Spectral CF 8 CLLCTV
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Vélo reconditionné en XS
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Poids:
15,78 kg
Le poids est basé sur un cadre en taille M.
- Matériau: Carbone (CF)
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Couleur: Stadtwald Sunset -
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Points forts Spectral CF 8 CLLCTV
Le plein contrôle K.I.S.
Votre configuration K.I.S.
Un ADN de polyvalence
Conçu pour shredder
Cadre
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Cadre
- Canyon Spectral CF
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Amortisseur
- FOX DHX Factory
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Fourche suspendue
- FOX 36 Performance Elite
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Serrage de tige de selle
- Canyon GP0446-01
Transmission
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Dérailleur arrière
- Shimano Deore XT M8100
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Guide-chaîne
- Canyon EP1266-01 ISCG05 Plate
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Guide-chaîne
- Canyon GP0293-02
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Levier de dérailleur
- Shimano Deore XT, 12 vitesses
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Cassette
- Shimano SLX, 12 vitesses (10-51)
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Pédalier
- Shimano Deore SLX M7120
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Boîtier de pédalier
- Shimano BSA BB52
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Chaîne
- Shimano Deore M6100
Freins
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Frein à disque
- Shimano DEORE XT M8120
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Frein à disque
- Shimano DEORE XT M8120
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Disque de frein
- Shimano RT76
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Roues
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Roue avant
- DT Swiss E1900
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Roue arrière
- DT Swiss E1900
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Pneu
- MAXXIS Assegai
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Pneu
- MAXXIS Minion DHR II
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Axe traversant
- Canyon Quixle Thru Axle
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Cockpit
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Potence
- Canyon G5
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Guidon
- Canyon G5
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Poignées
- Canyon G5
Selle
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Selle
- Ergon SM10 Enduro Comp
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Tige de selle
- Canyon SP0070-01
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Éclairage
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Éclairage
- Lot de réflecteurs
Accessoires
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Pédales
- Non inclus
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Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
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Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
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Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
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Manuels et accessoires
- Canyon Quick Start Guide
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Manuels et accessoires
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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Manuels et accessoires
- Smallbox
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Hauteur Corporelle en cm
|
≤ 168 | 163 - 177 | 172 - 185 | 180 - 194 | ≥ 189 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Hauteur de Selle en mm
(a)
|
590 - 750 | 635 - 785 | 680 - 830 | 710 - 860 | 750 - 900 |
|
Longueur du tube de selle en mm
(b)
|
375 | 400 | 415 | 445 | 455 |
|
Longueur du tube supérieur en mm
(c)
|
572 | 599 | 626 | 653 | 680 |
|
Longueur de douille de direction en mm
(d)
|
100 | 110 | 120 | 130 | 140 |
|
Inclinaison du cintre
(e)
|
64° | 64° | 64° | 64° | 64° |
|
Angle du tube de selle
(f)
|
76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
|
Longueur des bases en mm
| Mullet
(g)
|
429 | 429 | 429 | 429 | 429 |
|
Longueur des bases en mm
| 29"
(g)
|
437 | 437 | 437 | 437 | |
|
Empattement en mm
| Mullet
(h)
|
1.184 | 1.213 | 1.243 | 1.272 | 1.301 |
|
Empattement en mm
| 29"
(h)
|
1.221 | 1.251 | 1.280 | 1.309 | |
|
Stack en mm
(i)
|
612 | 621 | 630 | 639 | 648 |
|
Reach en mm
(j)
|
425 | 450 | 475 | 500 | 525 |
|
Hauteur du cadre en mm
(k)
|
738 | 752 | 747 | 756 | 762 |
|
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm
(l)
|
36 | 36 | 36 | 36 | 36 |
|
Entretoise en mm
|
30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Longueur de potence en mm
|
40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
|
Largeur de cintre en mm
|
760 | 760 | 780 | 780 | 780 |
|
Longueur de manivelles en mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 |
|
Taille du plateau
|
32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
|
Diamètre de tige de selle en mm
|
34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 |
|
Tige de selle télescopique en mm
|
150 | 170 | 200 | 200 | 230 |
|
Longueur de tige de selle en mm
|
417 | 457 | 517 | 517 | 587 |
|
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
250 | 270 | 300 | 300 | 340 |
|
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
90 | 120 | 150 | 150 | 190 |
|
Taille de roue
| Mullet
|
29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" |
|
Taille de roue
| 29"
|
29" | 29" | 29" | 29" | |
|
Diamètre des Disques en mm
|
203 / 180 | 203 / 180 | 203 / 203 | 203 / 203 | 203 / 203 |
|
Débattement avant en mm
|
150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
|
Débattement arrière en mm
|
140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
|
Réglage de l'amortisseur
|
250 | 300 | 350 | 400 | 450 |
|
Longueur d'Installation
|
210X55 | 210X55 | 210X55 | 210X55 | 210X55 |
1ère place, VTT de l’année
Red Dot Design Award 2024
Spectral CF 8 CLLCTV entretien
Classement des vélos
Cette catégorie couvre également les exigences des catégories 1 à 3. Ces vélos sont faits pour être utilisés sur tous types de terrains, entre les chemins secs, durs et roulants, en passant par des sections techniques enchainant les obstacles, aux pentes les plus raides ou vous atteindrez des vitesses vertigineuses. Les rides les plus expérimentés se feront un plaisir d’enchainer quelques sauts, cependant il ne s’agit pas de vélos de free ride, une utilisation prolongée ou trop régulière en bike parks n’est pas adaptée. De telles sollicitations engendrent des contraintes importantes sur les vélos et leurs composants, ils doivent être minutieusement inspectés après chaque sorties. Les vélos avec des débattements moyens sont les références dans cette catégorie.
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