Ultimate CFR Di2

Repasované kolo v XS

CFR – karbonová konstrukce rámu světové třídy
Osvědčené elektronické řazení Shimano Dura-Ace Di2
Měřič výkonu Shimano Dura-Ace
Karbonová kola DT Swiss ARC 1100

Materiál: Karbon CFR
Hmotnost: 6,78 kg

Hodnocení zákazníků (8)

Barva: Carbon Sky

Produkt pouze pro členy.

Velikost rámu: XS

Vyberte váš model

Vyprodáno

Tento produkt není ve vámi zvolené konfiguraci k dispozici. Podívejte se na podobné produkty, které jsou aktuálně skladem.

Upozornění: Ne vždy je možné zobrazit všechny známky opotřebení. Počítejte s dalšími škrábanci, poškozením laku a/nebo známkami používání. Cena je upravena podle stupně opotřebení (lehké, střední nebo těžké stopy používání).

Produkt pouze pro členy.

Vyprodáno

Stupeň opotřebení

Nové kolo s lehkými vizuálními vadami

Kola a rámy v této kategorii jsou nové, nepoužívané kola, která mohou vykazovat minimální odchylky v barvě, škrábance nebo poškození laku. Podrobné obrázky konkrétních kosmetických vad nejsou k dispozici pro všechna kola v této kategorii.

Tyto obrázky ukazují model #0001107946

Nejzajímavější prvky Ultimate CFR Di2

Výkon prověřený pelotonem

Připraven na hory

S modelem Ultimate CFR Di2 snadno stoupáte i do těch nejpříkřejších stoupání. Superlehký, náš nejlepší karbonový rám je vybaven prémiovými komponenty, které zaručují nezapomenutelnou jízdu. Do kopce, z kopce, po rovině - tohle kolo je skvělé.

Canyon Factory Racing

Canyon Factory Racing (CFR) je náš pokročilý vývojový program, který neúnavně usiluje o další úroveň jízdních vlastností. Kombinujeme pečlivé německé inženýrství s nekompromisním přístupem k inovacím. Výsledek? Kola, která vyhrávají.

Navrhování nového modelu Ultimate

Inženýr společnosti Canyon Lukas Birr vysvětluje proces návrhu a vývoje, který vedl k vytvoření silničního kola Ultimate, jež poskytuje dokonalou rovnováhu. Lehké, tuhé a aerodynamické. Toto je naše klasické silniční závodní kolo, které se vyvinulo.

Mistrovské dílo v surovém karbonu

Vychutnejte si vytříbenou eleganci prvotřídního stealth provedení tohoto kola, které je navrženo tak, aby vynikla jeho pokročilá stejnosměrná karbonová struktura. Odhalením složitého vrstvení karbonu jsme snížili hmotnost a vytvořili výrazný, strukturovaný estetický vzhled.

Technologie

Rám lehký jako pírko

Ultimate se pyšní jedním z nejlehčích rámů ve WorldTour. Ještě působivější je, že nízká hmotnost není na úkor aerodynamiky, pohodlí nebo odolnosti.

Roky udávání tempa

Ultimate je již více než 20 let od svého uvedení na trh preferovaným kolem závodníků po celém světě. Proč? Protože vyvažuje nadčasovou estetiku s ultralehkým, aerodynamicky optimalizovaným výkonem. Je to moderní klasika.

Lehký, tuhý a aerodynamický

Lehké kolo není žádná revoluce. Tuhé kolo nesplní očekávání. Kolo s aerodynamickými vlastnostmi? To je samozřejmé. Vyrobit jedno kolo, které dokonale ztělesňuje všechny tyto vlastnosti? To je zcela odlišný – a dechberoucí – technický počin. To je také to, co z něj dělá dokonalý závodní stroj.

Komponenty

Rám

Rám
- Canyon Ultimate CFR
- Profesionální konstrukce našeho nejnovějšího rámu Ultimate 5. generace, který poskytuje špičkový poměr tuhosti a hmotnosti. Jak závodil na úrovni World Tour.
- Rozměry Osy 12x142 mm
- Prostupnost Plášťů 33MM
- Materiál Karbon CFR
- Weight 780 g
Vidlice
- Canyon FK0146 CF Disc
- Rozměry Osy 12x100 mm
- Průměr krku vidlice 1 1/4"
- Prostupnost Plášťů 33MM
- Materiál Karbon
- Weight 367 g

Pohon

Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
Přehazovačka
- Shimano Dura-Ace Di2
- Délka Vodítka Střední
- Weight 256 g
Přesmykač
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Weight 96 g
Kazeta
- Shimano Dura-Ace R9200, 12-speed, 11-34
- Počet pastorků 12
- Rozsah Cassette range 11-34
Kliky
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter
- Počet Převodníků 2
Středové složení
- Shimano Pressfit BB92
- Typ středového složení PF 86,5
- Weight 55 g
Řetěz
- Shimano XTR

Brzdy

Řadící/brzdová páka
- Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
- Počet Pístků 2
- Weight 415 g
Řadící/brzdová páka
- Shimano BR-R9270
- Počet Pístků 2
- Weight 330 g
Brzdový kotouč
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Velikost 140 mm
- Weight 94 g
Brzdový kotouč
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Velikost 160 mm
- Weight 113 g

Kola

Přední kolo
- DT Swiss ARC 1100 Dicut db
- Rozměry Osy 12x100 mm
- Typ Uchycení Kotouče Center Lock
- Výška ráfku 38 mm
- Vnitřní šířka 20 mm
- Materiál ráfku Karbon
- Weight 587 g
Zadní kolo
- DT Swiss ARC1100
- Rozměry Osy 12x142 mm
- Typ Uchycení Kotouče Center Lock
- Výška ráfku 38 mm
- Vnitřní šířka 21 mm
- Weight 770 g
Plášť
- Pirelli P Zero Race RS
- Width 28 mm
- Weight 311 g
Pevná osa
- DT Swiss Through Axle
- Rozměry Osy 12x142 mm
Pevná osa
- DT Swiss Through Axle
- Rozměry Osy 12x100 mm

Kokpit

Kokpit
- CP0048 PACE T-Bar
- Aero karbonový kokpit s šířkou 50 mm a výškou 20 mm pro celkem 12 různých poloh.
- Materiál Karbon
- Weight 224 g
Omotávka
- Canyon Ergospeed Gel
- Přilnavá, odolná omotávka na řídítka s prvotřídním, vysoce kvalitním a pohodlným povrchem.
- Barva Černá

Sedlo

Sedlo
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle Carbon Rails
- Šířka 130 mm
- Pohlaví Unisex
- Weight 128 g
Sedlovka
- Canyon SP0095 CF
- Materiál Karbon
Zámek sedla
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails

Světlo

Světla
- Sada Odrazek

Příslušenství

Pedály
- Nejsou součástí dodávky
Návody a Příslušenství
- Pouzdro na nářadí Canyon
Návody a Příslušenství
- Canyon Assembly Paste
Návody a Příslušenství
- Canyon Torque Wrench
Návody a Příslušenství
- Quick Start Guide
Návody a Příslušenství
- Canyon Smallbox

Obsah se načítá

Geometrie a rozměry

Základní geometrie

Podrobná tabulka s geometrií
Velikost rámu
Výška v cm	≤ 166	166 - 172	172 - 178	178 - 184	184 - 190	190 - 196	≥ 196
a Výška Sedla v mm	627 - 727	657 - 757	687 - 787	717 - 817	747 - 847	777 - 877	807 - 907
b Výška sedlové trubky v mm	420	450	480	510	540	570	600
c Délka Horní Rámové Trubky v mm	516	529	546	555	569	594	610
d Výška hlavové trubky v mm	88	107	121	142	162	188	206
e Úhel hlavové trubky	70°	71,2°	72,8°	73,25°	73,3°	73,5°	73,8°
f Úhel sedlové trubky	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°
g Délka zadní stavby v mm	410	410	410	410	413	415	415
h Rozvor kol v mm	975	979	982	988	1.003	1.029	1.042
i Stack v mm	498	520	539	560	580	606	624
j Reach v mm	372	378	390	393	401	419	429
k Střední výška v mm	720	748	775	801	828	851	874
l Usazení středového složení v mm	73	73	73	73	73	73	73
o Efektivní Stack v mm (O): Vertikální vzdálenost mezi středovým složením a polohou ruky Zjistit více	587	607	622	642	663	688	706
p Efektivní Reach v mm (P): Horizontální vzdálenost mezi středovým složením a polohou ruky Zjistit více	517	535	548	563	580	598	619

Geometrie komponentů

Podrobná tabulka s geometrií
Velikost rámu
Podložka v mm	20	20	20	20	20	20	20
Rozměry Kokpitu v mm	80 - [370-420]	90 - [370-420]	90 - [370-420]	100 - [370-420]	110 - [370-420]	110 - [370-420]	120 - [370-420]
Délka klik v mm	170,0	170,0	170,0	172,5	172,5	175,0	175,0
Velikost převodníku	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36
Délka sedlovky v mm	349	349	349	349	349	349	349
Maximální Hloubka Zasunutí Sedlovky v mm	190	190	190	190	190	190	190
Minimální Hloubka Zasunutí v mm	90	90	90	90	90	90	90
Průměr kol	28"	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Průměr Kotouče v mm	140 / 140	140 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160	160 / 160
Výška ráfku v mm	38	38	38	38	38	38	38

Stáhnout PDF

Obsah se načítá

Ultimate CFR Di2 podpora

Klasifikace kola

"Jízdní kola této kategorie jsou dimenzována projízdy na zpevněných cestách, při nichž zůstávajíkola v trvalém styku s vozovkou. Jde zpravidla ozávodní kola se závodními či přímými řídítky, triatlonovákola či kola na časovky. Nejvyšší dovolenácelková hmotnost sestávající z váhy cyklisty, zavazadlaa kola, nemá přesahovat 120 kg. Tato maximálnípřípustná váha může být za jistých okolnostídále omezena výrobci komponent doporučením kpoužívání.Zvláštním případem v této kategorii jsou vykázanácyklocrosová a gravel kola se závodními řídítky a Cantileverči kotoučovými brzdami. Tato kola jsou navíczpůsobilá také pro štěrkové cesty a terénní dráhy,na nichž ztrácí pneumatiky v důsledku malých nerovnostío výšce 15 až 20 cm krátkodobě styk scestou."

Změny vyhrazeny

Podléhá technickým změnám bez předchozího upozornění. Možné chyby vyhrazeny.

Obsah se načítá