Quale mountain bike è la migliore per un bike park? Una guida all’acquisto completa

Qualche anno fa, "Vado in bici solo al park" era un meme tra i mountain biker. Con i bike park che sono spuntati in sempre più località, è emerso un segmento di mountain biker che voleva solo andare in bici giro dopo giro su trail scorrevoli, senza alcun fastidio dato dalle salite. Se vuoi partecipare al divertimento e fare qualche giro al bike park, passando su berm perfette e salti realizzati in modo impeccabile, lascia che ti aiutiamo a trovare la mountain bike migliore per il bike park. 

Preferisci le discese alle salite? Il bike park potrebbe essere la scelta giusta per te. Utilizzando rimorchi, furgoni e seggiovie, vieni portato su per la salita in pochissimo tempo, così puoi concentrarti a fare il maggior numero possibile di discese. Poiché si tratta solo di discese, ci sono più salti, drop e berm rispetto ai trail, e questo tipo di guida pesante significa che potresti aver bisogno di una bici più robusta per ottenere il massimo dalla tua giornata.  

Se stai cercando una mountain bike pronta per il bike park, pensiamo che una bici da enduro o da downhill sia la scelta migliore. 

Le bici da enduro sono robuste e aggressive, progettate per i trail più duri e i grandi salti. Se stai cercando una bici in grado di gestire le giornate più impegnative al bike park, ma anche di andare sui sentieri vicini o nelle lunghe giornate in montagna, allora una bici da enduro è un’ottima scelta per te.

Le bici da downhill sono specifiche per il gravity. Progettate per scendere, sono fatte per dare il meglio di loro sui trail più impegnativi che puoi trovare. Se vuoi saltare più lontano, atterrare più duramente e guidare più velocemente in curva, allora una bici da downhill è perfetta per te. Ma attenzione, tutte queste prestazioni hanno un prezzo: sono bici fatte solo per scendere dal monte, non per risalirlo. Se stai cercando una bici da bike park per usarla sui trail vicino a casa, probabilmente una bici da enduro è meglio per te.

Per il bike park, pensiamo che una mountain bike con almeno 160 mm di escursione anteriore e posteriore sia il minimo di cui hai bisogno, ma puoi scegliere di avere molto di più. Se inizi a scendere sotto i 160 mm, scoprirai che le vibrazioni e gli impatti di ogni corsa inizieranno ad accumularsi durante il giorno e sentirai la stanchezza e la spossatezza. 

Non c’è motivo per cui non potresti portare una bici da trail come laSpectral per una giornata al bike park. Con le sue sospensioni vivaci e la geometria aggressiva, ti puoi sicuramente divertire un bel po’ su questa bici. Vorremmo però fare una precisazione: innanzitutto, con i suoi 140 mm di escursione della sospensione posteriore, il modello trasmette molto feedback. Cosa ancora più importante, con la sua classificazione ASTM 4, non è progettata per grandi salti o per un uso frequente di questo tipo, dove la utilizzeresti al di fuori delle condizioni di garanzia.

Per una guida divertente al bike park, la maggior parte della gente preferisce scegliere ruote più piccole quando fa molti giri. Con le bici da 26 e 27,5 pollici che diventano sempre più scarse, la scelta ora è tra una bici da 29 pollici o una mullet: una bici con una ruota anteriore da 29 pollici e una ruota posteriore da 27,5 pollici. Sebbene non ci sia alcun motivo per cui non ci si possa divertire un mondo su una 29er in un bike park, una mullet, con la sua ruota posteriore più piccola, è più adatta al tipo di salti, curve e drop che si trovano nella maggior parte dei bike park.  

Quando pensi alla configurazione di una mountain bike da bike park, ci sono alcune caratteristiche chiave che vorrai cercare: 

Con la guida in bike park, la prima cosa che devi cercare è un telaio progettato per affrontare questo tipo di abuso. Consigliamo di cercarne una con una classificazione ASTM 5, il che significa che è progettata per i grandi salti drop e non invaliderai la tua garanzia con quel tipo di guida.  

Se stai pensando di pedalare velocemente, devi assicurarti di avere freni che siano all’altezza del compito. I grandi freni a quattro pistoncini sono un must per assicurarti di poterti fermare in sicurezza ogni volta sulle discese lunghe e ripide.

Al giorno d’oggi, non importa se hai una sospensione a molla o una ad aria, in quanto entrambe svolgono un ottimo lavoro nel gestire urti e colpi di grandi intensità. Ciò che conta di più è avere sospensioni robuste, progettate per incassare i colpi e i maltrattamenti tipici della guida in bike park. Abbiamo scritto una breve guida che spiega le differenze tra una sospensione a molla e una ad aria, se vuoi saperne di più. 

Non esattamente. Con l’assistenza in salita, puoi cavartela con un reggisella rigido. Detto questo, la maggior parte delle bici da enduro è dotata di reggisella telescopico e vale sicuramente la pena averlo se ti piace andare a pedalare quando torni a casa. 

Trovare la geometria giusta è davvero importante per qualsiasi mountain bike. Se stai cercando di andare al bike park, vuoi cercare un angolo di sterzo aperto e un reach lungo. Questi due elementi aiuteranno la bici a rimanere stabile e composta alle alte velocità. Se desideri saperne di più su come la geometria della mountain bike influisce sulla guida, abbiamo scritto una guida che esplora questo argomento. 

Vale la pena fermarsi e pensare a che tipo di ciclista sei quando scegli la tua bici. 

Se stai pianificando la tua prima visita a bike park, pensiamo che una combinazione di capacità versatile e sospensioni a grande escursione siano le qualità da cercare, e la Torque le ha tutte e due. Un’ampia escursione delle sospensioni ti aiuterà a mantenere la comodità e la compostezza tutto il giorno e, dato che è stata progettata per affrontare le salite e le discese, avrai anche una bici che potrai goderti a casa.

Se ti piace trascorrere i fine settimana a fare salti, potresti voler scendere di taglia con una bici da enduro a grande escursione come la Torque. Con la bici un po’ più piccola, la troverai più divertente e più facile da maneggiare quando sei in aria.  

È qui che la decisione diventa difficile: rimani con una bici polivalente come la Torque o vai al massimo su una Sender da downhill? Entrambe le bici andranno bene, ma cosa è più importante per te: una bici con cui puoi pedalare anche fuori dal bike park o l’escursione maggiore di una bici dedicata? 

Se scopri che la tua passione è sfrecciare sulle piste da downhill, cercando di superare i tuoi limiti piuttosto che divertirti sulle rampe, allora c’è solo una scelta per te: una bici da downhill a tutti gli effetti. Se cerchi la velocità, niente soddisfa questa tua voglia come una bici da gara da downhill come la Sender.

Pedalare nei bike park è un’esperienza davvero unica. Sì, puoi portare una bici da trail lì una o due volte, ma in realtà non sono adatte a quel tipo di ambiente. Se vuoi andare regolarmente nei bike park, avrai bisogno di una bici costruita per questo tipo di esigenze, con molta escursione e un telaio robusto. È facile concentrarsi sul peso o sull’efficienza della bici, ma quando non fai il lavoro per arrivare in cima alla collina, queste cose non contano più. Infatti, oggigiorno, i corridori in downhill della Coppa del Mondo spesso zavorrano le loro bici con pesi di piombo per permetter loro di scendere più velocemente.

Vale anche la pena essere onesti con se stessi riguardo al proprio livello di abilità. Perché, per quanto eccitante ed entusiasmante possa sembrare una bici da downhill, sono bici esigenti progettate per i ciclisti esperti e possono essere difficili da gestire sui trail. Potrebbe essere meglio optare per una bici da enduro a grande escursione che sia più facile da gestire per avere il sorriso il più grande possibile.

Produciamo due modelli che sono ottime scelte per un ciclista del bike park: la Torque e la Sender. La Torque è una bici da enduro e freeride a grande escursione, progettata per affrontare i trail più impegnativi e poi pedalare per tornare su. Con versioni in alluminio a prezzi accessibili, è un ottimo modo per andare al bike park senza andare in rosso col conto. Poi c’è la Sender, costruita nel nostro carbonio CFR specifico per le gare, che è una bici da velocità senza compromessi, progettata per scendere dalla cima alla base della montagna nel minor tempo possibile.  

Se non hai la certezza del tipo di mountain bike che fa per te, abbiamo creato una serie completa di guide per gli acquirenti di mountain bike. Per orientarsi nella scelta tra enduro e downhill, trail e cross‑country, tra una mountain bike hardtail e una full suspension oppure tra alluminio e carbonio, è disponibile una guida dedicata. Oppure, se il gergo tecnico ti mette in difficoltà, il nostro Trovabici ti guiderà attraverso una serie di semplici domande su di te e sul tuo stile di guida per aiutarti a trovare la bici più adatta. 

Ci auguriamo che ora tu sappia cosa ti serve per affrontare il bike park con sicurezza. Ci vediamo sui trail!