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Strive CF 9.0 SL
Strive CF 9.0 RACE
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Strive CF 9.0 TEAM

4.899 €*
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Coloris disponibles

  • factory enduro team

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  • Allemagne + 17,95 €

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  • BikeGuard + 16,90 €

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Taillé pour les Enduro World Series, le 9.0 Team est l’arme choisie par le Canyon Factory Enduro Team. La Race Geometry offre des bases arrière un peu plus longues pour gagner en stabilité à haute vitesse. Passez en mode descente avec le Shapeshifter et vous êtes prêt à affronter n’importe quelle spéciale. La toute dernière Fox 36 Float Fit RC2 en 170mm de débattement ainsi que l’amortisseur Float X vous permettent de garder le contrôle et disposent de tous les réglages nécessaires pour ajuster le comportement du vélo à vos souhaits.

Le poste de pilotage Renthal, composé du cintre en carbon 780 Fatbar et d’une potence ultra compacte, garantit une précision diabolique sur les moindres sollicitations. Les roues Mavic Crossmax Enduro sont la référence de par leur solidité, rigidité et légèreté. Vos trajectoires vous sembleront plus faciles et vous économiserez de l’énergie précieuse lors des liaisons. La révolutionnaire transmission SRAM XX1 et ses 11 vitesses se combine parfaitement au Strive CF, précise et fiable à tout moment. Vous voulez faire partie du Team ? Ne cherchez plus vous avez trouvé !

Présentation

Equipement

Potence Renthal Apex
Cintre Renthal Fatbar Carbon
Poignées Ergon GE1
Selle Ergon SME3 Carbon
Tige de selle RockShox RS Reverb Stealth
Pédales Pédales plates standard (seulement pour la France)
Hauteurs des cadres S Pro, M Pro, L Pro
Couleur factory enduro team
Poids 12,8 kg

Inclus lors de la livraison
Outillage Canyon Torque Wrench
Pompe Canyon Pompe Haute Pression
Protection du cadre Canyon Protection Caoutchouc
Manuel d'utilisation Canyon Handbuch MTB
Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.
 
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  • 170mm de débattement
  • Ressort Air
  • Pivot conique
  • Technologie FIT pour de meilleures performances d'amortissement
  • Rebond réglable
  • Compressions hautes et basses vitesses réglables
  • 15 mm QR Thru-Axle
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    Fox Tech Center

 
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  • 1x11
  • Capot carbone
  • Système full Gore Ride-On

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  • Étrier à 4 pistons double diamètre
  • Réglage de la garde et réglage du point de contact sans outil.
  • Réservoir PiggyBack pour montage ambidextre
  • Compatible Matchmaker X
  • Poids : 375gr
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  • 10/12/14/16/18/21/24/28/32/36/42
  • Powerdome X
  • Élastomères StealthRing afin d'éliminer les vibrations et le bruit
  • Étoile en aluminium : plus légère, plus rigide, plus résistante de part son design, son matériau et son procédé de fabrication
  • Corps XD Driver
  • Poids env. 260g
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  • IST4 roue libre Aluminium
  • QMR+ roulements industriels
  • Largeur de la jante (AV/AR) : 21mm/19mm
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  • Crossmax Charge densité Single Compound
  • Crossmax Roam XL double densité
  • Compatible UST
  • Carcasse 2x66 TPI
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  • Chaîne spéciale 1X
  • Technologie HARD CHROME™ pour un maximum de robustesse et durabilité
  • Finition brevetée des maillons pour une durée de vie prolongée
  • PowerLock 11 vitesses
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  • Légère, coque carbone flexible
  • Revêtement résistant aux frottements
  • Rails carbone
  • Poids : 185gr
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  • Commande au cintre
  • Passage de câble interne
  • Insertion dans le tube de selle minimum : 80mm
  • Diamètre tige de selle : 30,9mm
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  • Pédales comprenant cale-pieds et sangles.
 
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  • Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
  • Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
  • Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
 
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  • Avec Manomètre
  • Bouton de diminution de pression
  • Poignée ergonomique
  • Jusqu'à 20.5 Bars / 300 Psi
 
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  • Protection du cadre
 
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Géométrie

geometrie

Classification des vélos

Cette catégorie comprend tous les vélos des catégories 1 à 3. Ces vélos sont faits pour être utilisés sur tous types de terrains, entre les chemins secs, durs et roulants, en passant par des sections techniques enchainant les obstacles, aux pentes les plus raides ou vous atteindrez des vitesses vertigineuses. Les rides les plus expérimentés se feront un plaisir d’enchainer quelques sauts, cependant il ne s’agit pas de vélos de free ride, une utilisation prolongée ou trop régulière en bike parks n’est pas adaptée.
De telles sollicitations engendrent des contraintes importantes sur les vélos et leurs composants, ils doivent être minutieusement inspectés après chaque sorties. Les vélos avec des débattements moyens sont les références dans cette catégorie.


Taille de cadre S (Pro)
M (Pro)
L (Pro)
A
Longueur du tube de selle 430
430
460
B
Longueur du tube horizontal 600
629
648
C
Longueur de douille de direction 115
125
135
D
Inclinaison du cintre 66° (+1,5°)
66° (+1,5°)
66° (+1,5°)
E
Angle du tube de selle 73,5° (+1,5°)
73,5° (+1,5°)
73,5° (+1,5°)
F
Longueur des bases 423
423
423
G
Empattement 1158
1188
1207
H
Stack 606
615
627
I
Reach 422
448
468
J
Hauteur du cadre 778
782
788
K
Différence axe boîtier/axe moyeu 12
12
12

Spacer 20mm
20mm
20mm

Longueur de potence 40mm
40mm
50mm

Largeur de cintre 780
780
780

Longueur de manivelles 170
170
170

Diamètre de tige de selle 30,9
30,9
30,9

Longueur de tige de selle 380
420
420

Wheel size 27,5
27,5
27,5

Débattement avant 170mm
170mm
170mm

Débattement arrière 163/130mm
163/130mm
163/130mm

Shapeshifter

Chainsuck Plate

Pivot conique

Canyon Through Axle

Shapeshifter
Deux modes - XC et DH - pour tous les trails. Le mode XC réhausse votre position pour plus d'efficacité au pédalage en montée et une meilleure garde au sol. Le mode descente ouvre les angles pour plus de stabilité lorsque la vitesse augmente et une position optimale dans la pente.

Canyon Through Axle
Les axes traversants augmente la rigidité du triangle arrière et dispose d'une attache rapide pour changer la roue en un éclair.

Chainsuck Plate
Intégrée dans le carbone, cette plaque protège le cadre des remontées de chaîne.

Pivot conique
La douille de direction conique augmente la rigidité afin d'obtenir un pilotage plus précis et améliorer les performances au freinage.

tests

"La nouvelle référence !"

Ride It n°47 (modèle 2014): "Ce vélo vous incite à pousser toujours plus loin vos limites." plus »

"Enorme ! Excellent en montée comme en descente."

VTT magazine août 2014 (modèle 2014): "Je pensais avoir fait le tour cette année, jusqu'à ce que je roule avec le Strive CF." plus »

"Le meilleur enduro que nous avons roulé"

VeloVert magazine july 2014 (modèle 2014): "Ce vélo associe à merveille maniabilité et stabilité" plus »

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