Grail CFR AXS

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7.300 €

Le vélo de course gravel le plus rapide au monde
Dégagement des pneus de 57 mm
Technologie PACE pour des réglages rapides et simples du cockpit
Groupe SRAM Red AXS avec capteur de puissance
Roues en carbone DT Swiss GRC 1100

Retour sous 30 jours

6 ans de garantie

Poids : 7,98 kg
Matériau : Carbone (CF)

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Sonic Marble

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Points forts Grail CFR AXS

Le vélo de gravel le plus rapide

Le gravel n’a jamais été conçu pour être aussi rapide

Performances de WorldTour. Une obsession pour l’aérodynamisme. Alors que la popularité des courses sur gravier ne cesse de croître, comment gardez-vous le rythme ? Lors du développement du nouveau Grail, nous avons collaboré avec les coureurs les plus rapides au monde afin de leur offrir tout ce dont ils ont besoin… et même plus. Voici l'histoire qui explique comment nous continuons à améliorer nos performances en matière de vitesse sur tous les types de terrain.

La ligne intérieure sur le nouveau Grail

Aucun autre modèle aussi performant n'est aussi performant. Nous avons conçu le Grail pour qu'il soit extrêmement polyvalent, afin que vous puissiez profiter pleinement de la vitesse sur tous les terrains. Découvrez tous les détails sur les technologies et les caractéristiques qui font de ce vélo le gravel le plus abouti et le plus rapide jamais conçu.

Désir de vitesse : La vitesse n’est pas uniquement dédié à la course

Pas besoin d'arborer un dossard pour ressentir le frisson de rouler à fond sur tous les types de terrain. Le Grail est conçu pour votre désir de vitesse. Qu’il s’agisse d’une course du week-end, d’une mission KOM avec l’équipe ou d’une sortie en groupe tranquille, relâchez la pression sur les performances et amusez-vous rapidement.

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Créez le vélo de vos rêves en personnalisant votre Grail CFR. C'est vous qui le façonnez, du cadre brut à la machine de course parfaite, grâce à des composants haut de gamme et à un ajustement sur mesure. Sélectionnez Personnalisé ci-dessus pour transformer votre rêve en réalité.

Caractéristiques principales

Grail CFR - Composé pour tout

Le vélo parfait pour la course gravel moderne ? C’est ça. Léger, robuste, aérodynamique, entièrement adaptable et extrêmement performant, le Grail CFR ne laisse rien au hasard. Des fibres haut de gamme assemblées avec une précision technique ont permis de créer notre cadre Grail le plus léger, doté d’un design épuré et d’une configuration de course entièrement axée sur la vitesse quel que soit le terrain.

Dégagement des pneus de 57 mm

Lorsqu’il s’agit de choisir le meilleur pneu pour le jour de la course, le Grail ne vous freinera jamais. Nous avons conçu un dégagement pour des pneus de 57 mm (2,25") à l’avant et à l’arrière avec un dégagement ISO de 4 mm. Optez pour un profil large pour gagner en vitesse sur les terrains accidentés, ou privilégiez un profil plus compact pour optimiser les passages dans la boue là où d'autres doivent descendre de vélo et marcher : le Grail vient à bout de tout.

Avantage aérodynamique tout-terrain

Même les coureurs les plus rapides au monde mettent 9 heures pour terminer l'Unbound 200. Plus vous êtes dehors longtemps, plus l’aérodynamisme compte. L’objectif du Grail était d’atteindre une performance aérodynamique maximale à un rythme de course réel (35 km/h). Testé dans la soufflerie par rapport aux concurrents les plus rapides, y compris l’Aspero-5 de Cervélo, le Grail est en tête des classements - rien de tel n’est aussi difficile.

PACE rencontre le contrôle

Un ajustement parfait dans la paume de vos mains. Le cintre PACE vous permet de régler la largeur de 50 mm et la hauteur de 20 mm, afin que vous puissiez trouver la position idéale en quelques minutes. Toutes ces options ne nécessitent qu'un seul outil TX25. Pas de découpes au niveau du pivot. Pas d'empilement d'entretoises. Pas de purge de frein. Les nouveaux Control Drops développés pour le Grail combinent confiance et confort sur les terrains techniques et accidentés.

VCLS Aero : La rapidité alliée à la fluidité

Les tiges de selle aérodynamiques sont généralement conçues pour la vitesse, pas pour le confort. Notre tige de selle révolutionnaire SP0093 VCLS Aero change la donne. Grâce à son design épuré et à sa structure de précision, sa souplesse verticale est améliorée de plus de 25 % par rapport à un modèle rigide équivalent. En amortissant les vibrations des surfaces accidentées afin de réduire l'impact sur les groupes musculaires importants durant l’effort, la VCLS Aero est la clé qui vous permettra de rouler plus fort et plus longtemps.

Stockage LOAD : Rangez tout ce dont vous avez besoin

Toujours là, discret et facile d'accès. Notre système de rangement LOAD pour tube diagonal, désormais plus spacieux, vous permet de ranger tout ce dont vous avez besoin pour vous sortir d'une situation délicate en cours de route. Le cache sécurisé contient une mini-pompe, un outil multifonctions et un gonfleur au CO₂ avec Dynaplug, tandis que le LOAD Tool Pack peut accueillir une chambre à air en TPU, des démonte-pneus et une cartouche de CO₂ de 16 g. Pièces vendues séparément.

Composants

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Tous les composants sont basés sur la taille M

Cadre

Cadre
- Canyon Grail CFR
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
- Matériau Carbone(CFR)
- Poids 1104 g
Fourche
- Canyon FK0157 CF Disc
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
- Diamètre du tube de direction 1 1/8"
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 449 g

Transmission

Accumulateur
- SRAM Powerpack
Dérailleur arrière
- SRAM Red XPLR
- Longueur de Cage Long
- Poids 378 g
Cassette
- SRAM Red XPLR
- Nombre de pignons 13
Pédalier
- SRAM Red XPLR Powermeter
- Nombre De Plateaux 1
Boîtier de pédalier
- SRAM Pressfit DUB Wide
- Boîtier de pédalier standard PF 86,5
- Poids 65 g
Chaîne
- SRAM Red

Freins

Levier de frein/ dérailleur
- SRAM Red AXS HRD
- Nombre de Pistons 2
- Poids 355 g
Levier de frein/ dérailleur
- SRAM Red AXS HRD
- Nombre de Pistons 2
- Poids 363 g
Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille 160 mm
- Poids 129 g

Roues

Roue avant
- DT Swiss GRC 1100
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 50 mm
- Largeur interne 24 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 747 g
Roue arrière
- DT Swiss GRC 1100 CL
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 50 mm
- Largeur interne 24 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 904 g
Roue
- DT Swiss GRC 1100 50
Pneu
- Schwalbe G-One RS Pro
- Largeur 45 mm
- Poids 533 g
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle removable lever

Cockpit

Cockpit
- CP0048 80 mm
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 215 g
Guidon
- Control Drops
Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur noir

Selle

Selle
- Fizik Vento Argo X1
- Largeur 140 mm
- Largeur 140 mm
- Genre Unisexe
- Poids 198 g
Tige de selle
- SP0093 VCLS Aero
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 197 g
Serrage de selle
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon 1CX Bike Category Manual
Manuels et accessoires
- QSG 081-V01 R139 R140 R141 GRAIL

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Hauteur Corporelle en cm	≤ 166	166 - 172	172 - 178	178 - 184	184 - 190	190 - 196	≥ 196
a Hauteur de Selle en mm	624 - 724	654 - 754	684 - 784	714 - 814	744 - 844	774 - 874	804 - 904
b Longueur du tube de selle en mm	432	462	492	522	552	582	612
c Longueur du tube supérieur en mm	522	543	556	578	600	614	640
d Longueur de douille de direction en mm	98	103	120	138	162	182	205
e Inclinaison du cintre	68,5°	70°	71,5°	71,5°	71,5°	71,8°	71,8°
f Angle du tube de selle	74,1°	73,6°	73,9°	73,8°	73,8°	73,8°	73,8°
g Longueur des bases en mm	435	435	435	435	435	435	435
h Empattement en mm	1.034	1.037	1.039	1.062	1.085	1.097	1.123
i Stack en mm	525	537	558	575	598	618	640
j Reach en mm	372	385	394	411	427	435	454
k Hauteur du cadre en mm	763	784	809	832	858	882	907
l Différence axe boîtier/axe moyeu en mm	75	75	75	75	75	75	75
o Stack efficace: Distance verticale entre le pédalier et la position de la main Learn more	611	618	636	654	676	698	720
p Reach efficace: Distance horizontale entre le pédalier et la position de la main Learn more	526	541	560	577	593	610	629

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Entretoise en mm	20	20	20	20	20	20	20
Dimensions du Cockpit en mm	70 - [390-440]	70 - [390-440]	80 - [390-440]	80 - [390-440]	80 - [390-440]	90 - [390-440]	90 - [390-440]
Longueur de manivelles en mm	160,0	160,0	165,0	165,0	170,0	170,0	170,0
Taille du plateau	40	40	40	40	40	40	40
Longueur de tige de selle en mm	310	310	310	310	310	310	310
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	166	166	166	166	166	166	166
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	66	66	66	66	66	66	66
Taille de roue	28"	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Diamètre des Disques en mm	160 / 160	160 / 160	160 / 160	160 / 160	160 / 160	160 / 160	160 / 160
Hauteur de la jantee en mm	50	50	50	50	50	50	50

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Grail CFR AXS entretien

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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