Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit
- Cadre le plus rapide du peloton : 204 watts à 45 km/h (TOUR Magazine)
- Un pedigree de course inégalé : Aucun vélo ne gagne comme l'Aeroad CFR
- Précision professionnelle : Manettes et freins Shimano Dura-Ace Di2
- Perfect fit: Technologie PACE pour des réglages rapides et simples du cockpit
- Tige de selle profilée : Tige aérodynamique SP0077 hautement réglable
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Poids : 2,94 kgPoids correspondant à la taille M (configuration standard).
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Matériau : Carbone(CFR)
Couleur:
Sparkle Stealth-
Couleur: Sparkle Stealth -
Produit réservé aux membres.
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Points forts Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit
AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour
L’Aeroad CFR est le vélo sur lequel Mathieu van der Poel et Jasper Philipsen de l’équipe Alpecin-Premier Tech concourent.Étapes du Tour. Classiques. Monuments. Titres mondiaux : découvrez comment l’Aeroad les aide à réaliser leurs rêves de vitesse.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) est notre programme de développement avancé, une quête constante du plus haut niveau de performance. Nous allions l’ingénierie allemande de précision à une approche de l’innovation sans aucun compromis. Le résultat ? Des vélos qui gagnent.Regarder : l’évolution de l’Aeroad
Alex Paton de Global Cycling Network et Lukas Birr, ingénieur chez Canyon, vous dévoilent l'évolution de l'Aeroad et comment ce modèle de quatrième génération a bénéficié des retours d'athlètes professionnels comme jamais auparavant.Caractéristiques principales
Composants
Géométrie et dimensions
Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit entretien
Classement des vélos
Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.
Aeroad CFR
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