Aeroad CF SLX 8 AXS SPEED
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Nouveau
7.049 €
Ce vélo a été conçu pour la compétition pure, sur les circuits les plus rapides de la planète. Accélérez le rythme et prenez l’avantage grâce à un cadre d’une légèreté exceptionnelle et à une aérodynamique de pointe, aux sensations offertes par les roues carbone Zipp 404, à notre cockpit avec Aero Drops, et au nouveau groupe SRAM Force.
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Poids:
7,06 kg
PoidsLe poids est basé sur un cadre en taille M.
- Matériau: Carbone (CF)
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Couleur: Kaze
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Points forts Aeroad CF SLX 8 AXS SPEED
Performance du peloton
Doté de la même aérodynamique de pointe que l’Aeroad CFR, le modèle Aeroad CF SLX se classe parmi les vélos de course les plus efficaces au monde — une véritable œuvre d’ingénierie aérodynamique. Pour répondre aux exigences extrêmes du haut niveau, les cadres Aeroad CF SLX sont conçus avec une nouvelle structure carbone avancée, offrant des performances équivalentes à celles de l’Aeroad CFR qui a dominé les championnats du monde. Pour refléter la vitesse pure de ce vélo, le cadre présente une peinture spéciale KAZE, signifiant « vent » en japonais.
Aero Drops : une configuration de cockpit inspirée des pros
D’une position redressée et confortable à une posture basse et aérodynamique, passez d’un réglage de cockpit à un autre en quelques minutes grâce aux embouts de cintre interchangeables de l’Aeroad. Ce vélo est équipé de série de notre cockpit Aero Drops, plus long et plus étroit, conçu pour maximiser l’efficacité en vous plaçant dans une position de pilotage plus basse et compacte – avec un gain pouvant aller jusqu’à 14 watts. Pour vous offrir plus de contrôle et de confiance dans les virages rapides et les descentes, nous avons ajouté un flare de 19 degrés aux extrémités du cintre. De plus, la profondeur modérée de 105 mm depuis le haut du cintre permet de rester confortable en position aérodynamique sans devoir trop s’abaisser. Nos cintres Classic Drops sont disponibles en option après achat pour adopter une position de pilotage plus redressée – et l’échange se fait en quelques minutes.
Un cockpit carbone polyvalent et entièrement ajustable
Notre cockpit révolutionnaire CP0048 Aerocockpit offre de multiples options d’intégration des composants et d’ajustement de la position, le tout sans aucune découpe nécessaire. Ajustez la largeur sur 50 mm sans couper les durites de frein, et modifiez la hauteur de 20 mm sans découper le pivot de fourche. En plus, la nouvelle interface Gear Groove offre une base solide pour installer rapidement une large gamme d’accessoires – des prolongateurs aérodynamiques aux supports pour compteur (accessoires vendus séparément).
La référence en matière de conception de tiges de selle en carbone
Confort et performance réunis. Conçue grâce à des technologies avancées en soufflerie, la nouvelle tige de selle de l’Aeroad vous fait économiser des watts pour un gain de vitesse gratuit. Elle est également facile à régler : grâce aux ajustements indépendants du recul et de l’inclinaison, ainsi qu’à une plage de réglage en hauteur de 100 mm (tailles XS à 2XL), vous trouvez facilement votre position de pilotage idéale.
Roulements de jeu de direction à entretien minimal
Passez plus de temps sur la route, et moins à l’atelier. Avec ses roulements étanches en acier inoxydable haut de gamme, le jeu de direction de l’Aeroad garantit une direction fluide et un entretien quasi nul. Même après des centaines de kilomètres dans les conditions extrêmes des classiques comme Paris-Roubaix, ces roulements ne faiblissent pas.
Un outil intégré pour des réglages à portée de main, où que vous soyez
Le levier amovible de l’axe traversant de l’Aeroad fait également office d’outil TX25 compatible avec presque toutes les vis du vélo, et se range discrètement dans la roue lorsqu’il n’est pas utilisé. Un outil simple à toujours garder sur vous pour les réparations d’urgence.
Remarque : cet outil est réservé à un usage d’urgence uniquement. L’utilisateur reste responsable du couple de serrage exact, car il ne peut pas être vérifié avec l’outil.
Remarque : cet outil est réservé à un usage d’urgence uniquement. L’utilisateur reste responsable du couple de serrage exact, car il ne peut pas être vérifié avec l’outil.
Une nouvelle façon de rouler vite
SLX : rêvez grand
L’Aeroad CF SLX est notre vélo de course aérodynamique de pointe pour les cyclistes qui rêvent grand. Optimisé sur la base d’encore plus de retours de pros que jamais auparavant, et testé lors des courses les plus difficiles au monde, c’est le vélo qui vous permet de poursuivre vos rêves de vitesse et de les réaliser.
Regarder : l’évolution de l’Aeroad
Alex Paton de Global Cycling Network et Lukas Birr, ingénieur chez Canyon, vous dévoilent l'évolution de l'Aeroad et comment ce modèle de quatrième génération a bénéficié des retours d'athlètes professionnels comme jamais auparavant.
La technologie AXS
Les derniers groupes SRAM XPLR AXS offrent une transmission à 13 vitesses avec une plage étendue de 11 à 46 dents, un passage des vitesses fluide même en pleine puissance, et des options de capteur de puissance intégrées. Le tout avec le contrôle sans fil complet AXS, la possibilité d’ajouter facilement d'autres composants connectés, et un freinage plus puissant dans un ensemble plus léger que jamais.
Le ride façon AXS
Le SRAM Force AXS est un groupe d’un tout autre niveau. Grimpez les côtes les plus raides ou sprintez jusqu’à la ligne d’arrivée avec une transmission sans fil, intuitive, séquentielle et à large plage de développements, qui fonctionne d’autant mieux lorsque vous pédalez fort. Fixez vos sacoches sans vous battre avec les câbles. Ajoutez une tige de selle télescopique sans fil ou des boutons « blip shift » supplémentaires pour créer votre configuration AXS ultime. Synchronisez les données de votre transmission avec vos données de sortie pour suivre l’entretien et optimiser l’utilisation de votre matériel.
Aeroad CF SLX 8 AXS SPEED détails
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Classement des vélos
Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.
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