







Aeroad CFR MACH874
-
Peso:
7,07 kg
PesoIl peso è riferito ad un telaio in taglia M.
- Materiale: Carbonio (CFR)
-
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Punti salienti Aeroad CFR MACH874
Aeroad CFR: la bici che corre nel WorldTour
Tappe del Tour. Classiche. Monumento. Titoli mondiali: scopri come la Aeroad li aiuta a realizzare i loro sogni di velocità.
Guarda: The Aeroad Evolution
Telaio
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Telaio
- Canyon Aeroad CFR Disc
- Telaio Aeroad di quarta generazione che unisce elevati livelli di aerodinamica a una migliore disposizione delle fibre di carbonio per una maggiore robustezza.
- Misura del perno: 12x142 mm
- Spazio per pneumatici: 32MM
- Materiale: Carbonio (CFR)
- Peso: 947 g
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Forcella
- Canyon FK0137 Disc
- Forcella aerodinamica progettata con l’evoluta tecnologia CFD. Con serie sterzo ermetica e cuscinetti in titanio per una durata e una scorrevolezza di livello superiore.
- Misura del perno: 12x100 mm
- Diametro tubo forcella: 1 1/8"
- Spazio per pneumatici: 32MM
- Materiale: Carbonio (CF)
- Peso: 393 g
Trasmissione
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
Deragliatore posteriore
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Lunghezza Gabbia: Medio
- Peso: 256 g
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Deragliatore anteriore
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Peso: 96 g
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Pacco pignoni
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Numero di pignoni: 12
- Range: 11-30
-
Pedivelle
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 172.5mm
- Numero di corone: 2
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Movimento centrale
- Ceramicspeed BB86 Coated
- Movimento centrale standard: PF 86,5
- Peso: 80 g
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Catena
- Shimano XTR
Freni
-
Leva cambio / freno
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Numero Pistoncini: 2
- Peso: 332 g
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Leva cambio / freno
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Numero Pistoncini: 2
- Peso: 330 g
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Rotore
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Taglia: 140 mm
- Peso: 94 g
-
Rotore
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Taglia: 160 mm
- Peso: 113 g
Ruote
-
Ruota anteriore
- DT Swiss ARC 1100 Dicut db
- Misura del perno: 12x100 mm
- Fissaggio Rotore: Center Lock
- Altezza del cerchio: 50 mm
- Canale interno: 20 mm
- Materiale del cerchio: Carbonio
- Peso: 708 g
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Ruota posteriore
- DT Swiss ARC 1100 Dicut
- Misura del perno: 12x142 mm
- Fissaggio Rotore: Center Lock
- Altezza del cerchio: 50 mm
- Canale interno: 20 mm
- Materiale del cerchio: Carbonio
- Peso: 851 g
-
Pneumatico
- Continental Grand Prix 5000 TL, 25mm
- Larghezza: 25 mm
- Peso: 246 g
-
Pneumatico
- Continental GP 5000 S TR
- Larghezza: 28 mm
- Peso: 283 g
-
Perno passante
- DT Swiss Through Axle
- Misura del perno: 12x142 mm
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Perno passante
- DT Swiss Through Axle
- Misura del perno: 12x100 mm
Cockpit
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Cockpit
- CP0048
- Cockpit monoscocca in carbonio con curve manubrio intercambiabili, regolabile in altezza di 20 mm e in larghezza di 50 mm, senza necessità di taglio.
- Materiale: Carbonio (CF)
- Peso: 223 g
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Nastro manubrio
- Canyon Ergospeed Gel
- Nastro manubrio aderente e resistente, sensazione di alta qualità e comfort al tatto.
- Colore: nero
Sella e reggisella
-
Sella
- Selle Italia SLR Boost 3D KIT Carbonio Superflow
- Larghezza: 130 mm
- Genere: Unisex
- Peso max. del rider: 100 kg
- Peso: 163 g
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Reggisella
- Canyon SP0077
- Reggisella in carbonio facilmente regolabile Con un nuovo morsetto che consente la regolazione indipendente dell'arretramento e dell'inclinazione della sella.
- Setback: -10 mm
- Materiale: Carbonio (CF)
- Peso: 160 g
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Collarino reggisella
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
Accessori
-
Pedali
- Non inclusi
-
Manuali e accessori
- Canyon Organza Bag
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Manuali e accessori
- Canyon Assembly Paste
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Manuali e accessori
- Canyon Torque Wrench
-
Manuali e accessori
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
Manuali e accessori
- Canyon starter box
Altezza del corpo in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Altezza della sella in mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
Tubo verticale (centro - fine) in mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
Lunghezza Tubo Orizzontale in mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
Tubo sterzo in mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
Angolo tubo sterzo
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
Angolo tubo verticale
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Foderi posteriori orizzontali in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
Interasse in mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
Stack in mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
Reach in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
Altezza mediana tubo superiore in mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
Dislivello fra movimento centrale e perni delle ruote in mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Stack effettivo: Distanza verticale tra il movimento centrale e la posizione della mano Scopri di più
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
Reach effettivo: Distanza orizzontale tra il movimento centrale e la posizione della mano Scopri di più
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
Spessori sotto l'attacco manubrio in mm in mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Misure Cockpit in mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
Lunghezza pedivella in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
Misura corona
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
Lunghezza reggisella in mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
Profondità d'inserimento massima reggisella in mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
Profondità d'inserimento minima reggisella in mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
Dimensione ruote
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Diametro dischi in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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2024Red Dot Design Award 2024Ogni anno, il rinomato Red Dot Award Product Design rende omaggio ai prodotti che stupiscono per la loro incredibile qualità di progettazione e design. Il premio si basa sulla decisione della giuria Red Dot. Gli esperti valutano le proposte in base ai quattro principi fondamentali del buon design: qualità della funzione, qualità della seduzione, qualità dell'uso e qualità della responsabilità.Red Dot Design Award 2024Ogni anno, il rinomato Red Dot Award Product Design rende omaggio ai prodotti che stupiscono per la loro incredibile qualità di progettazione e design. Il premio si basa sulla decisione della giuria Red Dot. Gli esperti valutano le proposte in base ai quattro principi fondamentali del buon design: qualità della funzione, qualità della seduzione, qualità dell'uso e qualità della responsabilità.
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2024La migliore bici da corsa al mondoLa Aeroad ha ottenuto la più alta valutazione come bici da corsa nel TOUR Magazin. Il loro verdetto: “La Aeroad è progettata per scorrere su un’ampia gamma di terreni e si fa notare per la sua sua incredibile combinazione tra peso ridotto e prestazioni aerodinamiche elevate.” - Julian Schultz, TOUR MagazinLa migliore bici da corsa al mondoLa Aeroad ha ottenuto la più alta valutazione come bici da corsa nel TOUR Magazin. Il loro verdetto: “La Aeroad è progettata per scorrere su un’ampia gamma di terreni e si fa notare per la sua sua incredibile combinazione tra peso ridotto e prestazioni aerodinamiche elevate.” - Julian Schultz, TOUR Magazin
Aeroad CFR MACH874 supporto
Destinazione d'uso
Le biciclette di questa categoria sono progettate per l'utilizzo su strade asfaltate, dove le ruote sono sempre a contatto con il fondo stradale. Generalmente si tratta di biciclette da corsa con manubrio da corsa o flat, biciclette da triathlon e da cronometro. Il peso consentito composto da ciclista, accessori e bicicletta non deve superare i 120 kg. In alcuni casi i consigli d’uso dei produttori dei componenti potrebbero limitare ulteriormente il peso massimo consentito. In questa categoria un caso particolare è rappresentato da particolari biciclette da ciclocross e gravel con manubrio da corsa e freni Cantilever o a disco. Queste biciclette sono adatte anche ai percorsi ghiaiosi e off-road, dove gli pneumatici - a causa di piccoli dislivelli o scalini di circa 15-20 cm - possono perdere il contatto con il terreno per brevi intervalli di tempo.
Disclaimer
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.