Aeroad CFR AXS
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Vélo reconditionné en 2XS
- Vélo le plus rapide du peloton : 204 watts à 45 km/h (TOUR Magazine)
- Un pedigree de course inégalé : Aucun vélo ne gagne comme l'Aeroad CFR
- Innovation en sans fil : SRAM RED AXS avec capteur de puissance intégré
- Paire de roues en carbone haut de gamme : DT Swiss ARC 1100 de 55 mm
- Ajustement parfait : Technologie PACE pour des réglages rapides et simples du cockpit
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Poids : 6,98 kgPoids correspondant à la taille M (configuration standard).
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Matériau : Carbone(CFR)
Couleur:
Sparkle Stealth-
Couleur: Sparkle Stealth
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Produit réservé aux membres.
Taille de cadre:
2XSPoints forts Aeroad CFR AXS
Roulez comme les coureurs de CANYON//SRAM Racing
Grimpez les cols comme Kasia Niewiadoma, sprintez à toute vitesse comme Chloé Dygert ou pédalez de toutes vos forces vers l’inconnu comme Zoe Bäckstedt. Les coureurs de CANYON//SRAM Racing nous expliquent pourquoi l’Aeroad est leur vélo de course de prédilection.Roulez comme les coureurs de Movistar
Entre les échappées vers la victoire au Giro d’Italia et les kilomètres dans le peloton au Tour de France Femmes, le CFR est une merveille des World Tour. Les coureurs de Movistar nous expliquent pourquoi l’Aeroad est leur vélo de course de prédilection.Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) est notre programme de développement avancé, une quête constante du plus haut niveau de performance. Nous allions l’ingénierie allemande de précision à une approche de l’innovation sans aucun compromis. Le résultat ? Des vélos qui gagnent.Regarder : l’évolution de l’Aeroad
Alex Paton de Global Cycling Network et Lukas Birr, ingénieur chez Canyon, vous dévoilent l'évolution de l'Aeroad et comment ce modèle de quatrième génération a bénéficié des retours d'athlètes professionnels comme jamais auparavant.Composants
Géométrie et dimensions
Presse et prix
Aeroad CFR AXS entretien
Classement des vélos
Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.
Avertissement
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