Immagina una bici da strada e un casco all’avanguardia che lavorano insieme per prevedere potenziali minacce alla tua sicurezza e aiutarti a evitare del tutto quei pericoli.

Ora immagina un’elegante e-bike urbana che comunica con le auto e avvisa i conducenti della tua presenza, anche se il conducente non riesce a vederti sulle strade cittadine trafficate.

Infine, immagina una nuova mountain bike che inauguri un’era completamente nuova di velocità e prestazioni aerodinamiche nelle gare di cross-country.

Se ti sembra fantasia, ti assicuriamo che abbiamo fatto di tutto questo una realtà. Stiamo svelando ciascuna di queste quattro innovazioni per la prima volta all’EUROBIKE 2026.

Il nostro obiettivo? Rendere la pedalata più sicura, più divertente e migliore, per tutti.

Ecco la storia delle innovazioni.

Numerosi studi, che riflettono l’opinione pubblica in Europa e in Nord America, indicano chiaramente che le preoccupazioni relative alla sicurezza rappresentano uno dei principali ostacoli che impediscono alle persone di andare in bici, sia per recarsi al lavoro che per praticare questo sport.

Inoltre, nell'ultimo decennio il numero di ciclisti che ogni anno perdono la vita o rimangono gravemente feriti è in costante aumento.

Volevamo contribuire a rendere la pedalata più sicura, quindi abbiamo creato Canyon Predict.

Questa potrebbe sembrare una bici che hai già visto: due ruote, un elegante telaio aerodinamico in carbonio che forma due triangoli, ma nel suo cuore è diversa da qualsiasi altra cosa tu abbia mai provato. Per cominciare, questa bici ha un cervello, il Cognitive Core.

Combinando telecamere, radar e tecnologia Edge AI, abbiamo creato una bici che ha una consapevolezza situazionale a 360°. Il sistema di rilevamento totale Canyon Predict permette alla bici di vedere ciò che non si può vedere.

Inoltre, l’intelligenza artificiale a bordo valuta costantemente tutto ciò che ti circonda, così che non reagisca semplicemente alle minacce esistenti, ma che in realtà prevede potenziali minacce alla tua sicurezza, come condizioni stradali avverse in anticipo o automobilisti che potrebbero
 aprire improvvisamente la porta mentre passi. Canyon Predict ti avvisa, dandoti il tempo di allontanarti dai pericoli.

Ogni volta che vai in bici, fai multitasking. Controlli il traffico di fronte a te. Stai navigando dal punto A al punto B. Tieni d'occhio i chilometri percorsi e cerchi di capire quanto puoi spingerti ancora oltre prima che le gambe inizino a bruciare.

Hai molto che ti passa per la testa.

Cosa non stai facendo? Assaporare la pedalata stessa.

È facile perdere di vista ciò che conta di più quando sei costantemente distratto, ecco perché stiamo portando tutte le informazioni sulla sicurezza e sulle prestazioni di cui hai bisogno nel tuo campo visivo con il casco smart Stingr.

Il casco smart Stingr si associa ai tuoi dispositivi Bluetooth esistenti, proiettando sulla visiera i dati relativi alle prestazioni che desideri visualizzare. Inoltre, la visiera può anche trasmettere informazioni sulla sicurezza da Canyon Predict.

Non c’è più bisogno di guardare costantemente il ciclocomputer, il cardiofrequenzimetro o il cellulare. Il casco smart Stingr è dotato di una visiera motorizzata e retraibile con Head Up Display (HUD). Il display OLED trasparente della visiera mostra le informazioni di cui hai più bisogno (personalizzate in base alle tue preferenze) e funge da visiera protettiva.

Il controllo vocale fa parte del set di funzioni del casco, quindi invece di togliere le mani dal manubrio per cambiare modalità di informazione sul ciclocomputer, è sufficiente pronunciare un comando, dicendo al casco quali informazioni vuoi visualizzare all’interno della visiera.

Il casco è inoltre dotato di un sistema audio che lascia le orecchie libere. Gli altoparlanti vicini all’orecchio offrono audio, comprese le telefonate, i prompt di navigazione e gli avvisi di sicurezza, massimizzando al contempo la sicurezza e permettendo alle orecchie di udire i rumori del traffico circostante.

Niente più distrazioni, solo ciclismo puro.

La tecnologia Vehicle-to-Everything (V2X) sta già rendendo le auto più sicure consentendo la comunicazione wireless in tempo reale tra veicoli, semafori e pedoni. Il V2X utilizza il radar integrato per aiutare i conducenti a rilevare i pericoli in anticipo, evitare le collisioni e ridurre il rischio di angoli morti.

Il V2X consente alle bici e alle auto equipaggiate della tecnologia (in Europa ci sono circa 2-3 milioni di auto che ne sono dotate) di rilevarsi a vicenda senza contatto visivo diretto, ad esempio prima di entrare negli incroci.

Ora, tre anni dopo aver inizialmente studiato questa tecnologia, abbiamo integrato V2X nelle versioni “pronte per la produzione” della nostra bici Roadlite:ON CF. Questa e-bike urbana ad alte prestazioni dimostra come i telai in carbonio di alta qualità possano ospitare senza problemi sistemi di sicurezza attivi senza compromettere l’ingombro o l’estetica. Sarà anche la prima bici di serie a essere dotata della tecnologia V2X.

C’è un’auto che si avvicina rapidamente da destra, nascosta da un muro? Una vibrazione sulla manopola destra ti avverte all'istante.

Il V2X è semplice, intuitivo, efficace… e presto sarà una caratteristica fondamentale della Canyon Roadlite:ON V2X.

Il cross-country, nella sua stessa essenza, è una sfida di pura velocità: e oggi questo è più vero che mai.

Nel 2016, la velocità media delle gare della Coppa del Mondo di MTB XCO è stata di 18 km/h. Oggi è di 24 km/h. Anche le gare più lunghe stanno diventando più veloci: la Leadville 100 MTB ora ha una velocità media fino a 29 km/h.

Se vuoi superare il traguardo in prima posizione, devi sfruttare ogni vantaggio possibile. Rendere le bici il più leggere ed efficienti possibile, il paradigma per decenni, non è più sufficiente per assicurare la vittoria.

Con l’aumentare delle velocità, l’aerodinamica diventa sempre più importante, ma i telai e i componenti esistenti delle mountain bike non consentono ai ciclisti di raggiungere (e mantenere) una posizione ottimizzata per l’aerodinamica.

Nel tentativo di diventare più aerodinamici, alcuni ciclisti stanno ricorrendo a posizioni di guida che non sono comode o addirittura sicure, tenendo la corona della forcella durante le competizioni e cercando di ridurre la loro resistenza aerodinamica.

Gli attacchi manubrio con rise negativo (la soluzione più semplice) sono sia non eleganti che insufficienti.

I ciclisti hanno bisogno di soluzioni migliori e più complete per vincere.

La Lux Era è quella soluzione. La Lux Era è dotata di un innovativo cockpit in carbonio a due piani che consente ai ciclisti di essere più aerodinamici e di rimanere in questa postura più a lungo, grazie alle sue molteplici posizioni delle mani comode e sicure. La forcella a steli rovesciati della Lux Era, con la sua corona ottimizzata per l’aerodinamica, riduce ulteriormente la resistenza aerodinamica, che aumenta con l’aumentare delle velocità di gara.

Il cockpit della Lux Era è inoltre dotato di un display integrato che mostra i parametri fondamentali che gli atleti in competizione devono tenere a mente, come frequenza cardiaca, potenza, velocità e distanza. Infine, la Lux Era viaggia su ruote da 32 pollici, massimizzando la velocità e migliorando il controllo sui terreni rocciosi.

Quando ogni secondo conta, la Lux Era offre guadagni che mettono i ciclisti in cima al podio.