oct. 7, 2020 Canyon.com
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Comment améliorer (encore plus) l' aérodynamisme sur votre vélo de route

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Rouler sur un vélo "aéro" est le moyen le plus évident de ganer en vitesse, mais comment gagner encore plus en aérodynamisme ?

Comment améliorer (encore plus) l' aérodynamisme sur votre vélo de route Aero Bikes // Canyon.com

La traînée aérodynamique est, de loin, la force qui grève le plus votre vitesse. Néanmoins, avec les avancées techniques sur les vélos, les équipements et les tenues, la guerre contre le vent est en passe d'être gagnée.

Au cours de la dernière décennie, des progrès notables dans le profil des tubes de cadre ont permis des gains très importants en terme d'aérodynamisme. Historiquement, les vélos étaient construits à l'aide de tubes ronds, mais avec l'avancée des techniques de fabrication du carbone, la plupart des vélo de routes aérodynamiques disposent de tubes ovoïdes. En imitant la forme d'une aile d'avion, le vélo fend l'air avec moins de résistance. Si vous n'envisagez pas l'achat d'un vélo "aéro" dans l'immédiat, nous vous proposons cinq astuces qui vous aideront à gagner en vitesse.

1. Des roues aérodynamiques

Les roues à profil haut ont contribué largement aux progrès aérodynamiques. Le vombrissement que vous percevez quand un vélo équipé de ce type de roues vous dépasse est fascinant, mais quelle est la technologie qui se cache derrière elles ? Sans rentrer dans les détails, les roues sont les premiers composants à fendre l'air et un profil haut limite les perturbations liées à l'air tourbillonnant de chaque côté de la roue.

Roues aérodynamiques en gros plan Roues aérodynamiques en gros plan

2. La position du cycliste

L'être humain n'a pas été conçu pour être particulièrement aérodynamique, bien qu'il aime à se confronter aux éléments. Les triathlètes et les spécialistes du contre-la-montre peaufinent continuellement leur position sur le vélo et travaillent leur flexibilité pour repousser leurs limites physiques à chaque réglage. Bien qu'une position aérodynamique permet un transfert de puissance plus efficace (plus de distance par watt), si vous ne pouvez maintenir le niveau de puissance nécessaire à vous faire avancer, cela n'a plus de sens. Essayez de garder la tête le plus bas possible, mains sur le bas du cintre et maintenez le dos le plus plat possible. Si vos finances vous le permettent, n'hésitez pas à effectuer une étude posturale chez un professionel, qui analysera votre physiologie et réglera au mieux votre vélo.

étude posturale étude posturale

3. Résistez au vent, tête en avant

Comme nous l'avons mentionné, la position de la tête est très importante lorsque vous réglez votre position sur le vélo. Vous avez probablement déjà remarqué les coureurs qui utilisent des casques aérodynamiques , sur piste comme sur route : leur profil assure un glissement de l'air avec le mimimum de traînée. Certains de ces casques sont même équipés d'une visière qui facilite la dispersion du vent.

Coureur de contre-la-montre portant un casque aérodynamique Coureur de contre-la-montre portant un casque aérodynamique

4. Personnalisez votre vélo

Améliorer vos composants reviendra moins cher que d'acheter un vélo neuf. Comme les roues, votre cintre est aux avants-postes dans la confrontation avec le vent. Un cockpit intégré peut vous faire économiser jusqu'à 5.5 Watts à 45 km/h ( Canyon H11 CF Aerocockpit ) comparé à un combiné cintre/potence traditionnel.

cokpit intégré cokpit intégré

5. Une tenue près du corps

La technologie des textiles a tellement évolué que l'UCI a banni certains vêtements aérodynamiques en compétition. Vous avez peut-être déjà vu des officiels mesurer la hauteur des chaussettes au départ de courses ! Le commun des mortels peut néanmoins profiter de ces innovations. Le cyclisme sur route est indissociable du lycra , pour ses prouesses aérodynamiques et ses autres qualités de confort et de gestion de l'humidité. Au lieu d'un ensemble maillot et cuissard , essayez une combinaison pour un meilleur aérodynamisme.

combinaison ajustée sur un coureur combinaison ajustée sur un coureur

Voilà, vous en savez plus. Pour gagner en vitesse, vous pouvez tester ces astuces, vous verrez, leur effet est instantané.

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