Aeroad CFR Tensor
-
-10%
42.799 zł
Alkuperäinen hinta
Säästät 4.500 zł
- Pääjoukon nopein pyörä: 204 wattia 45 km/h nopeudessa (TOUR Magazine)
- Pyörä jolla Mathieu van der Poel voitti Paris-Roubaix’n 2025
- Ammattilaistason tarkkuutta: Shimano Dura-Ace Di2 integroidulla tehomittarilla
- Ammattilaistason kiekot: 50 mm Shimano Dura-Ace C50 -kiekot
- Juuri sopiva: PACE Technology tekee ohjaamon säätämisestä nopeaa ja yksinkertaista
-
Paino:
7,36 kg
Paino perustuu keskikokoiseen runkoon.
- Materiaali: Hiilikuitu (CFR)
Väri:
Tensor
-
Väri: Tensor
-
Vain jäsenille saatavilla oleva tuote. Kirjaudu sisään
Valitse rungon koko
Toimitusaika-arvio:
Valitse Runkokoko
Vain jäsenille saatavilla oleva tuote.
Kirjaudu sisään
42.799 zł
Alkuperäinen hinta Säästät 4.500 zł
Toimitusaika-arvio:
Valitse Runkokoko
Lisätietoa
Tietoa tämän hetkisistä toimitusajoista.
Lue lisää
sisältyy toimitukseen:
ei sisälly toimitukseen:
-
Ei luototietojen tarkastusta, 0 % korko. Maksa tilauksesi kuukausierissä luottokorttiasi käyttäen.Laske summa -
Liisaa Canyon-pyöräsi GoByBiken kautta ja säästä sen kokonaishinnasta jopa 20–40 %. Kysy työnantajaltasi teettekö jo yhteistyötä GoByBiken kanssa. Lue lisää. -
Pyöräsi saapuu sinulle 95 % koottuna. Pakkaus sisältää tarvittavat työkalut ja selkeät ohjeet. Teknistä tuntemusta ei tarvita.
-
Luotamme laatuumme 100% ja haluamme myös sinun olevan tyytyväinen.
Lue lisää -
Onko aika huollattaa uusi pyöräsi? Meillä on yli 300 huoltopistettä, mikä tekee pyörän säännöllisestä huollosta nopeaa ja helppoa.
Lue lisää
Toimitusaika-arvio:
Valitse Runkokoko
Korostukset Aeroad CFR Tensor
Testing Ground
”Jos pyörä selviää Roubaixista, se selviää kaikesta” – ”Pohjoisen helvetti” on aina ollut kilpapyörien paras testimaasto. Insinöörimme suuntaavat sinne katsomaan, testaamaan ja säätämään Aeroad CFR -pyörää joka vuosi.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) on korkean profiilin suunnitteluohjelmamme, joka työskentelee väsymättömästi nostaakseen tuotteidemme suorituskyvyn seuraavalle tasolle. Me yhdistämme pikkutarkan saksalaisen suunnittelutyön ja tinkimättömän suhtautumisen innovaatioihin. Lopputulos? Pyörät, jotka voittavat.
Kolmas kerta toden sanoo
Mathieu van der Poel teki historiaa vuoden 2025 Paris-Roubaix’ssa huhtikuussa voittamalla kisan kolmatta kertaa peräkkäin. Kuuluisien mukulakiviosuuksien yli Aeroad CFR Tensor -pyörällään voittoon kiitänyt MVDP voitti kisan soolona yli minuutin erolla seuraavaan. Samalla hänestä tuli 45 vuoteen ensimmäinen kisan kolmasti peräkkäin voittanut pyöräilijä.
Kulissien takana: Tensor
Tämä erityinen väritys on saanut innoituksensa insinööriemme Aeroad CFR -mallin simulaatiotesteistä. Eri väriset nuolet esittävät ”tensorikuvioita”, jotka edustavat sitä kovaa rasitusta, jonka mukulakivillä ajaminen pyörän rungolle aiheuttaa.
Ultrakevyt. Ultranopea.
Aeroadin keveys tekee siitä lähes epäreilun kilpakumppanin. Runko painaa 960 grammaa ja on juuri ja juuri kisakelpoinen koko pyörän painaessa vain 7 kiloa.
Se halkoo tuulta
Sinun ei tarvitse tyytyä meidän mielipiteeseemme. Tour Magazinen tuulitunnelitesti osoittaa, että Aeroadin kuljettajan tulee tuottaa 204 wattia, jotta pyörä kumoaa oman ilmanvastuksensa ajettaessa 45 km/h. Mitä tämä sitten tarkoittaa? Sitä nopeampaa ei ole.
Yksi työkalu kaikkiin tarpeisiin
Aeroadin etummaiseen läpiakseliin on piilotettu sisäänrakennettu TX25-kärki, joka sopii käytettäväksi pyörän kaikkien Canyon-ruuvien kanssa. Se on salainen aseesi kiireellisiin säätöihin tien päällä.
The Tensor
Mathieu van der Poelin vuoden 2025 Spring Classics -kilpailuissa käyttämän pyörän erityinen Tensor-väritys on saanut innoituksensa Roubaix’n brutaaleista mukulakivikaduista. Tuo ”Klassikoiden Kuningattaren” ainutlaatuinen intensiteetti seuraavalle lenkillesi Tensorilla.
Kärkijoukkojen nopein pyörä
Aeroad CFR on tämän päivän ammattilaiskisojen kärkijoukkojen nopein pyörä, jonka tuulitunnelitulokset peittoavat kaikki muut WorldTourin pyörät. Voidaksemme tarjota käyttöösi luokkansa parhaan painon ja kiertojäykkyyden suhteen ja maailmanluokan kisaamisessa vaadittavan keveyden, valmistamme jokaisen Aeroad CFR -rungon käyttämällä uusinta teknologiaa hyödyntävää hiilikuituasettelua. Näin pääset nauttimaan samasta huipputasoisesta pyörästä kuin Mathieu van der Poelin kaltaiset huippukuljettajat.
Shaped by Roubaix
Mathieu van der Poelille Paris-Roubaix on tärkeämpi kuin mikään muu kilpailu. Uusi Aeroadimme on suunniteltu hänen toiveidensa mukaan: leveämpi rengastila tuo mukavuutta mukulakiville, etuhaarukka on vahvistettu ja ilmatiivis ohjainlaakeri on suojassa lialta.
Accessories shown here are sold separately. Buy the products here.
Säädettävä modulaarinen ohjaamo
Uusi innovatiivinen PACE Bar -ohjaamomme on varustettu modulaarisella rakenteella, minkä ansiosta ohjaamonpäät voidaan irrottaa T-bar-keskikappaleesta ja vaihtaa aerodynaamisempiin ohjaamonpäihin (jotka säästävät jopa 14 wattia). Lisäksi ohjaamoa voi kaventaa tai levittää pelkällä TX25-avaimella.
Aerosatulatolppa, johon muita verrataan
Mukavuus kohtaa tehokkuuden. Edistyksellistä tuulitunneliteknologiaa hyödyntäen suunniteltu Aeroadin uusi satulatolppa säästää watteja ja tekee sinusta nopeamman. Sen säätäminen onnistuu helposti, minkä ansiosta löydät vaivattomasti täydellisen ajoasennon.
Kekseliäitä ratkaisuja kautta linjan
Yksinkertaisuus kohtaa ongelmanratkaisun – läpiakselin vipuun integroitu TX25-työkalu, runkoon integroitu tehomittarin magneetti ja etuhaarukkaa naarmuilta suojaavat vaihdettavat etuhaarukan päiden suojukset.
Huomio: työkalu on tarkoitettu käytettäväksi vain hätätilanteissa, joissa varsinainen työkalu ei ole käytettävissä. Käyttäjä on vastuussa pulttien määriteltyjen kiristysmomenttien noudattamisesta, sillä työkalu ei mahdollista niiden varmistamista.
Huomio: työkalu on tarkoitettu käytettäväksi vain hätätilanteissa, joissa varsinainen työkalu ei ole käytettävissä. Käyttäjä on vastuussa pulttien määriteltyjen kiristysmomenttien noudattamisesta, sillä työkalu ei mahdollista niiden varmistamista.
Sisältöä ladataan
Runko
-
Runko
- Canyon Aeroad CFR
- Neljännen sukupolven Aeroad-rungossa yhdistyvät kärkijoukkojen johtava aerodynamiikka ja kestävyyttä entisestään parantava uusi hiilikuituasettelu.
- Akselin pituus: 12x142 mm
- Rengastila: 32MM
- Materiaali: Hiilikuitu (CFR)
- Paino: 995 g
-
Etuhaarukka
- Canyon FK0137 CF Disc
- Edistynyttä CFD-teknologiaa hyödyntäen muotoiltu aeroetuhaarukka. Ilmatiivis ohjainlaakeri ja titaaninen laakeripesä takaavat loistavan kestävyyden ja sulavatoimisuuden.
- Akselin pituus: 12x100 mm
- Ohjainputken halkaisija: 1 1/4"
- Rengastila: 32MM
- Materiaali: Hiilikuitu (CF)
- Paino: 396 g
-
Satulatolpan kiristin
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
-
Satulatolpan kiristin
- Spring
Voimansiirto
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
Takavaihtaja
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Häkin Pituus: Medium
- Paino: 256 g
-
Etuvaihtaja
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Paino: 96 g
-
Takaratas
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Rattaiden lukumäärä: 12
- Välitysalue: 11-30
-
Kampisarja
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 172.5mm
- Eturattaiden määrä: 2
-
Keskiölaakeri
- Ceramicspeed BB86 Coated
- Keskiölaakerin standardi: PF 86,5
- Paino: 80 g
-
Ketju
- Shimano XTR
Jarrut
-
Vaihde-/jarrukahva
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Mäntien Lukumäärä: 2
- Paino: 332 g
-
Vaihde-/jarrukahva
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- Mäntien Lukumäärä: 2
- Paino: 330 g
-
Jarrulevy
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Koko: 140 mm
- Paino: 94 g
-
Jarrulevy
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Koko: 160 mm
- Paino: 113 g
Kiekot
-
Etukiekko
- Shimano Dura-Ace WH-R9270-C50-TL-F
- Akselin pituus: 12x100 mm
- Jarrulevyn Kiinnitys: Center Lock
- Vanteen korkeus: 50 mm
- Sisäleveys: 21 mm
- Vanteen materiaali: Hiilikuitu
- Paino: 674 g
-
Takakiekko
- Shimano Dura-Ace WH-R9270-C50-TL-R
- Akselin pituus: 12x142 mm
- Jarrulevyn Kiinnitys: Center Lock
- Vanteen korkeus: 50 mm
- Sisäleveys: 21 mm
- Vanteen materiaali: Hiilikuitu
- Paino: 787 g
-
Rengas
- Pirelli P ZERO Race TLR RS
- Width: 28 mm
- Paino: 290 g
-
Läpiakseli
- DT Swiss Through Axle
- Akselin pituus: 12x142 mm
-
Läpiakseli
- DT Swiss Through Axle
- Akselin pituus: 12x100 mm
Ohjaamo
-
Integroitu ohjaamo
- Canyon CP0048
- Yksiosainen hiilikuituohjaamo vaihdettavilla ohjaamonpäillä, ja 20 mm korkeus- ja 50 mm leveyssäätö ilman tarvetta ohjainputken sahaamiselle.
- Materiaali: Hiilikuitu (CF)
- Paino: 223 g
-
Tankonauha
- Canyon Ergospeed Gel
- Luistamaton ja kestävä tankoteippi, joka on käyttötuntumaltaan ensiluokkainen ja mukava.
- Väri: black
Satula
-
Satula
- Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow MVDP
- Sukupuoli: Unisex
- Paino: 218 g
-
Satulatolppa
- Canyon SP0077
- Setback: -10 mm
- Materiaali: Hiilikuitu (CF)
- Paino: 160 g
Valot
-
Valot
- Reflector Set
Tarvikkeet
-
Polkimet
- Ei sisälly toimitukseen
-
Ohjekirjat ja tarvik
- Canyon Organza Bag
-
Ohjekirjat ja tarvik
- Canyon Assembly Paste
-
Ohjekirjat ja tarvik
- Canyon Torque Wrench
-
Ohjekirjat ja tarvik
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
Ohjekirjat ja tarvik
- Smallbox
Sisältöä ladataan
Sisältöä ladataan
Sisältöä ladataan
|
Kuljettajan pituus / cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Satulan korkeus / mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
Istuinputken pituus / mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
Vaakaputken Pituus / mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Emäputken pituus / mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Ohjauskulma
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Istuinputken kulma
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Takahaarukan pituus / mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Akseliväli / mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack / mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach / mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Vaakaputken korkeus / mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Keskiön pudotus / mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
Efektiivinen stack-mitta / mm (O): Keskiölaakerin ja ajo-otteen välinen pystysuora etäisyys Lue lisää
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Efektiivinen reach-mitta / mm (P): Keskiölaakerin ja ajo-otteen välinen vaakasuora etäisyys Lue lisää
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Korotusrenkaat / mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ohjaamon Mitat / mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Kammen pituus / mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
eturattaan koko
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
|
Satulatolpan pituus / mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
|
Satulatolpan maksimi asennussyvyys / mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
Satulatolpan minimi asennussyvyys / mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
Rengaskoko
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Jarrulevyn koko / mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
Vanteen korkeus / mm
|
50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Lataa PDF
Sisältöä ladataan
Aeroad CFR Tensor-tuki
Pyörän luokitus
Tämä luokan polkupyörät on tarkoitettu päällystetyilläteillä ajoon, jonka aikana pyörät pysyvätjatkuvassa kosketuksessa tienpintaan. Näitä ovatyleensä kilpaohjaustangolla tai suoralla ohjaustangollavarustetut maantiepyörät, triathlon- taiaika-ajopyörät. Pyöräilijän, mukana kuljetettavientavaroiden ja polkupyörän kokonaispainon ei tulisiylittää suurinta sallittua kokonaispainoa 120 kg.Tätä enimmäispainoa voivat tietyissä tapauksissarajoittaa lisää komponenttivalmistajien suositukset.Tämän luokan erikoistapauksen muodostavatcyclocross- ja gravelpyörät, jotka on varustettu kilpaohjaustangollaja cantilever- tai levyjarruilla. Nämäpyörät soveltuvat käytettäviksi myös sorateillä jamaastoreiteillä, joilla renkaat menettävät lyhyeksiaikaa otteensa tiehen pienempien porrastumientai 15–20 cm:n korkuisten pengerten takia.
Vastuuvapauslauseke
Pidätämme oikeuden muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta. Virheet annetuissa tiedoissa mahdollisia.
Sisältöä ladataan
Sisältöä ladataan