Endurace 7 Disc

Un vélo polyvalent avec une géométrie confort, et l’ajout de contrôle dû aux freins à disques. Ce vélo d’endurance en aluminium est fait pour avaler les kilomètres tout au long de la journée, au fil de vos aventures, ou sur les courses d’endurance.

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Couleur: airwave blue

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Points forts Endurace 7 Disc

Conçu pour le cycliste sur route moderne

Plus loin et plus rapide d’un port à l’autre

Envie de dépaysement ? Alors montez à bord ! À seulement un petit tour en ferry du Sussex au sud de Londres se trouve le berceau du cyclisme français : la Normandie et la Bretagne. Le grand tour de plus de 300 km entre les ports de Dieppe et Saint-Malo est à l’origine de la naissance de l’Endurace, dont le but était de relier ces deux points sur une carte rapidement.

Dans les Alpes : de Innsbruck au lac de Garde

Savez-vous quel est tout l’intérêt de rouler d’un point A à un point B ? Regarder le monde qui vous entoure se transformer à mesure de votre progression. En commençant la journée à Innsbruck au cœur des Alpes, la seule façon de traverser la frontière vers l’Italie est de grimper, avant de descendre jusqu’aux rives chaudes du lac de Garde, pour finir dans une ambiance Côte d’Azur à l’italienne, un aperitivo à la main.

Caractéristiques principales

La courbe du confort

L'Endurace est équipé d'une tige de selle à dos arrondi qui est plus flexible et assure plus de confort. Pour maintenir une position optimale, nous avons ajouté une torsion dans la tige de selle. Le résultat: un grand gain de confort, aucun désavantage au niveau de la performance.

Un collier de selle qui augmente le confort

L'Endurace est équipé d'un collier de selle intégré au cadre. Il accroche la tige de selle plus bas, ce qui augmente la flexibilité et le confort. Et il est plus léger qu'un collier au design traditionnel. Et la jonction moulée en carbone est propre.

Un tube supérieur plat et large

Le tube supérieur plat et large de l'Endurace a été spécialement renforcé pour augmenter la rigidité du cadre. Cette rigidité additionnelle nous permet de nous concentrer davantage sur l'aérodynamique lors de la conception des zones les plus exposées au vent comme le tube diagonal.

Composants

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Cadre

Cadre
- Canyon Endurace AL Disc
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Fourche
- Canyon FK0042 CF Disc
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Transmission

Dérailleur arrière
- Shimano 105 R7000 GS
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Dérailleur avant
- Shimano 105 R7000
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Cassette
- Shimano HG700 11-34 11s
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Pédalier
- Shimano 105 R7000
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Boîtier de pédalier
- Shimano BSA BB-R60
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Chaîne
- Shimano CN-HG601 11s
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Freins

Freins
- Shimano Flat Mount Adapter +20mm
Levier de frein/ dérailleur
- Shimano 105 R7020 2s
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Levier de frein/ dérailleur
- Shimano 105 R7020 11s
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Disque de frein
- Shimano RT70
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Roues

Roue avant
- DT Swiss E 1850 Spline db
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Roue arrière
- DT Swiss E 1850 Spline db SH11
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Pneu
- Continental Grand Prix SL 28 mm
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Axe traversant
- Canyon GP0197-01
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Axe traversant
- Canyon GP0235-01
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Cockpit

Potence
- Canyon V15
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Guidon
- Canyon H17 Ergobar AL
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Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
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Selle

Selle
- Selle Italia Model X
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Tige de selle
- Canyon SP0043 VCLS CF
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Collier de selle
- Canyon Clamp SL

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Starter Box
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- Endurace Quick Start Guide

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Hauteur Corporelle en cm	≤ 166	166 - 172	172 - 178	178 - 184	184 - 190	190 - 196	≥ 196
a Hauteur de Selle en mm	605 - 725	635 - 755	665 - 785	695 - 815	725 - 845	755 - 875	785 - 905
b Longueur du tube de selle en mm	442	472	502	532	562	592	622
c Longueur du tube supérieur en mm	520	535	546	556	570	595	610
d Longueur de douille de direction en mm	107	124	148	167	193	215	234
e Inclinaison du cintre	69,2°	71°	72°	73°	73°	73,25°	73,25°
f Angle du tube de selle	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°
g Longueur des bases en mm	415	415	415	415	415	415	415
h Empattement en mm	990	990	993	994	1.008	1.030	1.045
i Stack en mm	518	541	565	587	612	634	652
j Reach en mm	366	375	379	383	389	407	417
k Hauteur du cadre en mm	718	744	774	800	827	852	878
l Différence axe boîtier/axe moyeu en mm	75	75	73	73	73	73	73
Stack+ en mm	602	622	648	670	697	719	739
Reach+ en mm	424	436	450	465	481	500	519

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Entretoise en mm	25,0	25,0	25,0	25,0	25,0	25,0	25,0
Longueur de potence en mm	80	80	90	100	110	110	120
Largeur de cintre en mm	380	400	420	420	420	440	440
Longueur de manivelles en mm	170,0	170,0	172,5	172,5	175,0	175,0	175,0
Taille du plateau	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36
Diamètre de tige de selle en mm	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2
Longueur de tige de selle en mm	345	345	345	345	345	345	345
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	230	230	230	230	230	230	230
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	110	110	110	110	110	110	110
Taille de roue	28"	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Diamètre des Disques en mm	140 / 140	160 / 160	160 / 160	160 / 160	160 / 160	160 / 160	160 / 160