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LORIS REVELLI

La sensación italiana del descenso y el enduro da un paso adelante con el Canyon CLLCTV: vamos a conocerlo un poquito mejor.

El ciclista de montaña Loris Revelli siempre cumple en sus actuaciones en la serie mundial de enduro y en descenso. Desde los senderos de su casa en Sanremo, en Italia, hasta las carreras de élite: te invitamos a descubrir quién es Loris Revelli.

Edad:: 24
Estatura:: 177 cm
¿Cuál es tu rutina de calentamiento antes de una carrera?: Unos sprints en el rodillo, y un circuito corto con ejercicios fáciles para el tren superior.
¿Cuáles son las tres pistas de música que te dan subidón para pedalear?: No tengo tres pistas especialmente favoritas, me gusta cambiar, me encanta el canal de radio de Crankbrothers en Spotify para escuchar las pistas de mis ciclistas favoritos.
¿Cuál es la manera más tonta en la que te has lesionado?: Cuando tenía 15 años, iba al instituto por la carretera y había un autobús a la vuelta de la esquina. Frené todo lo que pude, pero no me dio tiempo y me estrellé de frente. Me rompí la muñeca.
¿Cuál es tu salida favorita con la bicicleta?: Me encanta la zona donde vivo en Italia, cada ruta me parece espectacular. No tengo una ruta que haga siempre, porque me gusta variar.

¿Prefieres entrenar en el gimnasio o en la bicicleta?: En bicicleta, sin duda
¿Barro o polvo?: Los dos
¿Raíces o piedras?: Raíces
¿27,5", 29" o mullet?: Mullet
¿Hay algo que te asuste?: Las serpientes me dan yuyu.

Ganar está muy bien, pero no hay nada como la sensación de haberlo dado todo en la pista.

¿Prefieres la geometría de la vieja escuela con suspensión moderna, o una suspensión de la vieja escuela con geometría moderna?: Depende de lo antiguas que sean. Probablemente sea más segura la geometría moderna con suspensión de la vieja escuela.
¿Preferirías quedar primero en una carrera de la que no has salido contento, o quedar segundo sabiendo que has dado todo lo que tenías?: Ganar está muy bien, pero no hay nada como la sensación de haberlo dado todo en la pista.
¿Cómo mantienes la calma antes de una carrera o de afrontar un tramo particularmente imponente?: Intento disfrutar de cada momento, bromeo con el mecánico.
Objetivos para 2022:: Quedar entre los 20 primeros de la general y acabar entre los 10 primeros en alguna carrera

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¿Cómo tienes configurada tu bicicleta de carreras?

Presión de la horquilla:	135 psi
Espaciadores de la horquilla:	5
Clics de rebote de la horquilla:	8/10
Clics de compresión de la horquilla:	HSP 2 LSC 6/8
Peso/presión del amortiguador:	425
Clics de rebote del amortiguador:	7
Clics de compresión del amortiguador:	3
Presión de las ruedas:	front 1.55 bar, rear 1.65/ 1.7 bar