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Speedmax CF SLX 7 Di2

  • Personnaliser
De 6.699 €
  • Un vélo de triathlon de haut niveau accessible à tous
  • Configurez votre montage le plus rapide avec AeroID
  • Transmission électronique Shimano 105 Di2
  • Capteur de puissance 4iiii Precision 3+
  • Roues DT Swiss ARC 1600 65/85
(5)
  • Matériau : Carbone (CF)
  • Poids : 9,72 kg
Tous les composants
Retour sous 30 jours
6 ans de garantie
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Découvrez la technologie AeroID™
  • Financement avec Splitit
    Pas de vérification de la solvabilité, 0% d'intérêt. Payez votre commande tous les mois avec votre carte de crédit existante.
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  • Nous expédions directement dans votre magasin de vélos local. Ils le montent, vous le récupérez prêt à rouler.
  • Monté à 95 % à son arrivée. Nous incluons les outils : l’application Canyon vous guide à chaque étape. Aucune expérience en atelier n’est nécessaire.

    Explorez dans l’application Canyon
  • C'est notre promesse de qualité - si vous n'êtes pas 100% satisfait de votre vélo, nous ne le serons pas non plus.
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  • Vous vous inquiétez pour l’entretien de votre nouveau vélo ? Nous disposons de plus de 300 points de service, ce qui rend l'entretien régulier rapide et facile.

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  • C’est notre promesse en matière de qualité. Si vous n’êtes pas satisfait à 100 % de votre vélo, nous ne le sommes pas non plus.
  • Votre vélo vous est livré dans notre protection Bike Guard spécialement conçue pour amortir les chocs pendant le transport et maintenir chaque composant bien en place. Robuste, réutilisable et pouvant servir de support stable pour un montage rapide du vélo.
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Points forts Speedmax CF SLX 7 Di2

  • Tout ce qu'il faut savoir sur le Speedmax
    Tout ce qu'il faut savoir sur le Speedmax
    Tout ce qu'il faut savoir sur le Speedmax
    Tout ce qu'il faut savoir sur le Speedmax
    Tout ce qu'il faut savoir sur le Speedmax
    Tout ce qu'il faut savoir sur le Speedmax
    Tout ce qu'il faut savoir sur le Speedmax
  • Pure Personal. Pure Cycling.
    Pure Personal. Pure Cycling.
    Pure Personal. Pure Cycling.
    Pure Personal. Pure Cycling.
    Pure Personal. Pure Cycling.
    Pure Personal. Pure Cycling.
    Pure Personal. Pure Cycling.
  • Au cœur de la communauté du triathlon

Tout ce qu'il faut savoir sur le Speedmax

Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur les nouveaux Speedmax et ce qui fait d'eux les vélos les plus rapides, les plus polyvalents et les plus intuitifs que ce sport ait jamais connus. Une toute nouvelle ère s'ouvre aujourd'hui pour la performance en triathlon.

Pure Personal. Pure Cycling.

Fort d'un palmarès riche en victoires aux Championnats du monde dans les courses de moyenne et longue distance, le Speedmax était déjà le vélo le plus rapide du monde du triathlon. Comment améliorer la formule ? En changeant d'approche. Du vélo au cycliste. Des pros à tous les athlètes.

Au cœur de la communauté du triathlon

Chez Canyon, nous ne soutenons pas seulement les meilleurs athlètes de ce sport, nous soutenons tout le monde. Lors des plus grandes courses du monde, nous proposons un service d'entretien gratuit aux coureurs Canyon afin de nous assurer que votre vélo est parfaitement réglé et prêt pour le jour de la course.

Caractéristiques principales

  • Au cœur de la communauté du triathlon

  • Au cœur de la communauté du triathlon

  • Au cœur de la communauté du triathlon

  • Au cœur de la communauté du triathlon

  • Au cœur de la communauté du triathlon

  • Au cœur de la communauté du triathlon

Composants

Les informations concernent la taille M
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Géométrie et dimensions

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Speedmax CF SLX 7 Di2 entretien

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Au cœur de la communauté du triathlon

Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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