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Vélo Tout Terrain

Nerve XC 9.0
Vainqueur du test

Vélo Tout Terrain, 03/2011 (modèle 2011)

  • Géométrie
  • Ratio Qualité/Prix
  • Equipement

"Nous avons pris beaucoup de plaisir sur les sentiers étroits et vous pouvez improviser et jouer sur tous les terrains".

En 2011, Le Nerve adopte un nouvelle géométrie avec des tubes hydroformés, une nouvelle biellette et des bases arrières renforcées. La qualité de finition est très poussée: les passages de câbles intégrés, le collier de selle graissé, la biellette hydroformée usinée et les supports de freins. 'Définitivement, les ingénieurs de Canyon ont pensé à tout pour ce prix. Après avoir démonté le triangle arrière, nous nous sommes aperçus que la visserie était de très bonne qualité démontrant que ce vélo perdurerait dans le temps."
 
Tous les équipements sont au top pour ce niveau de prix: la fourche Fox F32 Fit RCL avec un axe de 15mm et l'amortisseur RP23 sont de très bonnes suspensions. La transmission et les freins utilisent la technologie X0, et le Nerve XC 9.0 reçoit les Mavic Crossmax ST comme roues équipées des pneus Nobby Nic.
 
La position du pilote est très bien étudiée pour une pratique en moyenne montagne. Le Nerve XC 9.0 est très nerveux et vous pouvez accélérer facilement grâce à son poids, plus léger d'1.5kg que le Mérida comparé dans ce test.
 
Ce Canyon sort très vite des courbes grâce à son faible centre de gravité. " Nous avons pris beaucoup de plaisir sur les sentiers étroits et vous pouvez improviser et jouer sur tous les terrains".
 
Le Nerve XC 9.0 est très bien équipé pour seulement 2500€. Mais ce n'est pas son seul avantage. Il est très polyvalent et joueur.

"Toute l'équipe de test du magazine a été séduite par le rapport prix/équipement du vélo" et sa capacité d'improvisation.

Pure Cycling.