Lux World Cup CF 8
3.549 €
Accélération immédiate, relances efficaces et excellente maniabilité : grâce au dernier système de changement de vitesses Shimano SLX et au cadre du Lux World Cup, ce vélo cross-country de compétition excelle aussi bien dans les montées techniques que dans les descentes engagées.
- Débattement avant: 110 mm
-
Poids:
12,2 kg
PoidsLe poids est basé sur un cadre en taille M.
-
- Couleur: Vermillion 1
-
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Points forts Lux World Cup CF 8
Robuste, rigide, super léger.
Pesant seulement 1 925 grammes, le cadre du Lux World Cup CF figure parmi les plus légers des VTT tout-suspendus. Nous avons renforcé la rigidité du cadre tout en réduisant considérablement son poids, le tout dans le respect de nos strictes normes de test de catégorie 3.
Une efficacité inégalée en montée
La dernière génération du Lux World Cup perfectionne encore la cinématique et les valeurs anti-squat qui ont fait du modèle précédent une machine de course victorieuse en Coupe du Monde. Avec sa cinématique avancée, la position optimisée de l'amortisseur et du rocker link, ce VTT est conçu pour affronter les courses les plus exigeantes. Le Lux World Cup est sans doute le vélo de cross-country le plus efficace et le plus rapide jamais conçu. En bref, ce vélo est une véritable fusée.
Encore plus performant
Tout ce qui monte doit redescendre. Être en tête dans les montées n’a aucun sens si vous perdez votre avantage dans les descentes. Avec le Lux World Cup, restez leader aussi bien sur les ascensions que sur les descentes techniques des sentiers XC. L’angle de direction de 68,5 degrés du Lux World Cup permet de dévaler des descentes raides, avec un reach long et une potence courte qui vous permettent de garder le contrôle, quelle que soit la vitesse.
Design épuré, intégration épurée
Le design du Lux World Cup présente également de réels avantages en matière de performance. La géométrie du cadre exprime visuellement son intérêt pour la course. Les bordures réduites et l’optimisation du tube de direction et du tube supérieur augmentent la rigidité et la durabilité du cadre. L'intégration totale des câbles limite l'accumulation de boue et garantit une utilisation simplifiée, grâce à des tubes internes qui les guident à travers le cadre.
Les détails font la différence
Le Lux World Cup offre une variété de fonctionnalités intelligentes qui offrent de réels avantages sur les sentiers. Exemples ? Pour vous empêcher de dérailler, nous avons équipé le Lux World Cup d’un guide-chaîne de 3,6 g. Le dispositif de protection contre les chocs (IPU) intégré empêche une rotation excessive du guidon du Lux World Cup en cas de chute. Enfin, l’axe traversant permet le retrait de la roue arrière sans outil.
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Cadre
-
Cadre
- Canyon Lux WC CF
- Cadre XC léger en carbone tout-suspendu, doté de l'ADN du modèle phare Lux World Cup CFR, vainqueur de championnats du monde.
- Dimension de l'Axe: 12x148 mm
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 1 250 g
-
Amortisseur
- FOX Float SL Performance Elite 3-Pos Remote
-
Fourche suspendue
- FOX 34 Stepcast Performance 3-Pos Remote
- Dimension de l'Axe: 15x110 mm
- Diametre Des Fourreaux: 34 mm
- Débattement: 110 mm
- Diamètre du tube de direction: 1 1/8" - 1,5"
- Poids: 1 640 g
Transmission
-
Dérailleur arrière
- Shimano SLX, 12 vitesses
- Longueur de Cage: Long
- Poids: 310 g
-
Levier de dérailleur
- Shimano SLX, 12 vitesses
- Poids: 143 g
-
Cassette
- Shimano SLX, 12 vitesses (10-51)
- Nombre de pignons: 12
- Plage: 10-51
-
Pédalier
- Shimano SLX M7120
- Nombre De Plateaux: 1
-
Boîtier de pédalier
- Shimano Pressfit BB71
- Boîtier de pédalier standard: PF 89,5/92
- Poids: 71 g
-
Chaîne
- Shimano Deore M6100
Freins
-
Frein à disque
- Shimano SLX M7100
- Nombre de Pistons: 2
-
Frein à disque
- Shimano SLX M7110
- Nombre de Pistons: 2
-
Disque de frein
- Shimano RT66 160
- Taille: 160 mm
- Poids: 110 g
-
Disque de frein
- Shimano RT66 180
- Taille: 180 mm
- Poids: 140 g
Roues
-
Roue avant
- DT Swiss X 1900 Spline
- Dimension de l'Axe: 15x110 mm
- Fixation Du Disque: 6 trous
- Largeur interne: 25 mm
- Matériau de la jante: Aluminium
- Poids: 881 g
-
Roue arrière
- DT Swiss X 1900 Spline
- Dimension de l'Axe: 12x148 mm
- Fixation Du Disque: 6 trous
- Largeur interne: 30 mm
- Matériau de la jante: Aluminium
- Poids: 1 001 g
-
Pneu
- Schwalbe Racing Ralph SG TLE EVO 2.35"
- Largeur: 2.35"
- Poids: 750 g
-
Pneu
- Schwalbe Racing Ray
- Largeur: 2,35"
- Poids: 801 g
-
Axe traversant
- Canyon Quixle Thru Axle
- Dimension de l'Axe: 12x148 mm
Cockpit
-
Potence
- Race Face Ride
- Diamètre du tube de direction: 1 1/8" - 1 1/4"
-
Guidon
- Race Face Ride Rise
- Diamètre Du Collier: 31,8 mm
-
Poignées
- Ergon GXR
Selle
-
Selle
- Ergon SR10 Pro Sport
- Genre: Homme
- Poids: 250 g
-
Tige de selle
- Race Face Ride
- Diamètre Du Collier: 30,9 mm
- Matériau: Aluminium (AL)
- Poids: 295 g
-
Collier de selle
- Canyon SC0001
Accessoires
-
Pédales
- Non inclus
-
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
-
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
-
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
-
Manuels et accessoires
- Quick Start Guide
-
Manuels et accessoires
- Canyon Shock Pump 300 Psi
-
Manuels et accessoires
- CAYN SMALL BOX 2.0
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Hauteur Corporelle en cm
|
≤ 166 | 166 - 175 | 175 - 183 | 183 - 192 | ≥ 192 |
---|---|---|---|---|---|
Hauteur de Selle en mm
(a)
|
583 - 733 | 623 - 773 | 663 - 813 | 703 - 853 | 743 - 893 |
Longueur du tube de selle en mm
(b)
|
375 | 415 | 455 | 495 | 535 |
Longueur du tube supérieur en mm
(c)
|
565 | 585 | 606 | 630 | 653 |
Longueur de douille de direction en mm
(d)
|
90 | 90 | 95 | 110 | 125 |
Inclinaison du cintre
(e)
|
68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° |
Angle du tube de selle
(f)
|
75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
Longueur des bases en mm
(g)
|
430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Empattement en mm
(h)
|
1.100 | 1.120 | 1.142 | 1.167 | 1.193 |
Stack en mm
(i)
|
577 | 577 | 582 | 596 | 610 |
Reach en mm
(j)
|
410 | 430 | 450 | 470 | 490 |
Hauteur du cadre en mm
(k)
|
777 | 777 | 780 | 784 | 793 |
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm
(l)
|
38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
Entretoise en mm
|
15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
---|---|---|---|---|---|
Longueur de potence en mm
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Largeur de cintre en mm
|
740 | 740 | 740 | 740 | 740 |
Longueur de manivelles en mm
|
170,0 | 170,0 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
Taille du plateau
|
34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
Diamètre de tige de selle en mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 |
Longueur de tige de selle en mm
|
400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Taille de roue
|
29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
Diamètre des Disques en mm
|
180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 |
Débattement avant en mm
|
110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
Débattement arrière en mm
|
100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Longueur d'Installation
|
210X50 | 210X50 | 210X50 | 210X50 | 210X50 |
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Lux World Cup CF 8 entretien
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Classement des vélos
Cette catégorie comprend également les conditions des catégories 1 et 2. En plus, cela comprend une utilisation sur des terrains en terre et plus rudes. La spectre de compétences de ces vélos peut comprendre des sauts occasionnels jusqu'à une hauteur maximale de 60 cm. Des sauts de cette ampleur peuvent néanmoins causer des blessures en cas de chutes à l’atterrissage. Sont compris dans cette catégorie les VTT semi-rigides et les tout-suspendus.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.
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