Strive CF 7

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Géométrie & dimensions

Épuisé

Strive CF 7

Name: Strive CF 7
Brand: Canyon
Price: 4599.00 CAD
Availability: OutOfStock
Rating: 5 (49 reviews)

La compétition d’enduro nécessite un vélo polyvalent, qui monte avec facilité et qui descend avec efficacité. Grâce à la technologie Shapeshifter, le Strive CF 7 modifie sa géométrie d’une simple pression sur un bouton et s’adapte instantanément aux conditions de course.

Débattement avant: 170 mm
Poids: 15,61 kg

Poids

Le poids est basé sur un cadre en taille M.

Avis (49)

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Points forts Strive CF 7

Points forts

Shapeshifter

Avec la technologie Shapeshifter, vous pouvez changer de géométrie avec une simple pression de bouton pendant que vous roulez, pour plus de stabilité en descente, ou un meilleur rendement au pédalage. Poussez simplement la manette sur le cintre pour actionner le Gas Spring Fox situé au-dessus de l'amortisseur. Changer de mode modifie le débattement arrière, l'angle d'assise, la hauteur du boitier de pédalier et l'empattement

Cadre intégralement en carbone

Nous avons testé les limites dans nos laboratoires et sur les sentiers les plus exigeant au monde. Classé dans la Catégorie 4 sur notre échelle de résistance, le cadre en carbone du Strive est fait pour répondre à la demande des riders les plus extrême au monde. En terme de stabilité et de durabilité, c'est résistant aux Enduro World Series. Et avec le triangle arrière en carbone, le Strive adopte un rapport poids / rigidité plus équilibré.

Protection de tube diagonal et de base

La protection du tube diagonal empêche les jets de pierres ou autre chocs liés au terrain d'endommager le carbone. Et une autre protection sur la base arrière droite amortit les bruits liés au mouvement de la chaine sur terrains techniques.

Composants

Géométrie et dimensions

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Strive CF 7 entretien

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Classement des vélos

Cette catégorie couvre également les exigences des catégories 1 à 3. Ces vélos sont faits pour être utilisés sur tous types de terrains, entre les chemins secs, durs et roulants, en passant par des sections techniques enchainant les obstacles, aux pentes les plus raides ou vous atteindrez des vitesses vertigineuses. Les rides les plus expérimentés se feront un plaisir d’enchainer quelques sauts, cependant il ne s’agit pas de vélos de free ride, une utilisation prolongée ou trop régulière en bike parks n’est pas adaptée. De telles sollicitations engendrent des contraintes importantes sur les vélos et leurs composants, ils doivent être minutieusement inspectés après chaque sorties. Les vélos avec des débattements moyens sont les références dans cette catégorie.