Aeroad CFR Di2
7,999 US$
- La bicicleta más rápida del pelotón: 204 vatios a 45 km/h (TOUR Magazine)
- Pedigrí de competición sin igual: Ninguna bicicleta gana como la Aeroad CFR
- Precisión profesional: Shimano Dura-Ace Di2 con potenciómetro integrado
- Juego de ruedas de carbono tope de gama: DT Swiss ARC 1100 con 55 mm de perfil
- Ajuste perfecto: Tecnología PACE para ajuste rápido y sencillo del cockpit
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Peso:
7,04 kg
El peso corresponde a una bicicleta talla M.
- Material: Carbono (CFR)
Color:
Sparkle Stealth
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Color: Sparkle Stealth
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Color: Alpecin Deceuninck Replica
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Lo más destacado: Aeroad CFR Di2
Aeroad CFR y su paso por el WorldTour
La Aeroad CFR es la bicicleta con la que compiten Mathieu van der Poel y Jasper Philipsen del Alpecin-Deceuninck.
Etapas del Tour. Clásicas. Grandes clásicas. Títulos mundiales: descubre cómo la Aeroad les ayuda a alcanzar la velocidad con la que sueñan.
Etapas del Tour. Clásicas. Grandes clásicas. Títulos mundiales: descubre cómo la Aeroad les ayuda a alcanzar la velocidad con la que sueñan.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) es nuestro programa de desarrollo avanzado, un empujón implacable para alcanzar el siguiente nivel de rendimiento en el ciclismo. Combinamos la meticulosa ingeniería alemana con un enfoque de innovación sin concesiones. ¿El resultado? Bicicletas que ganan.
Ver: la Aeroad Evolution
Alex Paton, de Global Cycling Network, y Lukas Birr, ingeniero de Canyon, hablan de la evolución de la Aeroad y explican cómo se desarrolló este modelo de cuarta generación con más aportaciones de profesionales que nunca.
Una obra maestra de puro carbono
Disfruta de la elegancia refinada del diseño prémium de esta bicicleta diseñada para mostrar su avanzada estructura de carbono unidireccional. Al mostrar la disposición del carbono reducimos el peso y creamos una estética texturizada y única.
Personalízala con MyCanyon
Construye la bicicleta de tus sueños personalizando tu Aeroad CFR. Montada a mano para convertirse en una bicicleta única, con los mejores componentes de su categoría y la máxima precisión. Selecciona la opción Personalizar y empieza a construir la bicicleta de tus sueños.
Ultraligera. Ultrarrápida.
La Aeroad es tan rápida que resulta inalcanzable para el resto. El cuadro solo pesa 960 gramos y la bicicleta completa apenas 7 kilogramos, casi el mínimo legal para competir.
Capaz de cortar el aire.
Y no lo decimos solo nosotros. Las pruebas en túnel de viento de la revista Tour demuestran que la Aeroad solo necesita 204 vatios para superar su propia resistencia al aire a 45 km/h. ¿Traducción? No hay ninguna más rápida.
Una herramienta para todo
El eje pasante delantero ahora incluye una llave TX25 de emergencia integrada que se puede desmontar para usarla con los tornillos Canyon de la bicicleta. Una solución secreta para hacer ajustes de emergencia sobre la marcha.
La bicicleta más rápida del pelotón
Las cifras de la Aeroad CFR en el túnel de viento son netamente superiores a las de cualquier otra montura que dispute el World Tour, es la bicicleta más rápida del pelotón profesional actual. Para ofrecer la relación entre rigidez y bajo peso que exige la competición a nivel mundial, todos y cada uno de los cuadros de la Aeroad CFR se fabrican con una innovadora tecnología de vanguardia en laminado de carbono, para que disfrutes del mismo equipamiento que utilizan nuestros ciclistas profesionales.
PACE - Performance Adaptive Cockpit Ecosystem
Gracias a los cuernos de manillar intercambiables de la Aeroad podrás cambiar la configuración del cockpit en unos minutos para ir más erguido y cómodo o para rodar en una postura más baja y aerodinámica. La Aeroad viene de serie con los cuernos de manillar clásicos más equilibrados, si bien tienes la opción de personalizar la bicicleta o comprar nuevos accesorios para montar los cuernos de manillar Aero, más estrechos, que te permitirán rodar en una postura más baja, compacta y con un reach efectivo más largo, que es la que usan la mayoría de corredores profesionales. El manillar se configura en minutos con ayuda de la llave TX25 integrada en la Aeroad.
Un cockpit de carbono versátil y regulable
Además de contar con manillares con caídas intercambiables, nuestro revolucionario Aerocockpit CP0048 pone en tus manos una amplia gama de ajustes a medida y ofrece opciones para integrar diferentes accesorios. El manillar se puede ajustar a tu talla de manera rápida y precisa, con un margen de 20 mm de altura y 50 mm de ancho sin necesidad de hacer ningún corte. Además, el nuevo soporte Gear Groove proporciona una plataforma sólida para montar en un instante diferentes accesorios, desde extensiones aerodinámicas hasta monturas para ordenadores (a la venta por separado).
La referencia en diseño de tijas de sillín aerodinámicas
Comodidad y eficiencia. La tija de sillín de la nueva Aeroad se ha diseñado con tecnología avanzada en túnel de viento, para que ahorres vatios y puedas subir la velocidad. También es muy fácil de ajustar para que puedas encontrar tu postura de conducción perfecta gracias al ajuste independiente del retroceso y de la inclinación, además de contar con un margen de 100 mm de ajuste de altura en las tallas XS a 2XL.
Mantenimiento mínimo de los rodamientos de la dirección
Pasa más tiempo a los pedales y menos tiempo en el taller. Hemos mejorado las juntas de estanqueidad, y los rodamientos son de cerámica de alta calidad, de manera que la Aeroad impide la entrada de agua y suciedad en la dirección para ofrecer una conducción suave, sin complicaciones y prácticamente sin mantenimiento. Incluso tras recorrer cientos de kilómetros en las condiciones más duras en carreras como la París-Roubaix, estas juntas cumplen su cometido a la perfección.
Una herramienta integrada para tus ajustes sobre la marcha
La palanca desmontable del eje pasante de la Aeroad también es una herramienta TX25 apta para usar en casi todos los tornillos de esta bicicleta, además, se fija discretamente en la rueda cuando no la usas. Una herramienta sencilla que puedes usar para cualquier ajuste de emergencia en la carretera. Importante: la herramienta está pensada únicamente para ajustes de emergencia. El usuario es responsable de respetar los valores de par de apriete especificados al apretar los tornillos, una comprobación que no es posible realizar con esta herramienta.
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Cuadro
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Cuadro
- Canyon Aeroad CFR
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Horquilla
- Canyon FK0137 CF Disc
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Transmisión
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Bateria
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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Cambio trasero
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
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Desviador
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
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Casete
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
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Bielas
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 172.5mm
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Pedalier
- Shimano Pressfit BB92
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Cadena
- Shimano XTR
Frenos
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Maneta de cambio y freno
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
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Maneta de cambio y freno
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
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Disco de freno
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
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Disco de freno
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
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Ruedas
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Rueda delantera
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
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Rueda trasera
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
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Cubiertas
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
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Cubiertas
- Continental Aero 111
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Eje pasante
- DT Swiss Through Axle with Lever
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Eje pasante
- DT Swiss through axle w/o Lever
Cockpit
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Cockpit
- CP0048 PACE T-Bar
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Manillar de Carreter
- Classic Drops
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Cinta de manillar
- Lizard Skins DSP V2 1,8mm
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Sillín
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Sillín
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle Carbon Rails
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Tija de sillín
- Canyon SP0077
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Abrazadera de sillín
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
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Abrazadera de sillín
- Spring
Luz
-
Luces
- Reflectores
Accesorios
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Pedales
- No incluídos
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Manuales y accesorio
- Caja de herramientas Canyon
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Manuales y accesorio
- Canyon Assembly Paste
-
Manuales y accesorio
- Canyon Torque Wrench
-
Manuales y accesorio
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
Manuales y accesorio
- Smallbox
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|
Altura en cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Altura del sillín en mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
Medida del tubo de sillín en mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
Longitud del tubo superior en mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Largo del tubo de dirección en mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Ángulo del tubo de dirección
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Ángulo del tubo del sillín
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Largo de vainas en mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Batalla en mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack en mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach en mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Altura del cuadro en mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Offset del pedalier en mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
Stack efectivo en mm (O): Distancia vertical entre la caja de pedalier y la posición de la mano Saber más
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Reach efectivo en mm (P): Distancia horizontal entre la caja de pedalier y la posición de la mano Saber más
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Espaciador en mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Dimensiones del Cockpit en mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Largo de bielas en mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
Tamaño del plato
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
|
Largo de la tija en mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
|
Inserción máxima de la tija en mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
Inserción minima de la tija en mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
Tamaño de las ruedas
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
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Diámetro de los discos en mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
Altura de llanta en mm
|
55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
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2025
Bicicleta del año
“Esta bicicleta está en su elemento a altas velocidades, pero no se asusta en las subidas ni en los descensos, lo que la convierte en una opción ideal para todo, desde carreras critérium hasta largas rutas en carretera”. Matt Brett, road.cc
Premio
“Esta bicicleta está en su elemento a altas velocidades, pero no se asusta en las subidas ni en los descensos, lo que la convierte en una opción ideal para todo, desde carreras critérium hasta largas rutas en carretera”. Matt Brett, road.cc
2024
Red Dot Design Award 2024
Cada año se entrega el famoso premio Red Dot Award: Un premio que se entrega a los productos que impresionan por su calidad de diseño excepcionalmente alta. El premio entrega según la decisión que tome el jurado del Red Dot Award. Los expertos evalúan cada producto en función de los cuatro principios básicos del buen diseño: la calidad de su funcionalidad, la calidad de su capacidad para seducir, la calidad de uso y la calidad de su responsabilidad.
Premio
Cada año se entrega el famoso premio Red Dot Award: Un premio que se entrega a los productos que impresionan por su calidad de diseño excepcionalmente alta. El premio entrega según la decisión que tome el jurado del Red Dot Award. Los expertos evalúan cada producto en función de los cuatro principios básicos del buen diseño: la calidad de su funcionalidad, la calidad de su capacidad para seducir, la calidad de uso y la calidad de su responsabilidad.
2024
La recomendación de road.cc
“Esta es una máquina de competición muy rápida y rígida que está en su elemento natural cuando aumenta la velocidad, pero también es capaz de subir, bajar y hacerte disfrutar de todo”. Stu Kerton, road.cc
Premio
“Esta es una máquina de competición muy rápida y rígida que está en su elemento natural cuando aumenta la velocidad, pero también es capaz de subir, bajar y hacerte disfrutar de todo”. Stu Kerton, road.cc
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Aeroad CFR Di2 Centro de soporte
Clasificación de bicicletas
Las bicicletas de esta categoría están diseñadas para ser usadas por carreteras y caminos con firme en buen estado en las que las ruedas mantienen contacto continuo con el suelo. Por lo general se trata de bicicletas de carretera con manillar de carretera o manillar recto, bicicletas de triatlón o de contrarreloj. El peso total permitido (ciclista, equipaje y bicicleta) no debe exceder los 120 kg. Este valor máximo permitido puede verse limitado por las recomendaciones de uso de los fabricantes de los componentes. Un caso especial dentro de esta categoría son las bicicletas de ciclocross y gravel, con manillar de carretera y frenos de disco o cantilever. Estas bicicletas también son aptas para rodar por pistas y senderos de tierra en las que los neumáticos pueden perder el contacto con el suelo a causa de pequeños desniveles o escalones de una altura de unos 15 a 20 cm.
Aviso
Sujetas a modificaciones técnicas sin previo aviso, excepto por errores u omisiones.
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