Torque 27.5

Pour vous offrir un mélange de stabilité à grande vitesse, de réactivité et de confiance pour attaquer des terrains difficiles, nous avons combiné un angle de douille de direction de 63,5° avec une fourche à faible offset.

En plaçant votre poids au centre du vélo, le reach du Torque (465 pour les cadres moyens) vous offre une position de pilotage agressive. Vous ne ferez qu’un avec votre vélo grâce à un niveau de pilotage supérieur, une agilité et une position en montée spacieuse.

Les grandes montées assises ne seront pas un problème avec un angle de tube de selle de 78°. Combiné avec le long reach du vélo, vous êtes parfaitement positionné pour maintenir la traction même sur les montées techniques.

Avec notre graisse à haute durabilité, votre suspension restera fluide plus longtemps, même dans des conditions difficiles.

Nous utilisons des pattes de dérailleur universelles de sorte que si vous la pliez, vous pourrez en trouver une nouvelle n’importe où.

Elle pivote également légèrement vers l’arrière, donnant à votre dérailleur arrière plus de protection.

Une protection en gomme intégrée sur le tube diagonal protège le cadre contre les projectiles et les chocs. Une protection sur le hauban est également disponible. Un protection de la base arrière sur les arêtes protège le triangle arrière tout en amortissant les claquements de la chaîne.

Avec une sensibilité sur les petites bosses, un support à mi-course et une géométrie polyvalente, le nouveau Torque est un vélo plus rapide que son prédécesseur. Nous avons tout misé sur la suspension afin de réduire les risques de talonner.

Le Torque inspire plus confiance que jamais. Le cadre est résistant là où il faut, avec un triangle avant et arrière rigide. Le vélo est stable et réactif, sans sacrifier la traction.

Testé et coté dans la même catégorie 5 que le Sender, gagnant de la coupe du monde de DH, le nouveau Torque a été conçu pour obtenir les plus gros succès.