Route Aero Aeroad CFR

Aeroad CFR eTap

Avis (7)
Composants de niveau professionnel, intégration complète du système, finition spéciale haut de gamme : l’Aeroad CFR est un vélo de course aérodynamique prêt pour les plus hauts niveaux du cyclisme professionnel.
  • Poids: 7,24 kg
  • Matériau: Carbone(CFR)
  • Couleur: CFR Stealth
  • Aeroad CFR eTap
    Couleur: Canyon//SRAM Racing Replica
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Points forts Aeroad CFR eTap

Aeroad CFR eTap

Finition haut de gamme

Le CFR représente le meilleur des meilleurs, en termes de performance comme en termes d'esthétique. Avec ses stickers spéciaux, sa finition CFR haut de gamme que l'on ne trouve que sur ces modèles, ce vélo est inégalable sur la route.
Aeroad CFR eTap

Un cockpit professionnel

Grâce à l'intégration complète des câbles et des fils, vous bénéficierez d'une ethétique épurée tout en réduisant votre résistance au vent. Avec un seul outil réglable en hauteur et en largeur, les grandes piles d’entretoises appartiennent au passé.
Aeroad CFR eTap

Une tige de selle aérodynamique

Nous avons façonné la tige de selle de l’Aeroad pour un aérodynamisme optimal, économisant de précieux watts pour que vous soyez le plus rapide le jour de la course. Il est encore plus facile à entretenir, grâce à des roulements qui créent un joint entre la tige de selle et le tube de selle, empêchant la saleté d’entrer afin d’augmenter sa durabilité.
Aeroad CFR eTap

Optimisation aérodynamique de la fourche

Cette fourche en carbone permet de réduire la zone frontale de l’Aeroad à un minimum absolu, avec une intégration complète des câbles réduisant la résistance au vent pour un aérodynamisme encore plus élevé. Grâce à la technologie VCLS, la fourche absorbe également les vibrations et vous offre une excellente maniabilité et résistance même dans les situations les plus extrêmes.

Aeroad CFR eTap détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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