Aeroad CF SLX Disc 8.0

épuisé

Road Disc by Canyon

Here's how we make the difference

Présentation

Difficile de s’imaginer que l’Aeroad CF SLX Disc est un modèle d’entrée de gamme au vu de ses équipements remarquables. Tout a été fait pour renforcer les qualités aérodynamiques du vélo sans sacrifier la rigidité nécessaire en course, qui a fait le succès de la version classique de l’Aeroad. L’excellente rigidité de la douille de direction et de la boîte de pédalier assure un comportement nerveux et agressif, tandis que l’aérodynamisme et la stabilité de l’ensemble reposent sur le tube diagonal Trident 2.0. La géométrie Pro signifie que vous pouvez abaisser la potence et tirer ainsi le meilleur parti du profil aérodynamique du vélo. La tige de selle S27 Aero VCLS CF bénéficie du design Trident 2.0 identique à celui utilisé sur le tube diagonal ; cela permet d’intégrer le serrage de la tige de selle et renforce intelligemment la fluidité des lignes. Les roues DT Swiss Arc 1400 Dicut sont conçues spécialement pour les freins à disque, renforcent l’aérodynamisme tout en ajoutant un plus indéniable en matière de look. Ce vélo vous permettra de faire de puissantes accélérations et de maintenir votre vitesse maximale plus longtemps qu’avec un vélo de forme conventionnelle. Le nouveau groupe Shimano Ultegra mécanique bénéficie de toutes les fonctionnalités importantes offertes par les composants du groupe Dura Ace, tout en étant proposé à un prix beaucoup plus raisonnable. Avec l’Aeroad CF SLX Disc 8.0, vous vous rapprocherez du nec plus ultra des vélos de route.

Equipement

  • Patte de dérailleur Patte de dérailleur pour modèles Route à Disques / Inflite CF SLX
  • Plateaux 52 | 36
  • Hauteurs des cadres 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL
  • Couleur stealth - asphalt grey | cherry pepper
  • Poids 7,3 kg (Taille M )
  •  
  • inclus lors de la livraison
  • Accessoires SAC CANYON ORGANZA, BOÎTE À OUTILS CANYON, PÂTE D'ASSEMBLAGE CARBONE, SET DE RÉFLECTEURS

Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.

Géométrie

geometrie
Taille de cadre 2XS XS S M L XL 2XL

Taille (cm) 158-166
166-172
172-178
178-184
184-190
189-194
194-202
A
Hauteur de selle (mm) 658-758
677-777
696-796
719-819
739-839
756-856
775-875
B
Longueur du tube de selle 470
489
508
531
551
568
587
C
Longueur du tube horizontal 509
527
549
560
572
592
604
D
Longueur de douille de direction 100
110
130
146
167
190
210
E
Inclinaison du cintre 69,5°
71,2°
72,8°
73,3°
73,3°
73,3°
73,3°
F
Angle du tube de selle 73,5°
G
Longueur des bases 415
H
Empattement 975
978
987
994
1006
1026
1038
I
Stack 494
509
533
550
570
592
612
J
Reach 363
376
391
397
403
417
423
K
Hauteur du cadre 740
758
781
798
818
840
861

Différence axe boîtier/axe moyeu 70
M
Stack+ 589
602
625
643
665
687
708
N
Reach+ 428
443
460
477
493
506
522

Spacer 27,5

Longueur de potence 90
90
90
100
110
110
120

Largeur de cintre 390
390
390
410
410
410
430

Longueur de manivelles 165
170
170
172,5
175
175
175

Diamètre de tige de selle Trident

Longueur de tige de selle 350

Wheel size 28"

CLASSIFICATION DES VÉLOS: Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des surfaces dures où les roues restent en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total admissible (c’est-à dire le cycliste avec ses bagages et le vélo) ne doit pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce poids maximal admissible peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants des composants. Les vélos de cyclocross dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans cette catégorie car ils peuvent être utilisés sur chemins caillouteux et sur des pistes tout-terrain où les pneumatiques perdent de l’adhérence à cause de petites marches ou paliers d’une hauteur de 15 à 20 cm.

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