Torque 29

Torque on varustettu huippuloivalla 63,5 asteen (tai 64 HI-asennossa) ohjauskulmalla, joka on yhdistetty näihin päiviin saakka hitaaseen ohjattavuuteen. Yhdistämällä loivan ohjauskulman pienemmällä offsetilla varustettuihin joustohaarukoihin ja pyörän pidempään reach-mittaan pystyimme kuitenkin luomaan pyörän, joka on vakaa kovissa nopeuksissa, varma haastavimmillakin alustoilla ja herkkä ohjattava kaikissa tilanteissa.

Torquen pidempi reach-mitta (465 mm M-koossa) asettaa kuljettajan aggressiivisempaan ajoasentoon ja jakaa hänen painonsa tasaisesti pyörän keskelle, mikä takaa paremman pidon, ylivoimaisen ohjattavuuden ja mukamman ajokokemuksen nousuissa.

Kaksiasentoinen pyörän geometriaa muuttava Flip Chip (vain CF-malleissa) mahdollistaa ohjauskulman ja satulakulman säädön 0,5 asteella ja keskiölaakerin korkeuden säädön 8 mm, jotta Torque CF -pyöräsi on juuri sellainen kuin haluat.

Jyrkkä 78 asteen satulakulma (77,5 astetta CF-mallien LO-asennossa) mahdollistaa painon siirtämisen eteen jyrkissä satulasta poljettavissa nousuissa. Yhdessä pyörän pidemmän reach-mitan kanssa ne varmistavat, että pyörässä riittää pitoa teknisimmissäkin ylämäissä.

Oman korkealaatuisen laakerirasvamme (AL-mallit) ja kaksoissuojattujen laakerien (CF-mallit) ansiosta pyöräsi iskunvaimennus pysyy kunnossa pidempään, vaikka ajaisit vaativissa olosuhteissa.

Käytämme pyörässä helposti saatavilla olevia vaihtajankorvakkeita, jotta ne on helppo vaihtaa korvakkeen vahingoittuessa.

Se kaartuu kevyesti taaksepäin, mikä auttaa suojaamaan vaihtajaa vahingoilta.

Rungon alaputken integroitu kumisuojus ja takakolmion alaputken suojus ehkäisevät kiveniskemien aiheuttamia ja mahdollisista törmayksistä koituvia vahinkoja. Sahalaitakuviolla varustettu ainutlaatuinen suojus pyörän takakolmiossa suojelee runkoa ja vaimentaa ketjun iskuista syntyvää ääntä.

Loistava alkuherkkyys, vakautta tuova iskun keskivaihe ja hypyissä loistava iskun loppuvaiheen progressio. Uusi Torque on entistäkin nopeampi ja suunniteltu edeltäjäänsä kovempaan ajoon, joten hienosäädimme pyörän iskunvaimennuksen kestämään kovimmatkin laskeutumiset pohjaamatta.

Optimoidun kiertojäykkyyden ja parannetun kestävyyden ansiosta Torque on entistäkin turvallisempi ja tuo ajoon ylivoimaista varmuutta. Vahvistimme runkoa sieltä, missä kestävyyttä tarvitaan eniten. Kiertojäykemmän rungon etu- ja takakolmion ansiosta pyörä on vakaa ja helposti hallittava tinkimättä pidosta ja ajomukavuudesta.

Uusi Torque on tehty päihittämään kovimmatkin iskut ja se on käynyt läpi samat tiukat testit ja ansainnut saman 5 kategorian luokituksen kuin alamäkiajon maailmancupissa menestystä niittänyt Sender.