Speedmax CFR TT

Les coureurs de contre-la-montre peuvent également bénéficier des performances de classe mondiale du Speedmax CFR. 100% conforme à l'UCI et entièrement adapté au contre-la-montre - lorsque chaque seconde compte, rien ne s'en approche.

Matériau: Carbone(CFR)
Poids: 8,66 kg

Poids

Le poids est basé sur un cadre en taille M.

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Épuisé

Information sur le cadre: La taille XS a une forme de cadre différente afin de garantir la même sensation de conduite dans toutes les tailles de cadre.

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Points forts Speedmax CFR TT

Caractéristiques principales

Finition CFR haut de gamme

Le CFR représente le meilleur des meilleurs, tant en termes de performance que d'optique. Avec ses autocollants spéciaux, la marque dynamique CFR et une finition haut de gamme que l'on ne trouve que sur les modèles CFR, ce vélo est inégalable sur la piste.

Des haubans aérodynamiques

Avec leur profil en forme d'aile, les haubans du Speedmax ne sont pas seulement esthétiques, ils sont également très aérodynamiques grâce à leur design CFD optimisé. Et avec la marque prestigieuse CFR, il n'y a aucun doute que ce cadre est le meilleur que Canyon puisse offrir.

Entièrement approuvé par l’UCI et éprouvé par le WorldTour

Géométrie, dimensions des tubes, rapport longueur / largeur : ce vélo pousse les limites absolues du design aérodynamique tout en restant dans le respect des règles de l’UCI. Eprouvé au World Tour, ce vélo est le vélo que nos professionnels choisissent lorsque qu’il faut lutter contre la montre.

Cockpit ajustable

Fabriqué spécialement pour le contre-la-montre : le Speedmax CFR TT combine le Canyon HB0058 Basebar Drop CF avec une tige en aluminium aéro V19. Le design vous permet de régler votre position TT parfaite en utilisant une gamme d'entretoises et d'extensions différentes. Les nouvelles extensions Zipp Vuka Shift haut de gamme sont dotées d'un système de changement de vitesse intelligent au niveau du guidon qui élimine le besoin d'une blip box supplémentaire.

Composants

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Cadre

Cadre
- Canyon Speedmax CFR TT Disc
- Cadre carbone Canyon Factory Racing pour triathlon, avec des fibres carbone Toray M40X haut de gamme. Conçu avec nos partenaires aérodynamiques Swiss Side et validé en soufflerie. Passage de câbles entièrement interne, axe traversant de 12 x 142 mm, disque flat-mount standard. Conception conforme aux normes UCI.
- Poids : 1030 g (taille M)
Fourche
- Canyon FK0079 CF Disc
- Fourche à profil haut homologuée UCI. Façonné et testé par notre partenaire Swiss Side à l'aide d'une analyse approfondie de la dynamique des fluides.
- Diamètre du tube de direction: 1 1/4"
- Espace pour les pneus: 30MM
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 370 g

Transmission

Accumulateur
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
Dérailleur arrière
- Shimano Dura-Ace R9200, 12-speed
- Poids: 756 g
Dérailleur arrière
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Longueur de Cage: Medium
- Poids: 256 g
Dérailleur avant
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Poids: 96 g
Levier de dérailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT
- Poids: 19 g
Cassette
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Nombre de pignons: 12
- Plage: 11-30
Pédalier
- Shimano Dura Ace Frontcrank Powermeter
- Nombre De Plateaux: 2
Boîtier de pédalier
- Ceramicspeed BB86 Coated
- Boîtier de pédalier standard: PF 86,5
- Poids: 80 g
Chaîne
- Shimano M9100 12-speed
- Les chaînes Shimano de dernière génération. Avec traitement SIL-TEC pour une durabilité accrue.

Freins

Freins
- Shimano Flat Mount Adapter +20mm
Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 263 g
Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 264 g
Disque de frein
- Shimano XTR RT-MT900
- Taille: 160 mm
- Poids: 106 g

Roues

Roue avant
- DT Swiss ARC 1100 Dicut
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 80 mm
- Largeur interne: 20 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 828 g
Roue arrière
- DT Swiss ARC 1100 Disc, SH11
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 1 074 g
Pneu
- Schwalbe Pro One, 25mm
- Largeur: 25 mm
- Poids: 235 g
Pneu
- Schwalbe Pro One, 28mm
- Largeur: 28 mm
- Poids: 250 g
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm

Cockpit

Potence
- Canyon V19 Short
- Tige en aluminium spécialement conçue pour les vélos Canyon Speedmax.
- Longueur : 65mm
- Poids : 204 g
Guidon
- Canyon HB0054 Basebar flat
- Guidon spécifique au contre-la-montre avec un aérodynamisme, un confort et un réglage optimaux. Le basebar étroit de 390 mm réduit la zone frontale du vélo et est conçu à l'aide d'une analyse CFD pour fonctionner de manière optimale avec le cadre.
- Poids : 275 g
Cintre aéro
- EP1966-01 LONG Extension Body left
Cintre aéro
- EP1967-01 LONG Extension Body right
Cintre aéro
- EP1968-01 Connection plate
Cintre aéro
- Canyon Pro Armpad Set
Cintre aéro
- Canyon Pro Armpad Hook Set
Cintre aéro
- Canyon PRO Armrest Set
Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur: noir
Poignées
- Canyon Grip V01 Right Round
Poignées
- Canyon Grip V01 Left Round

Selle

Selle
- Selle Italia Watt Kit Carbonio Superflow
- Maximum Poids du pilote: 100 kg
- Poids: 10 g
Tige de selle
- Canyon SP0048 Aero Seatpost
- Tige de selle Speedmax pour le contre-la-montre, profil profond, grande plage de réglage, conforme aux normes UCI.
- Poids : 300 g
Collier de selle
- Canyon Seatclamp for S31/S32
Collier de selle
- Canyon GP0209-01 Seatclamp

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Smallbox
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- Canyon CFR Brandbooklet
Manuels et accessoires
- Manual Speedmax CFR/CF SLX

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée

Hauteur Corporelle en cm	≤ 165	165 - 175	175 - 185	≥ 185
Hauteur de Selle en mm (a)	607 - 727	651 - 771	693 - 843	723 - 873
Longueur du tube de selle en mm (b)	474	518	540	570
Longueur du tube supérieur en mm (c)	461	473	495	523
Longueur de douille de direction en mm (d)	59	65	91	126
Inclinaison du cintre (e)	73°	73°	73°	73°
Angle du tube de selle (f)	86°	85,9°	85,7°	85,5°
Longueur des bases en mm (g)	420	420	420	420
Empattement en mm (h)	974	988	1.014	1.047
Stack en mm (i)	466	472	496	530
Reach en mm (j)	405	417	435	458
Hauteur du cadre en mm (k)	767	791	815	849
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm (l)	75	75	75	75
Stack des repose-bras en mm (m)	544 - 624	544 - 624	569 - 649	603 - 683
Reach des repose-bras en mm (n)	431 - 458	431 - 458	449 - 476	472 - 499

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée

Entretoise en mm	55,0	55,0	55,0	55,0
Longueur de manivelles en mm	170,0	170,0	172,5	175,0
Taille du plateau	54/40	54/40	54/40	54/40
Longueur de tige de selle en mm	285	285	335	335
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	200	200	230	230
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	80	80	80	80
Taille de roue	28"	28"	28"	28"
Diamètre des Disques en mm	160 / 160	160 / 160	160 / 160	160 / 160