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Ultimate CF 7 A.50

29.699 kr

Prix d’origine ~~30.799 kr~~

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Un montage route avec roues carbone offrant un rapport performance/prix remarquable.
Roues carbone : accélérations franches et aérodynamique efficace.
Cadre en carbone Ultimate léger et rigide
Groupe Shimano mécanique fiable
Cockpit carbone monobloc aérodynamique pour un poste de pilotage épuré et efficient.

Retour sous 30 jours

6 ans de garantie

Matériau: Carbone (CF)
Poids: 8,24 kg

Tous les composants

Avis clients (21)

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Couleur:

Teal

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Points forts Ultimate CF 7 A.50

Caractéristiques principales

Équilibre parfait

Lors du développement de l’Ultimate, notre objectif était de trouver l’équilibre parfait entre légèreté, rigidité, confort, robustesse et aérodynamique. Le résultat ? Le vélo de route le plus équilibré et au meilleur rapport qualité/prix du marché.

Un cockpit ergonomique en carbone

Développé en interne chez Canyon, ce cockpit carbone monobloc léger et rigide adopte un design inspiré de la course pour un contrôle et une précision optimaux. La transition fluide entre la guidoline et le dessus du cintre garantit une esthétique ultra-épurée. Les drops ergonomiques offrent une position compacte et verrouillée pour plus de confort et d’adhérence.

Cockpit épuré : système de câblerie semi intégré

Propre, ordonné et facile à entretenir : avec l’intégration des câbles dans le cockpit de l’Ultimate, profitez des avantages de l’intégration sans les inconvénients. Le système achemine discrètement tous les câbles et durites sous la potence, puis à l’intérieur du cadre via le tube de direction. La conception semi-intégrée permet de remplacer les câbles rapidement et sans difficulté.

Plateforme carbone haut de gamme

Le CF combine les innovations des plateformes SLX et CFR avec une structure carbone qui trouve l’équilibre idéal entre durabilité et accessibilité. Grâce à une sélection spécifique de fibres, cette plateforme établit une nouvelle référence en matière de robustesse.

Aérodynamique optimisée

Sur route, dès 14 km/h, la traînée aérodynamique devient la principale force qui vous ralentit. Nous avons donc optimisé les formes du cadre pour minimiser la traînée, grâce à une batterie de tests en soufflerie réalisés avec les experts aérodynamiques de Swiss Side. Nous avons également maximisé l’intégration entre le tube de direction et la fourche afin d’optimiser encore davantage les gains aérodynamiques.

Tige de selle carbone confortable et légère, pensée pour la performance

Avec ce design de serrage de selle intégré, l’Ultimate offre un design encore plus épuré. Le serrage de selle est dissimulé à l’intérieur du tube de selle, éliminant toute traînée supplémentaire. Il est combiné à une tige de selle en forme de D pour réduire la résistance dans la zone du tube au strict minimum. Et il reste simple à ajuster pour trouver la position idéale grâce à un réglage indépendant du recul et de l’inclinaison.

Composants

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Tous les composants sont basés sur la taille M

Cadre

Cadre
- Canyon Ultimate CF
- Notre cadre Ultimate de 5eme génération le plus récent
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
- Espace pour les pneus 33MM
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 1104 g
Fourche
- Canyon FK0141 CF Disc
- Fourche en carbone légère, rigide et optimisée en soufflerie.
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
- Diamètre du tube de direction 1 1/4"
- Espace pour les pneus 33MM
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 410 g
Serrage de tige de selle
- Canyon EP2352-01 Saddle Clamp for saddles with 7x7 mm steel rails

Transmission

Dérailleur arrière
- Shimano 105 RD-R7100 12s
- Poids 247 g
Dérailleur avant
- Shimano 105 FD-R7100
- Poids 95 g
Cassette
- Shimano 105 R7101 11-34 12s
- Nombre de pignons 12
- Plage Cassette range 11-34
Pédalier
- Shimano 105 Crankset
- Nombre De Plateaux 2
Boîtier de pédalier
- Shimano Pressfit BB-RS500
- Boîtier de pédalier standard PF 86
- Poids 81 g
Chaîne
- Shimano CN-M7100 12s

Freins

Levier de frein/ dérailleur
- Shimano 105 R7120 2s
- Nombre de Pistons 2
- Poids 306 g
Levier de frein/ dérailleur
- Shimano 105 R7120 12s
- Nombre de Pistons 2
- Poids 332 g
Disque de frein
- Shimano Bremsscheibe
- Taille 140 mm
- Poids 134 g
Disque de frein
- Shimano SM-RT70
- Taille 160 mm
- Poids 147 g

Roues

Roue avant
- Newmen Advanced A.50
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 50 mm
- Largeur interne 23 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 670 g
Roue arrière
- Newmen Advanced A.50
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 50 mm
- Largeur interne 23 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 798 g
Pneu
- Schwalbe One Tire 28mm
- Largeur 28 mm
- Poids 360 g
Axe traversant
- Canyon Thru Axle
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
Axe traversant
- Canyon Thru Axle
- Dimension de l'Axe 12x142 mm

Cockpit

Cockpit
- Canyon CP0030 Aerocockpit
- Cockpit en carbone intégrant le guidon et la potence en une seule unité épurée.
- Matériau carbone
- Forme Ergo
- Reach 74 mm
- Drop 130 mm
Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur noir

Selle

Selle
- Selle Italia Model X
- Largeur 145 mm
- Genre Unisexe
- Poids 310 g
Tige de selle
- Canyon SP0094 CF
- Tige de selle en carbone confortable, souple et légère.
- Recul 10 mm
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 118 g

Éclairage

Éclairage
- Lot de réflecteurs

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- Quick Start Guide
Manuels et accessoires
- Canyon Smallbox

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Hauteur Corporelle en cm	≤ 166	166 - 172	172 - 178	178 - 184	184 - 190	190 - 196	≥ 196
a Hauteur de Selle en mm	622 - 722	652 - 752	682 - 782	712 - 812	742 - 842	772 - 872	802 - 902
b Longueur du tube de selle en mm	420	450	480	510	540	570	600
c Longueur du tube supérieur en mm	513	529	546	555	569	594	610
d Longueur de douille de direction en mm	88	107	121	142	162	188	206
e Inclinaison du cintre	71,5°	71,2°	72,8°	73,25°	73,3°	73,5°	73,8°
f Angle du tube de selle	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°
g Longueur des bases en mm	405	410	410	410	413	415	415
h Empattement en mm	964	979	983	987	1.004	1.029	1.042
i Stack en mm	490	520	539	560	580	606	624
j Reach en mm	372	378	390	393	401	419	429
k Hauteur du cadre en mm	720	748	775	801	828	851	874
l Différence axe boîtier/axe moyeu en mm	60	73	73	73	73	73	73
Stack+ en mm	572
Reach+ en mm	430
o Stack efficace: Distance verticale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus	576	608	622	643	664	689	707
p Reach efficace: Distance horizontale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus	527	543	557	571	589	607	627

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Entretoise en mm	18	18	18	18	18	18	18
Dimensions du Cockpit en mm	80-370	90-390	90-390	100-410	110-410	110-410	120-430
Longueur de manivelles en mm	165,0	170,0	170,0	172,5	172,5	175,0	175,0
Taille du plateau	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36
Longueur de tige de selle en mm	349	349	349	349	349	349	349
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	195	195	195	195	195	195	195
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	95	95	95	95	95	95	95
Taille de roue	28"	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Diamètre des Disques en mm	140 / 140	140 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160	160 / 160
Hauteur de la jantee en mm	50	50	50	50	50	50	50

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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