel ciclocross che nel gravel, non c’è assolutamente nulla di sbagliato nel avere bici individuali per ogni disciplina. Ma se le finanze, la tua metà o lo spazio limitato nel garage ti impediscono di possedere più bici, allora devi prendere una decisione difficile. 

Se gareggi sul gravel e sul ciclocross in egual misura, una Inflite sarà probabilmente la scelta migliore. Non avrà la stabilità di una bici gravel tradizionale, ma monta un attacco manubrio più lungo e i pneumatici più larghi che la tua bici consente, e dovresti essere a posto.   

Se hai intenzione di usare questa bici per tutte le tue uscite, comprese le strade asfaltate, allora una delle bici gravel potrebbe essere la migliore. La gamma di rapporti più ampia e il cockpit più rilassato ti faranno sentire meglio a lungo termine. 

Hai ancora dubbi? Canyon può aiutarti a raggiungere il traguardo. Esplora la nostra guida all’acquisto di bici da corsa per informazioni chiave sui tipi di bici e sulle specifiche Canyon. Puoi anche consultare le nostre pagine degli eventi e i canali dei social media per avere informazioni sui giri di prova nella tua zona. Se ancora non hai deciso, prova a fare un test ride con ciascuna in uno dei centri dimostrativi Canyon come quello di Carlsbad in California e nei centri in Europa che prevedono questo servizio. 

Fortunatamente, se dopo alcuni giri ti sembra di aver preso la decisione sbagliata, puoi facilmente effettuare la sostituzione, grazie alla generosa politica di reso di 30 giorni di Canyon.