Aeroad CF SLX 8 AXS
- Cadre le plus rapide du peloton : 204 watts à 45 km/h (TOUR Magazine)
- Un pedigree de course inégalé : Basé sur l'Aeroad CFR, le vélo qui a tout conquis
- Changements de vitesse de précision : Groupe SRAM Force AXS avec capteur de puissance
- Technologie carbone de pointe : roues Zipp 404 Firecrest de 58 mm
- Ajustement parfait : Technologie PACE pour des réglages rapides et simples du cockpit
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Poids : 7,6 kgPoids correspondant à la taille M (configuration standard).
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Matériau : Carbone (CF)
Couleur:
Crystal White-
Couleur: Crystal White
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Produit réservé aux membres.
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Points forts Aeroad CF SLX 8 AXS
Configurer votre Aeroad CF SLX
Votre vélo. Votre montage. Vous pouvez désormais choisir parmi une gamme d'options de cockpit, de longueur de manivelle et de braquets pour configurer votre Aeroad afin qu'il s'adapte au mieux à votre morphologie et à votre style de pilotage, le tout sans frais supplémentaires.SLX : rêvez grand
L’Aeroad CF SLX est notre vélo de course aérodynamique de pointe pour les cyclistes qui rêvent grand. Optimisé sur la base d’encore plus de retours de pros que jamais auparavant, et testé lors des courses les plus difficiles au monde, c’est le vélo qui vous permet de poursuivre vos rêves de vitesse et de les réaliser.Regarder : l’évolution de l’Aeroad
Alex Paton de Global Cycling Network et Lukas Birr, ingénieur chez Canyon, vous dévoilent l'évolution de l'Aeroad et comment ce modèle de quatrième génération a bénéficié des retours d'athlètes professionnels comme jamais auparavant.Caractéristiques principales
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Accessories shown here are sold separately. Buy the products here.
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Composants
Géométrie et dimensions
Aeroad CF SLX 8 AXS entretien
Classement des vélos
Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.
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