Qual è il miglior motore per eMTB: Quanta potenza dovrebbe avere una eMTB?

Scegliere il motore giusto per un’e-MTB può sembrare un’impresa ardua. Cercare la tipologia di mountain bike più adatta è già abbastanza complicato; aggiungere un motore rende la scelta ancora più difficile. Le opzioni sono tantissime ed è facile lasciarsi trascinare da watt, newton metri e percentuali. Ma cosa significano davvero nella pratica?  

Facciamo chiarezza sugli aspetti che contano davvero, per trovare l’e-MTB più adatta alle proprie esigenze e al proprio stile di guida.  

Prima di trovare il motore giusto, dobbiamo chiarire alcuni punti chiave. Quando parliamo di una e-MTB Canyon, parliamo di quelle che sono chiamate bici di Classe 1. Queste sono strettamente limitate dalla legge a 25 km/h in Europa, o 20 miglia all’ora negli Stati Uniti, e i motori funzionano solo quando si pedala. Da sempre appassionati di ciclismo, crediamo che solo le bici di Classe 1 offrano sensazioni di guida simili a quelle di una bici tradizionale. Se inizi ad aggiungere un acceleratore o ad aumentare la velocità massima, stiamo parlando di un diverso tipo di veicolo, e questo non è ciò che ci emoziona. 

L’intera gamma utilizza motori a montaggio centrale. Il motore è montato sulle pedivelle, dove il movimento centrale si troverebbe su una mountain bike normale. L’altra opzione per una e-MTB sarebbe un motore montato su ruota posteriore, ma pensiamo che questa soluzione abbia troppi lati negativi per l’esperienza di guida.  

Se desideri approfondire su ciò che è una e-MTB e capire se una può essere adatta a te, abbiamo creato una guida approfondita su questo argomento.

Il mondo dei motori per e-MTB è ricco di termini tecnici. Ecco alcuni dei concetti fondamentali da conoscere:

• Coppia: La capacità del motore di ruotare le ruote. La coppia si misura in Newton metri (Nm). Serve ad accelerare rapidamente. Ad esempio, per superare un ostacolo partendo da bassa velocità, una coppia elevata aiuta a disporre della potenza necessaria per salirci sopra e oltrepassarlo.
• Potenza: La potenza è la quantità di energia erogata dal motore nell’unità di tempo e si misura in watt (W). Contribuisce a raggiungere e mantenere velocità elevate. Poiché le velocità massime delle e-MTB sono limitate dalla legge, piuttosto che raggiungere una velocità massima, un motore ad alta potenza ti aiuterà a raggiungere il limite di 25 km/h più spesso. Questo permette di aumentare la velocità media. Per superare un ostacolo, una potenza maggiore permette di arrivarci più velocemente, mantenere la velocità e oltrepassarlo.
• Potenza nominale: È la potenza continua erogata dal motore, il valore a cui fa riferimento la normativa. Le normative UE e statunitensi stabiliscono che la potenza nominale del motore di un’e‑MTB di Classe 1 non possa superare 250 W. È il valore che si sperimenta durante una salita regolare, pedalando a ritmo costante.
• Potenza massima o di picco: È la potenza massima che il motore può erogare per un breve periodo. Si tratta di un picco di potenza utile per accelerare o superare un ostacolo. La legge consente di superare la potenza nominale, purché il valore massimo non venga mantenuto troppo a lungo.
• Wattora (Wh): È l’unità di misura della capacità delle batterie, più alto è il valore, maggiore è la capacità. Ad esempio, una batteria da 500 Wh può erogare 250 W per 2 ore.

Per ciascuna delle nostre e-MTB, i nostri designer e ingegneri si sono seduti e hanno pensato a quale motore si adattasse meglio alla bici e al ciclista che avevano in mente.

Nuovi sul mercato, i motori Avinox hanno cambiato il panorama delle e-MTB. Con valori di potenza e coppia straordinari rispetto a quelli dei sistemi precedenti, hanno fissato un nuovo riferimento che molti marchi stanno cercando di raggiungere. Non è solo una questione di potenza. Grazie all’esperienza di DJI, leader nei droni e nell’elettronica di consumo, i motori Avinox offrono numerose funzioni, un’integrazione digitale senza precedenti e i migliori display sul mercato. Il sistema di punta M2S eroga ben 1500 W di potenza di picco e 150 Nm di coppia. Quando abbiamo progettato la nostra e-MTB da trail di nuova generazione, la Spectral:ON, la scelta è ricaduta naturalmente su questo motore.

Il motore Bosch CX Gen 5 è un’unità potente e collaudata con un’erogazione di potenza intuitiva. Offre una coppia di tutto rispetto, pari a 100 Nm, e una potenza di picco standard di 750 W. Tramite l’app eBike Flow è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni, arrivando a 120 Nm di coppia. Ecco perché lo abbiamo scelto per la Strive:ON, la nostra e-bike enduro da gara. Ma non si tratta solo della potenza. Il motore Bosch offre un’erogazione raffinata e un’autonomia eccellente ai livelli di assistenza più bassi. Per questo lo utilizziamo anche sulle nostre bici da trail Neuron:ON AL e Grand Canyon:ON, pensate per i ciclisti meno esperti. I motori Bosch vantano una lunga tradizione di affidabilità e un ottimo servizio di assistenza post-vendita in caso di problemi.  

Pensiamo che lo Shimano EP801 raggiunga un ottimo equilibrio tra potenza e peso. Con un peso di 2,7 kg e il carter in magnesio, eroga comunque una coppia di 85 Nm e una potenza massima di 600 W. L’erogazione naturale della potenza e la bassa rumorosità rendono questo motore una soluzione raffinata, ideale secondo noi per chi cerca il massimo divertimento nella guida della bici. Ecco perché lo abbiamo scelto per la nostra Torque:ON, una vera belva da gravity. È anche altamente personalizzabile, grazie all’app E-Tube Project e ai suoi 15 profili. 

Per chi dà priorità al budget, il motore Shimano EP600 è un’ottima scelta. Offre la stessa coppia di 85 Nm dell’EP801, rinunciando soltanto a qualcosa in termini di potenza massima, che si ferma a 500 W. Il carter in alluminio porta il peso a 3 kg, ma il motore regala lo stesso sorriso, a un prezzo che rende le e-MTB più accessibili. Questo motore è disponibile nelle versioni più economiche della Torque:ON. 

Colmando il divario tra motori full power e modelli leggeri, il Bosch Performance Line SX offre un rapporto potenza/peso imbattibile. Con soli 2 kg, la sua coppia arriva fino a 60 Nm, ma ha comunque una potenza di picco di 600 W per aiutarti nelle salite difficili. Questo è un ottimo motore per un ciclista che vuole un po’ di assistenza ma vuole comunque allenarsi bene in bici. Abbiamo pensato che questo fosse il partner perfetto per la nostra e-MTB leggera Neuron:ONFly.

I ciclisti che cercano maggiore assistenza dovrebbero prendere in considerazione il Bosch Performance Line PX, che offre fino a 90 Nm di coppia e 700 W di potenza massima. Abbinato al Canyon Neuron:ON, è progettato per i ciclisti che danno la priorità al massimo supporto sulle salite ripide, sui terreni tecnici e sulle uscite più lunghe. Mentre il motore SX punta su leggerezza e sensazioni di guida naturali, il motore PX offre un’esperienza e‑MTB più potente, con assistenza full power.

Ecco una panoramica delle differenze tra alcuni dei motori che utilizziamo sulle nostre e-MTB:

I motori Avinox hanno avuto un impatto sismico sul mercato delle e-MTB. Con valori di potenza e coppia quasi doppi rispetto a quelli offerti fino ad allora dai marchi affermati, hanno cambiato il dibattito e spinto la concorrenza ad aumentare le prestazioni per tenere il passo. Grazie all’esperienza della casa madre DJI nel settore dell’elettronica di consumo, hanno anche portato l’integrazione digitale e la qualità dei display a un nuovo livello. Oggi molti ciclisti li considerano il punto di riferimento del settore.

Per alcuni mountain biker, il dibattito sui motori ad alta potenza è controverso e porta a chiedersi dove finisca una mountain bike e dove inizi una moto. A che punto la potenza finisce per cambiare troppo l’esperienza di guida? Negli Stati Uniti, in particolare, ci sono dubbi sul fatto che questo tipo di bici, e le e-MTB in generale, debbano essere consentite sui trail delle mountain bike.  

L’UCI è intervenuta nel dibattito, fissando a 750 W la potenza di picco massima delle bici ammesse alle competizioni. Chi acquista una bici più potente potrebbe quindi non poter partecipare alle gare. Detto questo, oggi il mercato considera generalmente una coppia di almeno 100 Nm e potenze elevate come il nuovo riferimento: consentono di affrontare più facilmente le salite ripide e rendono la mountain bike accessibile anche a chi ha una preparazione fisica meno sviluppata. 

Un altro aspetto da considerare è quanta potenza sia davvero possibile sfruttare sui propri trail abituali. Una modalità Boost ad alta potenza può sembrare allettante, ma se si affrontano spesso salite ripide e tecniche, conta più il modo in cui il motore eroga la potenza che la potenza massima disponibile. Per questo tipo di percorsi, molti ciclisti esperti riducono il livello di assistenza.  

Al di là del dibattito, i dati di vendita attuali mostrano chiaramente che il sistema Avinox è il motore più richiesto sul mercato. Le scelte d’acquisto dei mountain biker mandano un segnale chiaro: questi sistemi ad alta potenza sono considerati migliori. 

Una grande e-MTB è molto più di una serie di dati tecnici sul motore. Come per qualsiasi bici, senza un telaio ben progettato, una geometria adeguata e componenti all’altezza, non si va lontano. Riflettere sul proprio stile di guida e sui percorsi che si desidera affrontare aiuta a trovare l’e-MTB giusta. Cerchiamo di abbinare a ogni bici il motore più adatto al tipo di ciclista che, secondo noi, saprà apprezzarla.

Se si vuole sfruttare al massimo il tempo in sella, consigliamo un sistema ad alta potenza come quello della Spectral:ON equipaggiata con motore Avinox. Con valori di potenza e coppia ai vertici della categoria, nessun’altra bici permetterà di tornare in cima più rapidamente per affrontare un nuovo giro. Aggiungendo il peso contenuto, la rigidità ben calibrata del telaio e le sospensioni dinamiche, si ottiene quella che secondo noi è la bici ideale per godersi ogni minuto in sella. 

Il divertimento sta nel conquistare le salite più ripide? Vuoi sfrecciare su e giù per la montagna? Allora la Strive:ON con il suo motore Bosch CX potrebbe essere la bici ideale. Con geometria aggressiva, telaio robusto, componenti resistenti, motore potente e batteria capiente, la Strive:ON è fatta per affrontare i percorsi più impegnativi. Abbinando la grinta del motore Bosch a questo insieme di caratteristiche, abbiamo creato una bici destinata ai ciclisti più esigenti.  

Secondo noi, non esiste una e-MTB da trail migliore della Spectral:ON. Impostando il potente motore Avinox su un livello di assistenza inferiore, si aumenta l’autonomia e si ottiene una compagna ideale per le avventure. Con un peso di soli 20,3 kg nella versione CF 9, la bici abbina una geometria moderna, una rigidità del telaio ben calibrata e sospensioni dalle prestazioni sicure, per una guida da sogno in ogni uscita. 

Se cerchi assistenza sui trail ma non hai bisogno di tutti i watt, la Neuron:ONFly potrebbe essere perfetta per te. La combinazione del telaio in carbonio, del motore più leggero e della batteria più piccola offre un insieme leggero che ha ancora un vero vantaggio quando ne hai bisogno. Con le sue sospensioni che ispirano fiducia, la geometria moderna e il peso ridotto, può eliminare le sollecitazioni dalle grandi uscite. 

Chi cerca un’e-MTB dal prezzo accessibile può trovare nel motore Shimano EP600 la soluzione ideale. Anche se è un po’ più pesante e meno potente del modello superiore EP801, offre comunque una coppia di 85 Nm e, soprattutto, tutto il divertimento di un’e-MTB a un prezzo inferiore. Ecco perché abbiamo scelto questo motore per le versioni più economiche della Torque:ON. 

I dati sulla carta possono essere molto allettanti ed entusiasmanti, ma scegliere la e-MTB e il motore giusti non si riduce a un confronto tra numeri. Concentrarsi sul motore anziché sulla bici nel suo insieme rischia di compromettere il divertimento. Per scegliere la bici giusta, occorre valutare il proprio stile di guida, i percorsi abituali, il budget e, infine, il motore più adatto alle proprie esigenze.

Per approfondire le diverse discipline della mountain bike, abbiamo realizzato una serie di guide all’acquisto che spaziano dal downhill al cross-country, passando per tutte le discipline intermedie. L’obiettivo è aiutare a individuare lo stile di guida più adatto ai propri gusti. Se stai decidendo tra una hardtail e una e-MTB full-suspension, dai un’occhiata alla nostra guida dedicata per capire le differenze chiave e trovare l’opzione migliore per il tuo stile di guida e il tuo terreno. Se non si sa ancora quale bici scegliere, gli strumenti Trovabici e confronto bici aiutano a individuare il modello più adatto.

Ora che la scelta è più chiara, è il momento di fare il pieno di energia e uscire sui trail. Ci vediamo in giro!