Stoic 4

Avis (23)
Imaginez un vélo de sentier progressif, extrêmement performant, avec une suspension complète comme le Canyon Spectral. Ensuite, enlevez l’amortisseur arrière. Le résultat? Le Stoic 4, un vélo semi-rigide de sentier racé avec plus de capacité de descente que le Grand Canyon grâce à ses réserves accrues de suspension et un angle de direction plus plat.
  • Débattement avant: 140 mm
  • Poids: 14.22 kg
  • Stoic 4
    Couleur: Flat Green
  • Produit uniquement disponible pour les membres. S’enregistrer ici.
Sélectionner la taille de cadre
Quelle est ma taille de cadre ?
Découvrez-le en 3 étapes
Épuisé
Produit uniquement disponible pour les membres. S’enregistrer ici.
Stoic 4

Cadre robuste en aluminium

Le Stoic est construit autour d’un cadre robuste en aluminium 6061-T6. Nous le classons comme un vélo de catégorie 4, soit le même niveau de robustesse et de durabilité que nos vélos de type enduro. Qu’il s’agisse de rouler sur la piste de course ou sur les sentiers, ou encore de faire une occasionnelle séance de sauts, ce vélo semi-rigide progressif peut tout faire.
Stoic 4

Acheminement des câbles simple

Le routage interne des câbles de votre dérailleur arrière et de votre potence n’a jamais été aussi simple. Pour ce faire, nous avons prévu des trous d’entrée faciles d’accès sur le tube de direction, des trous de sortie sous le boîtier de pédalier et un routage externe le long des bases.
Stoic 4

Dégagement accru des pneus

La conception particulière des bases présente deux avantages : le dégagement supplémentaire des pneus empêche la boue de s’accumuler facilement, et une longueur plus compacte rend la manipulation plus souple. Selon la taille du cadre, vous pouvez monter des pneus d’une largeur jusqu’à 2,8 pouces (roues de 27,5) ou 2,6 pouces (roues de 29).

Stoic 4 détails

Le contenu est en cours de chargement

Classement des vélos

Cette catégorie couvre également les exigences des catégories 1 à 3. Ces vélos sont faits pour être utilisés sur tous types de terrains, entre les chemins secs, durs et roulants, en passant par des sections techniques enchainant les obstacles, aux pentes les plus raides ou vous atteindrez des vitesses vertigineuses. Les rides les plus expérimentés se feront un plaisir d’enchainer quelques sauts, cependant il ne s’agit pas de vélos de free ride, une utilisation prolongée ou trop régulière en bike parks n’est pas adaptée. De telles sollicitations engendrent des contraintes importantes sur les vélos et leurs composants, ils doivent être minutieusement inspectés après chaque sorties. Les vélos avec des débattements moyens sont les références dans cette catégorie.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

Le contenu est en cours de chargement
Loading animation image