Aeroad CF SLX 8 Di2 Speed
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Poids:
7,642 kg
Le poids est basé sur un cadre en taille M.
- Matériau: Carbone (CF)
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Couleur: Crystal White -
Couleur: Rapid Ruby
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Points forts Aeroad CF SLX 8 Di2 Speed
SLX : rêvez grand
Regarder : l’évolution de l’Aeroad
Performance du peloton
Cockpit adaptatif et performant
Un cockpit en carbone polyvalent et réglable
La référence en matière de conception de tiges de selle en carbone
Roulements de jeu de direction à entretien minimal
Un outil intégré pour les ajustements en cours de route
Remarque : l'outil n'est destiné qu'aux ajustements d'urgence. L'utilisateur est responsable du respect des valeurs de couple spécifiées lors du serrage des vis, qui ne peuvent pas être vérifiées avec l'outil.
Cadre
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Cadre
- Canyon Aeroad CF SLX
- Le cadre Aeroad de quatrième génération allie l'aérodynamisme le plus performant du peloton à une composition de carbone améliorée pour une plus grande robustesse.
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Dimension de l'Axe 12x142 mm
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Espace pour les pneus 32MM
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Matériau Carbone (CF)
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Poids 1 050 g
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Fourche
- Canyon FK0137 CF Disc
- Fourche aérodynamique conçue à l'aide d'une technologie CFD avancée. Avec un jeu de direction hermétique et une selle à roulements en titane pour une durabilité et une douceur de niveau supérieur.
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Dimension de l'Axe 12x100 mm
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Diamètre du tube de direction 1 1/8"
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Espace pour les pneus 32MM
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Matériau Carbone (CF)
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Poids 406 g
Transmission
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Accumulateur
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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Dérailleur arrière
- Shimano Ultegra Di2
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Longueur de Cage Court
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Poids 260 g
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Dérailleur avant
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
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Poids 111 g
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Cassette
- Shimano Ultegra CS-R8101 12s
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Nombre de pignons 12
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Plage 11-30
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Pédalier
- Shimano Ultegra FC-R8100 4iiii Precision Powermeter
- Fonctionne avec l’application Apple Localiser
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Nombre De Plateaux 2
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Boîtier de pédalier
- Token Ninja Lite BB4124
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Boîtier de pédalier standard PF 86,5
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Poids 85 g
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Chaîne
- Shimano XT
Freins
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Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Ultegra Di2 R8170
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Nombre de Pistons 2
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Poids 199 g
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Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Ultegra Di2 R8170
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Nombre de Pistons 2
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Poids 369 g
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Disque de frein
- Shimano Ultegra RT-CL800
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Taille 140 mm
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Poids 95 g
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Disque de frein
- Shimano Ultegra RT-CL800
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Taille 160 mm
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Poids 112 g
Roues
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Roue avant
- DT Swiss ARC 1400 Dicut
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Dimension de l'Axe 12x100 mm
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Fixation Du Disque Center Lock
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Hauteur de la jante 62 mm
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Largeur interne 20 mm
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Matériau de la jante Carbone
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Poids 800 g
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Roue arrière
- DT Swiss ARC 1400 Dicut
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Dimension de l'Axe 12x142 mm
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Fixation Du Disque Center Lock
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Hauteur de la jante 62 mm
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Largeur interne 20 mm
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Matériau de la jante Carbone
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Poids 887 g
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Pneu
- Continental GP 5000 S TR
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Largeur 25 mm
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Poids 246 g
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Pneu
- Continental GP 5000 S TR
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Largeur 28 mm
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Poids 283 g
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Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
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Dimension de l'Axe 12x142 mm
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Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
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Dimension de l'Axe 12x100 mm
Cockpit
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Cockpit
- CP0048
- Cockpit en carbone monobloc avec extensions interchangeables, hauteur de 20 mm et largeur de 50 mm, sans aucune coupe.
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Matériau Carbone (CF)
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Poids 223 g
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Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
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Couleur noir
Selle
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Selle
- Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio
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Largeur 130 mm
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Genre Unisexe
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Poids 128 g
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Tige de selle
- Canyon SP0077
- Tige de selle en carbone facile à régler. Avec un nouveau collier permettant un réglage indépendant du recul et de l’inclinaison.
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Recul -10 mm
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Matériau Carbone (CF)
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Poids 160 g
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Collier de selle
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
Accessoires
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Pédales
- Non inclus
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Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
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Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
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Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
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Manuels et accessoires
- Canyon Aeroad Quickstartguide
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Manuels et accessoires
- Canyon starter box
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Hauteur Corporelle en cm
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≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Hauteur de Selle en mm
(a)
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598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
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Longueur du tube de selle en mm
(b)
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441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
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Longueur du tube supérieur en mm
(c)
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516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
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Longueur de douille de direction en mm
(d)
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88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
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Inclinaison du cintre
(e)
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70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
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Angle du tube de selle
(f)
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73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
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Longueur des bases en mm
(g)
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410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
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Empattement en mm
(h)
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975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
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Stack en mm
(i)
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498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
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Reach en mm
(j)
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372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
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Hauteur du cadre en mm
(k)
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720 | 748 | 775 | 801 | 818 | 851 | 874 |
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Différence axe boîtier/axe moyeu en mm
(l)
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70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
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Stack efficace: Distance verticale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus
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587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
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Reach efficace: Distance horizontale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus
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517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
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Entretoise en mm
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20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Dimensions du Cockpit en mm
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80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
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Longueur de manivelles en mm
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165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
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Taille du plateau
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52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
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Longueur de tige de selle en mm
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275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
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Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
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166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
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Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
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66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
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Taille de roue
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28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
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Diamètre des Disques en mm
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140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
Aeroad CF SLX 8 Di2 Speed entretien
Classement des vélos
Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.
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