Bicicletas Urbanas Ligeras

Bicicletas Urbanas Ligeras

En comparación con otros diseños más pesados, una bicicleta urbana ligera ofrece una conducción mucho más suave y ágil para moverse por la ciudad. La sensación de la pedalada es más ligera y resulta más fácil rodar a un ritmo intenso.

  • 7 artículos
    • Color: Olympic Blue
    Alex Rims CRD30 / Shimano TX505, Shimano DEORE XT M8100
    999 €
    1.199 €
    Ahorras 200 €
    o desde 166,50 €/mes
    • Color: Shadow Grey
    Alexrims CRD30 | Buje Shimano MT410 12 velocidades, Shimano DEORE XT M8100
    1.499 €
    o desde 249,83 €/mes
    • Color: Light Grey
    Alex Rims CRD30 / Shimano TX505, Shimano DEORE XT M8100
    1.199 €
    o desde 199,83 €/mes
    • Color: Monticello Peach
    Alex Rims CRD30 / Shimano TX505, Shimano Deore M5100 11s
    999 €
    o desde 166,50 €/mes
    • Color: Light Grey
    Alex Rims CRD30 / Shimano TX505, Shimano Deore M5100 11s
    999 €
    o desde 166,50 €/mes
    • Color: Ivory
    Reynolds AR41 DB, SRAM X01 Eagle AXS
    3.549 €
    o desde 591,50 €/mes
    • Color: Light Grey
    Rodi CYCLONE, SRAM NX Eagle
    1.849 €
    o desde 308,17 €/mes

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¿Para quién merece la pena una bicicleta urbana ligera?

Una bicicleta urbana ligera es perfecta para cualquier persona que quiera moverse con eficacia.

Gracias a su bajo peso, una bicicleta urbana es una máquina ágil, muy capaz en las subidas más duras y cómoda para pedalear a diario.

Otra ventaja adicional, que a menudo se pasa por alto, es que una bicicleta de bajo peso es muy fácil de transportar. Para montarla en la baca de un coche, o para bajarla o subirla por unas escaleras, te alegrarás de que la bicicleta pese menos.

¿Cuándo se considera que una bicicleta urbana es ligera?

Aunque no hay una definición clara de cuándo se considera que una bicicleta urbana es ligera, el límite de peso suele estar en los 13 kilos. Estas bicicletas ligeras que pesan menos de 13 kilogramos suelen estar fabricadas en aluminio o fibra de carbono, y cuentan con componentes de alta calidad.

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