Průvodce převodovými poměry pro gravel kola: jak si vybrat mezi pohonem 1x a 2x

Rychlost, zapojení, pohodlí a kontrola – převodové poměry, které používáte, určují míru vašich zkušeností na kole. Moderní kola nabízejí nekonečné konfigurace, které, pokud jsou vybrány dobře, vytvářejí bezproblémové spojení mezi tělem a strojem. 

V tomto článku se podíváme na to, co máme na mysli převodovými poměry gravel kol, různé možnosti, co je 1x a 2x a co to všechno znamená v reálných scénářích jízdy, které vám pomohou vybrat perfektní nastavení převodů gravel kol pro vás.

Když mluvíme o převodových poměrech, odkazujeme na kombinaci zubů na převodníku a zadním ozubeném kole, které tvoří specifický převodový stupeň. Je to to, co určuje, kolikrát se vaše zadní kolo otočí při každém otočení pedálů.  

Rozdíl mezi počtem zubů na každém je to, co nám dává poměr: zuby převodníku ÷ zuby zadního ozubení. Jednoduchým příkladem je 42 ÷ 21 = 2:1 což znamená, že pro jednu úplnou otáčku pedálu se zadní kolo otočí dvakrát, což poskytuje mírný převodový stupeň, ideální pro jízdy na rovných trasách nebo snadné svahy. 

Tradiční převody existují ve dvou hlavních provedeních: silniční převody s vysokými maximálními rychlostmi, s malými stupni mezi převody pro optimální kadenci při jakékoli rychlosti nebo sklonu; a převody pro horská kola, které jsou navrženy tak, aby udržely maximální záběr s větším zaměřením na nižší převody, abyste zajistili, že můžete vyjednávat i v nejstrmějším terénu. Gravel kola jsou místem, kde se tyto dva myšlenkové proudy střetávají a kombinují plynulý pohyb ve vysokých rychlostech na rovinatém terénu s technickými požadavky na stoupání mimo silnici. 

Zde je několik převodových poměrů pro gravel kola a kde by mohly být použity. Poměry převodníků 46T a 30T jsou typické pro nastavení 2x, zatímco příklad 40T by odpovídal systému 1x. Více o tom později.

Je snadné se ztratit v detailech každého možného poměru, ale opravdu důležité je znát poměry v horní a dolní části vašeho rozsahu, abyste se ujistili, že máte vhodné převody pro jízdu, kterou chcete dělat. 

Nejste si jisti, které poměry jsou pro vás nejlepší? Náš průvodce, jak najít správný převodový poměr, to popíše podrobně. 

Abychom se mohli vypořádat s řazením, musíme nejprve pochopit kadenci. V cyklistice se kadence týká počtu otáček pedálu za minutu (ot/min), které jezdec provede při šlapání - měřítko toho, jak rychle se pedály otáčejí. 

Kombinace síly přenesené do pedálů a zvoleného převodového stupně, to je několik příkladů kadence v reálném světě. 

• 110 ot/min: Vyšší kadence znamená rychlejší otáčení s menší silou na zdvih, což poskytuje větší přilnavost, ale nižší rychlost na vydané úsilí.  
• 80–90 ot/min: Střední kadence poskytuje stabilní tempo a vyváženou jízdu. 
• Pod 70 ot/min: Nižší kadence znamenají pomalejší šlapání s větším výkonem, ať už pro vysoké rychlosti na rovině nebo velmi strmé stoupání. 

Všichni tíhneme k přirozené kadenci, se kterou se cítíme dobře, ale jezdci na gravel kolech, často na nezpevněných površích, ve stoupáních a na cestách, mají tendenci trávit většinu svého času v nižších nebo středních rychlostech pro lepší kontrolu, trakci a vytrvalost. Správné převodové poměry vám umožňují instinktivně najít správný převod, což vám umožní udržet kadenci bez ohledu na terén. 

Gravel kola Canyon jsou navržena pro specifické vlastnosti jízdy ve smíšeném terénu. Modelová řada Grail je stvořena pro závodění, používá převody zaměřené na rychlost, které jsou podobnější silničnímu kolu pro rychlý, rovný terén, zatímco řada Grizl zdůrazňuje všestrannost stoupání, je optimalizovaná pro drsnější traily a zvýšenou hmotnost vybavení pro bikepacking.

Když mluvíme o 1x nebo 2x, odkazujeme na počet převodníků, které má kolo - v tomto případě jeden nebo dva. Pochopení rozdílů je jedním z největších faktorů při výběru ideálního převodového stupně pro gravel kola. Na opravdu jednoduché úrovni, dva převodníky zdvojnásobují počet převodů, maximalizují rozsah dostupných převodů. Ale samozřejmě je to složitější a mít více převodů prostě není vždy lepší.

U dvou převodníků dojde k výraznému překrytí, zejména uprostřed kazety. Vezměme si například systém Shimano GRX, který používáme u několika našich závodně zaměřených modelů Grail. Oblíbenou možností by bylo použití převodníků 46-30T s kazetou 11-36T. U tohoto nastavení je hrubé překrytí mezi 46 × 28–36 a 30 × 17–24.

To znamená, že střední až nižší převody na velkém převodníku produkují téměř stejné poměry jako střední až horní převody na malém převodníku. V praxi byste kolem těchto středních převodů přeřadili mezi převodníky, abyste udrželi hladký a plynulý dojezd bez velkých skoků - ideální pro ty, kteří hledají přesnost pro rychlou závodní jízdu.

Na strmých, technických stoupáních, drsných klesáních a na naloženém bikepacklovém kole si opravdu přijde na své hnací ústrojí 1x. Tento terén často vyžaduje více času na nižších rychlostních stupních a větší odstupňování jsou méně znepokojující. 

Ve spojení s kazetou s širokým rozsahem může 1x systém poskytnout dostatečný převodový rozsah. Lehčí, jednodušší, spolehlivější než systém 2x, s chytrými převodníky s úzkými a širokými zuby, nabízí lepší držení řetězu i na hrbolatých, kamenitých cestách. 

Pro maximální všestrannost používá většina sestav 1x gravel kol převodník 40-42T. Jezdci, kteří se potýkají s drsnějším, náročnějším terénem nebo s nakládáním pro bikepacking, mohou upřednostnit nastavení 38-40T pro snadnější stoupání.  

Mnoho modelů Canyon Grizl a Grail je vybaveno sadami SRAM XPLR 1x, které poskytují širokou škálu převodů, které jsou připraveny na cokoliv.  

Mít dva převodníky a přesmykač je perfektní zpřevodování pro každý scénář. Mnohem jemnější stupně mezi převody znamenají, že můžete vždy jezdit s optimální kadencí. 

I když se jedná o složitější systém s hladšími přechody a vyššími maximálními rychlostmi, je nejvhodnější pro smíšené povrchy nebo závody na plošším tvrdším štěrku.

Sady Shimano GRX si vypůjčují technologii od dlouholetých převodů pro silniční a horská kola, a vkládají to nejlepší z obou řešení do designu určeného speciálně pro gravel kola. Pro maximální všestrannost ve smíšeném terénu je náš závodní Grail s pohonem Shimano GRX 2x vhodný pro ty, kteří oceňují rychlost a přesnost. 

Vaše rozhodnutí, který typ je pro vás nejvhodnější, vychází z výpočtu jednoduchost vs. rozsah.

Roztočení převodů na gravel kole je více než jen to, kolik převodníků máte. Převodníky a kazety se dodávají v široké škále velikostí, z nichž každá je navržena pro konkrétní jízdní styly. Klíčem je pochopit nejen to, které velikosti vám nejlépe vyhovují, ale také to, jak spolupracují, aby poskytovaly hladkou a vyváženou škálu poměrů přizpůsobených jízdám, které máte rádi. 

Větší převodníky s více zuby jsou konstruovány pro rychlost, a proto je najdete na silničních kolech konstruovaných jako pro létání. Menší převodníky, které vidíte na horských kolech, však poskytují lehčí převody pro stoupání a drsný technický terén, kde je ovladatelnost důležitější než tempo. Mezi těmito dvěma extrémy se nachází rozsah, který vidíme na moderních gravel kolech, a ideální převodník pro vaše nastavení gravel závisí na vašem jízdním stylu a cílech. 

Pokud se chystáte na dlouhé, horské jízdy nebo drsné trasy pro bikepacking, menší převodník až do 40T zajistí, že se vaše kola budou plynule otáčet a vaše pláště budou mít dobrý kontakt/přilnavost při stoupání. Model Grizl CF SLX vybavené SRAM 1x40T je navrženo přesně pro tyto účely: strmé stoupání a plně naložená dobrodružství. 

Pokud se chystáte k přechodu na gravel ze silničky a chcete maximalizovat rychlost na hladším pevném štěrku nebo závodit soutěžně, může být nejlepším řešením pohonný systém 2x s převodníky 48/31T, jako je tomu u modelu Grail CF, který vám umožní udržet sílu a tempo, když se trať uvolní.

Převodníky jsou pouze jednou součástí skládačky. Pokud jde o specifické převodové poměry, kazeta vykonává většinu práce. Moderní kazety používané na gravel kolech Canyon jsou 10-13 rychlostí, což znamená, že mají 10 až 13 řetězových kol různých velikostí určených pro různé jízdní styly.

Podobně jako u převodníků se číslo, kterým je kazeta označena, týká počtu zubů na řetězovém kole. Namísto uvedení počtu zubů v každém řetězovém kole nám však říká jen nejmenší a největší počet a uvádí jeho rozsah.

Je však matoucí, že počet zubů řetězového kola funguje opačným způsobem než počet zubů převodníku. Takže méně zubů na řetězovém kole, jako je 10T nebo 11T, znamená více otáček kola na zdvih pedálu, zatímco větší řetězová kola, jako je 42T nebo 50T, usnadňují šlapání.

Kazeta s širokým rozsahem, jako je 10-44T, nabízí větší všestrannost v rozmanitém terénu, ideální pro jízdu na štěrku nebo dobrodružství, zatímco kazeta s úzkým rozsahem, jako je 11-36T, poskytuje menší přechody mezi převody pro hladší kadenci a konzistentnější pocit.

Dokonalá konfigurace gravel kola je o sladění vaší řetězové sady s kazetou pro funkční převodové poměry, které odpovídají terénu a způsobu, jakým na něm chcete jezdit. Přemýšlejte o tom jako o vyvážení rychlosti a schopnosti stoupání.

Na zvlněném terénu nabízí převodník 40T s kazetou 10-44T široké rozpětí poměrů od 4:1 do 0,9:1, což je ideální pro udržení hladké kadence v různých sklonech. Pro průzkumníky terénu nebo bikepackery poskytuje převodník 38T s kazetou 11-48T nižší zpřevodování, když jde do tuhého.

Přidání zubů do převodníku má největší vliv na celkovou rychlost, přičemž každý krok zvyšuje převodové poměry. Například závodník na gravel kole by se mohl rozhodnout pro převodník 44T s kazetou 10-36T, což dává poměry od 4,4:1 pro vysokorychlostní úsilí do 1,2:1 pro zvládnutelné stoupání.

Pohonné ústrojí SRAM XPLR na kolech Canyon Grizl a Grail uvádějí tuto rovnováhu do praxe - každá sestava je přesně naladěna tak, aby odpovídala účelu kola, ať už se jedná o závody gravel kol na rychlých šotolinových cestách nebo o průzkum připravený n dobrodružství na volné, hornaté šotolině.

Převodové poměry jsou osobní záležitostí a měly by odrážet vaši kondici, jízdní styl a přirozenou kadenci, stejně jako to, kde rádi jezdíte. 

Geometrie a převody gravel kol Canyon jsou pečlivě vyváženy tak, aby vyhovovaly zamýšlenému účelu. Pokud se tedy vaše kolo přizpůsobí vašim cílům jako jezdce ,  poskytne vám skvělý základ, od kterého můžete začít. Náš dokonalý systém nastavení polohy a vyhledávač gravel kol jsou skvělým způsobem, jak najít správné kolo s dokonalým nastavením. 

Jak roste vaše kondice a sebevědomí, můžete experimentovat s převodníkem a velikostí kazety a doladit nastavení. 

Všestranná a plynulá jízda na gravel kole znamená pro každého něco jiného. I když může být snadné zapadnout do toho všeho technicky, výběr správného převodového ústrojí gravel kola spočívá v poznání vašich aspirací jako jezdce a jejich pochopení vám pomůže učinit nejlepší rozhodnutí.

Dobře sladěné hnací ústrojí se správnými převodovými poměry by mělo pozvednout váš zážitek z gravel kola, sladit váš rytmus a dobrý pocit, ať už vás vaše jízda zavede kamkoli. Ve společnosti Canyon s pečlivě promyšlenými sestavami, které vyvažují jednoduchost, spolehlivost a výkon, je každé gravel kolo navrženo tak, aby vám pomohlo dosáhnout vašich cílů. Od rozsáhlých převodových ústrojí 1x až po precizně vyladěné systémy 2x je sada Canyon navržena tak, aby pozvedla vaši jízdu na gravel kole, a pokud si nejste jisti, kde začít, náš vyhledávač kol, nástroj pro porovnávání kol a průvodce nákupem gravel kol usnadňují nalezení dokonalého modelu.

Ať už prozkoumáváte prašné lesní stezky, vydáváte se na noční dobrodružství nebo závodíte v různorodém terénu, správné převody vás posunou dále. Když máte perfektně vyladěné nastavení, můžete se plně soustředit pouze na jízdu a kam vás zavede.