Keep It Stable (K.I.S.)

K.I.S.-järjestelmä keskittää ohjausta automaattisesti hyödyntämällä jousia ja remmejä, jotka kiinnittyvät ohjainputken ympärillä olevaan renkaaseen vastustaen kevyesti etukiekon kääntymistä sivuille. Tämä vahvistaa luontaista hyrrävoimaa ja heikentää kuljettajan virheliikkeiden vaikutusta.

Päätä kuinka paljon tukea K.I.S.-järjestelmältä haluat. Valitse voimakkain asetus maksimoidaksesi hallittavuuden tai kevyempi asetus pitääksesi pyörän mahdollisimman ketteränä.

Järjestelmän ainutlaatuinen rakenne takaa lähes kitkattoman keskitysvoiman, joka ohjaa eturengasta keskiasentoon johdonmukaisesti ja ennustettavasti sen koko kääntösäteellä.

Suojaan rungon sisään sijoitettu järjestelmä rakentuu korroosiolta suojatuista jousista ja komponenteista ja huippukestävistä synteettisestä kuidusta valmistetuista hihnoista, mikä tekee siitä hiljaisen ja täysin huoltovapaan. Joustohaarukka ja ohjainlaakeri on edelleen helppoa huoltaa.

Ajaessa sattuu virheitä (silloinkin, kun K.I.S. on apunasi). Järjestelmä estää ohjaustankoa kääntymästä liian pitkälle, mikä suojaa runkoa vahingoilta törmäyksissä ja kaatumisissa.

Jyrkissä ja vaativissa maastoissa polun esteet voivat vaikuttaa eturenkaaseen tavallista enemmän, jolloin eturengasta keskittävä hyrrävoima pienenee ja häiritsee pyörän ohjaustuntumaa. Eturenkaan ohjaustuntuma heikentyy myös silloin, kun joustohaarukka puristuu kasaan ja ohjauskulma muuttuu jyrkemmäksi. K.I.S. keskittää ohjausta ennakoivasti ja johdonmukaisesti, mikä parantaa pyörän ohjaustuntumaa ja hallittavuutta.

Olipa kyse ohjausta sivuille heilauttavista kivistä ja juurista tai ohjauksen ajautumisesta alamäen suuntaiseksi viistolla alustalla, vaaditaan kuljettajalta ponnistuksia, jotta pyörä pitäisi ajolinjansa. K.I.S.-järjestelmä keskittää ohjausta automaattisesti, mikä vähentää kuljettajalta vaadittuja ponnistuksia ja auttaa pitämään ajolinjan tarkempana.

Pyörän etupään hallittavuus perustuu siihen, että pito eturenkaan ja polun pinnan kontaktipisteessä on mahdollisimman hyvä. Kehno pito esimerkiksi irtonaisella alustalla ajettaessa vähentää polun luontaista ohjausta keskittävää hyrrävoimaa. Jyrkät nousut voivat nekin aiheuttaa pidon hetkellistä heikkenemistä, kun etukiekko nousee irti maasta. K.I.S. säilyttää ohjauksen ennakoitavuuden juuri tällaisissa tilanteissa.

Kun polku kääntyy nousuun ja pyörän vauhti hidastuu, myös pyörän ohjausta keskittävä hyrrävoima heikkenee ja pyörä reagoi ohjaukseen huonommin, jolloin pyörää on vaikeampi pitää suorassa linjassa. K.I.S. tukee kuljettajaa juuri tällaisissa tilanteissa ja vakauttaa ohjausta ja pitää kuljettajan keskittymisen tiiviimmin nousun päihittämisessä.