SPEEDMAX CF
Con espacio para almacenar herramientas y productos de nutrición deportiva, eficiencia aerodinámica de primera clase, cuadro desarrollado con tecnología CFD y frenos de disco, esta bicicleta de triatlón es mucho más que un modelo de iniciación.

Aerodinámica de referencia
Lo hemos conseguido utilizando la tecnología CFD, en colaboración con los expertos en aerodinámica de Swiss Side, para dar forma a los tubos del cuadro. Para el desarrollo de la Aeroad CFR han sido necesarios superordenadores y las más exigentes pruebas sobre el asfalto.
Un nivel de desarrollo habitualmente reservado para las bicicletas de los atletas profesionales.

Espacio de almacenamiento
Todo accesible en segundos y perfectamente integrado.

Caja integrada en el pedalier para llevar cámaras y herramientas
Esta caja de silicona de fácil acceso está especialmente diseñada para integrarse en el cuadro de la bicicleta para minimizar la resistencia al aire.

Bolsa en el tubo superior para llevar CO2 y desmontables
Oculta en el interior del cuadro esta bolsa permite llevar todo lo necesario para arreglar un pinchazo manteniendo la aerodinámica.
Todo el material está oculto pero es accesible en segundos, solo hay que usar el tirador y ponerse manos a la obra.

Hidratación y nutrición en carrera
La Speedmax permite llevar suficientes alimentos y líquidos para mantener la energía durante toda la carrera.

Caja Bento de nutrición
Situada en el tubo superior, permite llevar barritas y geles energéticos siempre al alcance de la mano.
Todo estará limpio y seco, incluso si llueve, gracias al diseño abatible de su tapa rígida.

Hidratación con hasta 5 bidones
Un portabidón doble con capacidad para dos bidones que se monta en la parte trasera de la tija de sillín para minimizar la resistencia al aire.
Dos portabidones estándar que pueden montarse en el cuadro.
Y el cockpit es compatible con los fantásticos sistemas de hidratación Profile Design.

Diseñada para viajar
El cockpit es tan fácil de quitar y montar como el manillar de una bicicleta de carretera estándar.
Para compensar la mayor resistencia al aire del cockpit hemos diseñado el cuadro utilizando la tecnología CFD más avanzada.

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