Ultimate CF SLX 8 AXS

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₩ 7,899,000
오르막. 내리막. 평지에서의 항속까지. 전설적인 얼티밋 프레임셋과 스램의 최신 무선 포스 변속 및 파워미터, 샌세이셔널한 Zipp 휠셋, 검증된 조절식 PACE 바 콕핏이 결합된 이 뛰어난 올라운드 로드 레이싱 자전거는 모든 시나리오에서 번개처럼 빠른 속도를 자랑합니다.
  • 재질: 카본
  • 무게: 7.42 kg
  • Ultimate CF SLX 8 AXS
    색상: Metallic Black
  • 색상: Metallic Acid
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Ultimate CF SLX 8 AXS 하이라이트

Ultimate CF SLX 8 AXS

다재다능하고 조절 가능한 카본 콕핏

획기적인 CP0048 에어로콕핏은 다양한 용품 통합 옵션과 핏 조정 기능을 제공하며, 이 모든 기능을 절단할 필요 없이 사용할 수 있습니다. 브레이크 호스를 자르지 않고 폭을 50mm, 포크 스티어러 튜브를 자르지 않고도 높이를 20mm 조절할 수 있습니다. 또한 새로운 기어 그루브 인터페이스는 에어로 바부터 컴퓨터 마운트(별도 구매)까지 다양한 액세서리를 빠르게 장착할 수 있는 든든한 플랫폼을 제공합니다.
Ultimate CF SLX 8 AXS

PACE - 퍼포먼스 적응형 콕핏 에코시스템

얼티밋의 교체식 드롭을 사용하여 상체를 보다 세운 편안한 자세에서 낮고 에어로한 자세로 순식간에 콕핏 세팅을 변경할 수 있습니다. 얼티밋은 보다 균형 잡힌 클래식 드롭을 표준으로 사용하며, 애프터마켓 옵션인 더 좁은 에어로 드롭으로 더 긴 유효 리치에 프로 감각의 컴팩트하고 공격적인 라이딩 자세를 선택할 수 있습니다.
Ultimate CF SLX 8 AXS

하이엔드 카본 레이업

동급 최고의 무게 대비 강성을 가진 프레임을 제작하려면 고급 카본 소재를 혼합해야 합니다. 프레임의 벽 두께를 정밀하게 최적화하고 놀라운 강성과 뛰어난 강도를 위해 정확한 카본 섬유를 엄선했습니다.
Ultimate CF SLX 8 AXS

에어로다이나믹 최적화

도로에서는 시속 14km부터 공기역학적 저항이 가장 큰 걸림돌이 됩니다. 그래서 캐니언은 공기역학 전문업체 Swiss Side와 협력하여 풍동 테스트를 통해 프레임 형태를 최적화하고 공기 저항을 최소화했습니다. 또한 헤드튜브/포크 영역을 최대한 통합하여 에어로다이나믹 효율을 높였습니다.
Ultimate CF SLX 8 AXS

아름답게 개선된 에어로 카본 싯포스트

특유의 클램프 디자인 덕분에 얼티밋은 더욱 깔끔하고 날렵합니다. 클램프가 싯 튜브 안에 숨겨져 있어 추가적인 공기 저항을 일으키지 않습니다. 클램프는 D형 싯포스트와 결합되어 싯 튜브 부분의 공기 저항을 최소화합니다. 여기에 독립적인 셋백 및 틸트를 간단하게 조절할 수 있어 완벽한 라이딩 자세를 쉽게 찾을 수 있습니다.

무결점 올라운더

Ultimate CF SLX 8 AXS

아이코닉 퍼포먼스

얼티밋 CF SLX는 환상적인 산악 구간을 오르거나, 평지를 따라 질주하거나, 기술적인 내리막을 향할 때도 모든 퍼포먼스를 선사합니다. 정밀한 핸들링, 가벼운 무게와 에어로다이나믹까지 겸비한 이 자전거는 도로를 오르내리는 것은 물론 그 사이 모든 구간에서 완벽한 동반자가 될 것입니다.

새로운 얼티밋의 디자인

캐니언의 엔지니어 루카스 비르가 완벽한 균형을 제공하는 로드 자전거인 얼티밋을 만들어낸 디자인과 개발 과정을 설명합니다. 가볍고 강성이 뛰어나며, 에어로다이나믹합니다. 이것이 캐니언 클래식 로드 레이스 자전거의 진화입니다.

Ultimate CF SLX 8 AXS 세부정보

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자전거 구분

이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.

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