VTT Cross-Country Lux World Cup CFR

Lux World Cup CFR Team

Ce vélo de course XC à suspension intégrale est plus que rapide grâce à un cadre ultra-léger, une maniabilité à toute épreuve, une vitesse et une efficacité incroyables.

Débattement avant: 100 mm
Poids: 10 kg

Avis clients (47)

Couleur: Team Alpecin Deceuninck

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Points forts Lux World Cup CFR Team

Lux World Cup CFR

Un cadre en carbone de 1015g

Le cadre Lux World Cup CFR ne pèse que 1 535 grammes (normes DIN), ce qui en fait probablement le cadre VTT tout suspendu le plus léger du marché. Il reste remarquablement durable et gagne même en solidité et en rigidité malgré son poids surprenant.

Prêt pour tout verrouillage à distance

Ajustez votre conduite à la volée grâce à notre verrouillage à distance contrôlé par le guidon. Que vous vous attaquiez à une descente corsée ou que vous vous élanciez vers la ligne d'arrivée, le verrouillage de la suspension à deux positions, facilement accessible depuis le guidon, vous permet d'effectuer des ajustements en cours de course et de prendre l'avantage sur vos concurrents.

Il grimpe et grimpe et grimpe

Vivez vos meilleurs moments avec un vélo qui n’arrête pas de grimper. La cinématique avancée, la position efficace de l'amortisseur et du rocker link, ainsi que les valeurs anti-squat lui ont permis de dominer les courses de marathon, de monter sur des podiums prestigieux et de conquérir les Coupes du monde.

Il dévale également les descentes

Il ne sert à rien d'être en tête du peloton dans les montées s'il vous dépasse dans les descentes. L’angle de direction de 68,5 degrés du Lux World Cup CFR permet d’obtenir des sections de descentes raides, avec un reach long et une potence courte qui vous permettent de garder le contrôle, quelle que soit la vitesse.

Câbles épurés et élégants conçus pour la course

L'intégration complète des câbles n'est pas seulement un choix esthétique, elle est aussi conçue pour vous apporter la tranquillité d'esprit lorsque vous vous concentrez uniquement sur le prochain tour. Contrairement aux câbles semi-intégrés, qui passent généralement par le boîtier de pédalier, il n'y a pas de risque d'accumulation de débris ou d'accrocs sur les pistes qui pourraient gâcher votre course. À long terme, il n'y a pas de risque que des particules plus petites nuisent à l'intégrité de votre cadre, ce qui vous permet d'être prêt pour la course plus longtemps.

Réduire le poids, augmenter les performances

Nous l'avons allégé au maximum afin que vous ayez l’expérience la plus performante possible. La création d’un pivot flexible en carbone, le développement d’un triangle arrière plus léger et la mise à niveau des roulements ne représentent qu’une partie des améliorations que nous lui avons apporté.

Caractéristiques principales

Restez hydraté

Tous les modèles Lux World Cup CFR disposent d'un espace permettant de monter deux grands bidons - même sur les plus petits vélos en taille XS.

Roulements céramiques haut de gamme

Les athlètes les plus ambitieux ont besoin des meilleures pièces pour obtenir les meilleures performances. C'est pourquoi les vélos Lux World Cup CFR sont équipés de roulements CeramicSpeed de première qualité et à très longue durée de vie, que nous utilisons sur le cadre, le jeu de direction et le pédalier. Ils ne sont pas seulement plus légers, ils sont aussi super lisses et particulièrement résistants à la corrosion et à la rouille.

Impact Protection Unit 2.0

Notre dernier IPU - abréviation de Impact Protection Unit - est parfaitement intégré au cadre au niveau du jeu de direction et protège le tube supérieur contre une rotation excessive du guidon en cas de chute. Le système n'affecte pas la maniabilité du vélo : vous pouvez toujours tourner le guidon suffisamment loin pour vous attaquer aux virages les plus serrés du parcours.

Composants

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Cadre

Cadre
- Canyon Lux WC CFR
- L'un des cadres tout-suspendus les plus légers au monde. Éprouvé par les coureurs professionnels de Canyon, dont Mathieu van der Poel.
- Dimension de l'Axe 12x148 mm
- Matériau Carbone(CFR)
- Poids 1 620 g
Amortisseur
- FOX Float DPS Factory Remote
- Poids 211 g
Fourche suspendue
- FOX 32 Step-Cast Factory Remote
- Dimension de l'Axe 15x110 mm
- Diametre Des Fourreaux 32 mm
- Débattement 100 mm
- Diamètre du tube de direction 1 1/8" - 1,5"
- Poids 1 412 g
Serrage de tige de selle
- Canyon SC0001
Serrage de tige de selle
- Canyon GP0224-02 Adapter seatstay 7x9

Transmission

Dérailleur arrière
- Shimano XTR, 12 vitesses
- Longueur de Cage Long
- Poids 243 g
Levier de dérailleur
- Shimano XTR, 12 vitesses
- Poids 128 g
Cassette
- Shimano XTR CS-M9101 12s 10-51
- Nombre de pignons 12
- Plage 10-51 12S
Pédalier
- Race Face Next SL
- Nombre De Plateaux 1
Boîtier de pédalier
- Ceramic Speed BB92 30 mm
- Poids 59 g
Chaîne
- Shimano XTR

Freins

Frein à disque
- Shimano XTR M9100
Frein à disque
- Shimano XTR M9110
Disque de frein
- Shimano RT-MT900, 180mm
- Taille 180 mm
- Poids 146 g
Disque de frein
- Shimano RT-MT900
- Taille 160 mm
- Poids 122 g

Roues

Roue avant
- DT Swiss XRC 1200 Spline
- Dimension de l'Axe 15x110 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Largeur interne 30 mm
- Poids 679 g
Roue arrière
- DT Swiss XRC 1200 Spline
- Dimension de l'Axe 12x148 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Largeur interne 30 mm
- Poids 799 g
Pneu
- Maxxis Ikon Exo 2.35"
- Largeur 2.35"
- Poids 740 g
Axe traversant
- Canyon Quixle Thru Axle
- Dimension de l'Axe 12x148 mm

Cockpit

Cockpit
- Canyon CP0008 XC-Cockpit
- Cockpit en carbone léger et rigide conçu pour le cross-country en collaboration avec les coureurs professionnels de Canyon Sa forme spéciale permet une prise en main ergonomique et confortable près de la potence et une position aérodynamique sur les sections plates.
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 328 g
Poignées
- Ergon GA20

Selle

Selle
- Ergon SR10 Pro Carbon
- Genre Unisexe
- Poids 195 g
Tige de selle
- Canyon SP0061 Carbon Seatpost
- Diamètre Du Collier 30,9 mm
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 179 g

Éclairage

Éclairage
- Lot de réflecteurs

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Smallbox
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- Quick Start Guide
Manuels et accessoires
- Canyon Shock Pump 300 Psi

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée

Hauteur Corporelle en cm	≤ 166	166 - 175	175 - 183	183 - 192	≥ 192
Hauteur de Selle en mm (a)	583 - 733	623 - 773	663 - 813	703 - 853	743 - 893
Longueur du tube de selle en mm (b)	375	415	455	495	535
Longueur du tube supérieur en mm (c)	564	581	602	625	648
Longueur de douille de direction en mm (d)	90	90	95	110	125
Inclinaison du cintre (e)	68,5°	68,5°	68,5°	68,5°	68,5°
Angle du tube de selle (f)	75°	75°	75°	75°	75°
Longueur des bases en mm (g)	432	432	432	432	432
Empattement en mm (h)	1.100	1.120	1.142	1.167	1.193
Stack en mm (i)	577	577	582	596	610
Reach en mm (j)	410	430	450	470	490
Hauteur du cadre en mm (k)	777	777	780	784	793
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm (l)	38	38	38	38	38

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée

Entretoise en mm	20,0	20,0	20,0	20,0	20,0
Dimensions du Cockpit en mm	70-740	70-740	70-740	70-740	70-740
Longueur de manivelles en mm	170,0	170,0	175,0	175,0	175,0
Taille du plateau	34	34	34	34	34
Diamètre de tige de selle en mm	30,9	30,9	30,9	30,9	30,9
Longueur de tige de selle en mm	400	400	400	400	400
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	240	240	240	240	240
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	90	90	90	90	90
Taille de roue	29"	29"	29"	29"	29"
Diamètre des Disques en mm	180 / 160	180 / 160	180 / 160	180 / 160	180 / 160
Débattement avant en mm	100	100	100	100	100
Débattement arrière en mm	100	100	100	100	100
Longueur d'Installation	210X50	210X50	210X50	210X50	210X50

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