Aeroad CFR Tensor
- Nejrychlejší kolo v pelotonu: 204 wattů při rychlosti 45 km/h (časopis TOUR)
- Kolo Mathieu van der Poela, vítěze závodu Paříž–Roubaix 2025
- Profesionální přesnost: Shimano Dura-Ace Di2 s integrovaným měřičem výkonu
- Profesionální sada kol: 50 mm kola Shimano Dura-Ace C50
- Dokonale padne: Technologie PACE pro rychlé a jednoduché nastavení kokpitu
-
Hmotnost:
7,36 kg
Hmotnost vychází z velikosti rámu M.
- Materiál: Karbon CFR
Barva:
Tensor
-
Barva: Tensor -
Produkt pouze pro členy. Přihlaste se zde
Zvolit velikost rámu
Vyprodáno
Produkt pouze pro členy.
Přihlaste se zde
Vyprodáno
Nejzajímavější prvky Aeroad CFR Tensor
Zkušební terén
„Pokud kolo přežije Roubaix, přežije cokoliv“ – „Peklo severu“ bylo vždy dokonalou testovací laboratoří pro závodní kola. Zde naši inženýři každoročně sledují, testují a vylepšují model Aeroad CFR.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) je náš pokročilý vývojový program, který neúnavně usiluje o další úroveň jízdních vlastností. Kombinujeme pečlivé německé inženýrství s nekompromisním přístupem k inovacím. Výsledek? Kola, která vyhrávají.
Znovu vítězný, již potřetí
Mathieu van der Poel se v dubnu zapsal do historie závodu Paříž-Roubaix 2025, když vyhrál potřetí v řadě. MVDP proplouval slavnými pavé sektory na svém Aeroadu CFR Tensor, vyhrál sólově o více než minutu a stal se prvním člověkem, který vyhrál třikrát v řadě po 45 letech.
Co stojí za designem: Tensor
Tento speciální design je inspirován simulačními testy, které provedli naši inženýři na modelu Aeroad CFR. Různé barevné šipky ukazují „grafy napětí“, které představují intenzivní úroveň zatěžování kola vlivem dláždění.
Ultralehký. Ultrarychlý.
Aeroad je tak lehký, že je to vůči konkurenci téměř nefér. S hmotností rámu 960 gramů a celkovou hmotností kola 7,0 kilogramů, která je sotva v souladu s pravidly pro závody.
Prořezává vzduch
Neberte za slovo jen nás. Test v aerodynamickém tunelu časopisu Tour Magazine prokázal, že Aeroad potřebuje 204 wattů, aby překonal svůj vlastní odpor vzduchu při rychlosti 45 km/h. Překlad? Nic není rychlejší.
Jeden nástroj pro jakýkoli úkol
Přední pevná osa modelu Aeroad má skrytý integrovaný bit TX25, který lze vyjmout a použít na všech šroubech Canyon na kole. Tajné řešení pro nouzové úpravy na cestách.
Tensor
Tato speciální edice „Tensor“, na které závodil Mathieu van der Poel na jarních klasikách v roce 2025, je inspirována napětím a stresem vyvolaným brutálním nájezdem na dlažební kostky na Roubaix. Přeneste jedinečnou intenzitu „královny klasiky“ na svou příští jízdu s modelem Tensor.
Nejrychlejší kolo v pelotonu
S čísly z větrného tunelu, která překonávají všechny ostatní kola WorldTour, je Aeroad CFR nejrychlejším kolem v současném profesionálním pelotonu. Abychom dosáhli špičkové tuhosti v poměru k hmotnosti a lehkosti, kterou vyžadují závody na světové úrovni, vyrábíme každý rám Aeroad CFR z nově vyvinutého, špičkového karbonového materiálu - získáte tak stejné tovární vybavení, jaké používají jezdci jako Mathieu van der Poel.
Formován Roubaix
MVDP se stará o Paříž-Roubaix víc než o jakýkoli jiný závod a nový Aeroad byl zkonstruován s ohledem na jeho přímé požadavky: větší průchodnost plášťů pro pohodlí na dlažebních kostkách, výrazně zesílená vidlice a hermeticky uzavřené hlavové složení, které je chráněno před nečistotami.
Accessories shown here are sold separately. Buy the products here.
Nastavitelný modulární kokpit
Náš nový inovativní PACE Bar má modulární konstrukci, což znamená, že oblouky lze sundat a vyměnit je za více aerodynamickou variantu (což vám ušetří 14 wattů) nebo je zúžit či rozšířit jednoduchým otočením klíče TX25.
Aerodynamická sedlovka
Pohodlí se setkává s efektivitou. Sedlovka nového modelu Aeroad byla navržena s využitím pokročilé technologie aerodynamického tunelu a šetří tak watty energie pro zvýšení rychlosti. Navíc se dá snadno nastavit, takže si najdete ideální jízdní pozici.
Chytrá řešení všude kolem
Jednoduchost se podílí na řešení problémů: některé z funkcí jsou například nástroj Tx25 integrovaný v páce pevné osy, magnet wattmetru integrovaný v rámu a vyměnitelné chrániče patek vidlice, které brání poškrábání přední vidlice při přepravě.
Upozornění: nástroj je určen pouze pro nouzové nastavení. Uživatel je zodpovědný za dodržování předepsaných hodnot utahovacího momentu při utahování šroubů, které nelze pomocí nástroje zkontrolovat.
Upozornění: nástroj je určen pouze pro nouzové nastavení. Uživatel je zodpovědný za dodržování předepsaných hodnot utahovacího momentu při utahování šroubů, které nelze pomocí nástroje zkontrolovat.
Obsah se načítá
Rám
-
Rám
- Canyon Aeroad CFR
- Čtvrtá generace rámu Aeroad spojuje nejlepší aerodynamiku v pelotonu s vylepšeným karbonovým složením pro větší odolnost.
- Rozměry Osy: 12x142 mm
- Prostupnost Plášťů: 32MM
- Materiál: Karbon CFR
- Weight: 995 g
-
Vidlice
- Canyon FK0137 CF Disc
- Aero vidlice tvarovaná pomocí pokročilé technologie CFD. Hermeticky utěsněné hlavové složení a titanové ložiskové sedlo pro vyšší úroveň odolnosti a hladkosti.
- Rozměry Osy: 12x100 mm
- Průměr krku vidlice: 1 1/4"
- Prostupnost Plášťů: 32MM
- Materiál: Karbon
- Weight: 396 g
-
Objímka sedlovky
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
-
Objímka sedlovky
- Spring
Pohon
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
Přehazovačka
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Délka Vodítka: Střední
- Weight: 256 g
-
Přesmykač
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Weight: 96 g
-
Kazeta
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Počet pastorků: 12
- Rozsah: 11-30
-
Kliky
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 172.5mm
- Počet Převodníků: 2
-
Středové složení
- Ceramicspeed BB86 Coated
- Typ středového složení: PF 86,5
- Weight: 80 g
-
Řetěz
- Shimano XTR
Brzdy
-
Řadící/brzdová páka
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Počet Pístků: 2
- Weight: 332 g
-
Řadící/brzdová páka
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Počet Pístků: 2
- Weight: 330 g
-
Brzdový kotouč
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Velikost: 140 mm
- Weight: 94 g
-
Brzdový kotouč
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Velikost: 160 mm
- Weight: 113 g
Kola
-
Přední kolo
- Shimano Dura-Ace WH-R9270-C50-TL-F
- Rozměry Osy: 12x100 mm
- Typ Uchycení Kotouče: Center Lock
- Výška ráfku: 50 mm
- Vnitřní šířka: 21 mm
- Materiál ráfku: Karbon
- Weight: 674 g
-
Zadní kolo
- Shimano Dura-Ace WH-R9270-C50-TL-R
- Rozměry Osy: 12x142 mm
- Typ Uchycení Kotouče: Center Lock
- Výška ráfku: 50 mm
- Vnitřní šířka: 21 mm
- Materiál ráfku: Karbon
- Weight: 787 g
-
Plášť
- Pirelli P ZERO Race TLR RS
- Width: 28 mm
- Weight: 290 g
-
Pevná osa
- DT Swiss Through Axle
- Rozměry Osy: 12x142 mm
-
Pevná osa
- DT Swiss Through Axle
- Rozměry Osy: 12x100 mm
Kokpit
-
Kokpit
- Canyon CP0048
- Jednodílný karbonový kokpit s vyměnitelnými oblouky a nastavením výšky o 20 mm a šířky o 50 mm bez nutnosti řezání.
- Materiál: Karbon
- Weight: 223 g
-
Omotávka
- Canyon Ergospeed Gel
- Přilnavá, odolná omotávka na řídítka s prvotřídním, vysoce kvalitním a pohodlným povrchem.
- Barva: Černá
Sedlo
-
Sedlo
- Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow MVDP
- Pohlaví: Unisex
- Weight: 218 g
-
Sedlovka
- Canyon SP0077
- Offset: -10 mm
- Materiál: Karbon
- Weight: 160 g
Světlo
-
Světla
- Sada Odrazek
Příslušenství
-
Pedály
- Nejsou součástí dodávky
-
Návody a Příslušenství
- Pouzdro na nářadí Canyon
-
Návody a Příslušenství
- Canyon Assembly Paste
-
Návody a Příslušenství
- Canyon Torque Wrench
-
Návody a Příslušenství
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
Návody a Příslušenství
- Smallbox
Obsah se načítá
Obsah se načítá
|
Výška v cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Výška Sedla v mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
Výška sedlové trubky v mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
Délka Horní Rámové Trubky v mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Výška hlavové trubky v mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Úhel hlavové trubky
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Úhel sedlové trubky
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Délka zadní stavby v mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Rozvor kol v mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack v mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach v mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Střední výška v mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Usazení středového složení v mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
Efektivní Stack v mm (O): Vertikální vzdálenost mezi středovým složením a polohou ruky Zjistit více
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Efektivní Reach v mm (P): Horizontální vzdálenost mezi středovým složením a polohou ruky Zjistit více
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Podložka v mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rozměry Kokpitu v mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Délka klik v mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
Velikost převodníku
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
|
Délka sedlovky v mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
|
Maximální Hloubka Zasunutí Sedlovky v mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
Minimální Hloubka Zasunutí v mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
Průměr kol
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Průměr Kotouče v mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
Výška ráfku v mm
|
50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Stáhnout PDF
Obsah se načítá
Aeroad CFR Tensor podpora
Klasifikace kola
"Jízdní kola této kategorie jsou dimenzována projízdy na zpevněných cestách, při nichž zůstávajíkola v trvalém styku s vozovkou. Jde zpravidla ozávodní kola se závodními či přímými řídítky, triatlonovákola či kola na časovky. Nejvyšší dovolenácelková hmotnost sestávající z váhy cyklisty, zavazadlaa kola, nemá přesahovat 120 kg. Tato maximálnípřípustná váha může být za jistých okolnostídále omezena výrobci komponent doporučením kpoužívání.Zvláštním případem v této kategorii jsou vykázanácyklocrosová a gravel kola se závodními řídítky a Cantileverči kotoučovými brzdami. Tato kola jsou navíczpůsobilá také pro štěrkové cesty a terénní dráhy,na nichž ztrácí pneumatiky v důsledku malých nerovnostío výšce 15 až 20 cm krátkodobě styk scestou."
Změny vyhrazeny
Podléhá technickým změnám bez předchozího upozornění. Možné chyby vyhrazeny.
Obsah se načítá
Ale máme podobný model ke koupi, stejný jako vámi vybraný.
Obsah se načítá