Ultimate CF SL 8 Di2

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Ultimate CF SL 8 Di2

Frisch aus dem Windkanal für deinen Topspeed: Erlebe mitreißende Beschleunigung und Highend-Road-Performance inklusive Hochprofil-Laufrädern zu einem sagenhaften Preis. Mit aerodynamischen Laufrädern und Powermeter-Technologie.

Werkstoff: Carbon (CF)
Gewicht: 7.769 kg

Gewicht

Das Gewicht bezieht sich auf Rahmengröße M.

Rezensionen (9)

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Highlights Ultimate CF SL 8 Di2

Key features

Die perfekte Balance

Unser Ziel bei der Entwicklung des Ultimate: ein Bike mit der bestmöglichen Kombination aus Leichtigkeit, Steifigkeit, Komfort, Robustheit und Aerodynamik. Herausgekommen ist das ausgewogenste Rennrad, das du je gefahren bist zu einem sagenhaften Preis-Leistungsverhältnis.

Aerodynamische Optimierung

Luftwiderstand ist der wichtigste Gegner im Radsport. In der Ebene ist er schon ab 14 km/h die größte Gegenkraft, die es zu überwinden gilt. In unzähligen Windkanaltests haben wir in Zusammenarbeit mit Swiss Side die Rohrformen des Ultimate optimiert. den Steuerrohr-Gabel-Bereich maximal integriert für beste Aerodynamik.

Hochwertiges Carbon-Layup

Mit den Entwicklungserkenntnissen aus der SLX und CFR Plattform zeichnet sich das Carbon-Layup der SL Modelle durch eine optimale Balance aus Materialeinsatz, Langlebigkeit und Preis-Leistungsverhältnis aus. Dank des Einsatzes entsprechender Fasertypen markiert dieses Layup die Benchmark in Sachen Robustheit.

Integriert und aero: die neue Sattelstütze

Mit diesem Klemmkonzept ist das Ultimate noch cleaner und aufgeräumter. Die unsichtbare, im Sitzknoten versteckte Sattelklemme erzeugt keinen zusätzlichen Luftwiderstand. Zusammen mit der D-Shape-Sattelstütze sorgt sie für optimale Aerodynamik im Sitzknotenbereich.

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Ultimate CF SL 8 Di2 Support

Bike Klassifikation

Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon- oder Zeitfahrräder. Das zulässige Gesamtgewicht, bestehend aus Fahrer, Gepäck und Fahrrad, sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden. Einen Sonderfall in dieser Kategorie stellen ausgewiesene Cyclocross und Gravel Bikes mit Rennlenker und Cantilever- oder Scheibenbremsen dar. Diese Bikes sind zusätzlich auch für Schotterwege und Offroadpisten geeignet, auf denen die Reifen kurzzeitig aufgrund von kleineren Stufen oder Absätzen mit einer Höhe von 15 bis 20 cm die Bodenhaftung verlieren.