VTT Cross-Country Lux World Cup CFR

Lux World Cup CFR AXS

Name: Lux World Cup CFR AXS
Brand: Canyon
Price: 6999.00 EUR
Availability: InStock
Rating: 4 (9 reviews)

-13%

6.999 €

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Ce vélo porte bien son nom : il combine l'expertise de Canyon en matière d'ingénierie carbone, l'ADN de conception éprouvé et les dernières transmissions SRAM dans un vélo de course de renommée mondiale.

Débattement avant: 110 mm
Poids: 10,56 kg

Avis clients (9)

Couleur: CLLCTV

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Points forts Lux World Cup CFR AXS

Le Lux World Cup CFR brille sur les podiums

Né pour gagner

Le Lux World Cup CFR a accompli son destin en devenant le vélo le plus rapide du monde lorsque Puck Pieterse l'a emmené vers la victoire aux Championnats du monde. Le cadre léger, avec 110 mm de débattement à l’avant et 100 mm à l’arrière, a permis à notre champion de décrocher le maillot arc-en-ciel.

Conçu pour la vitesse

Le Lux World Cup CFR excelle sur chaque centimètre de la piste. Sa géométrie optimise la gestion de la puissance dans les montées tout en offrant une grande confiance dans les descentes, vous incitant à ne pas freiner et à conserver votre vitesse. Ce vélo est conçu pour la compétition.

Caractéristiques principales

L'un des cadres tout-suspendus les plus légers au monde.

Robuste, rigide, super léger. Avec un poids étonnant de 1 535 grammes, le cadre du Lux World Cup CFR pourrait être le cadre VTT tout-suspendu le plus léger au monde aujourd’hui, perdant près de 127 g par rapport à son prédécesseur ultraléger. Nous avons renforcé la rigidité du cadre tout en réduisant considérablement son poids, le tout dans le respect de nos strictes normes de test de catégorie 3.

Une efficacité inégalée en montée

La dernière génération du Lux World Cup améliore encore la cinématique de base et les valeurs anti-squat qui ont fait de son prédécesseur une machine de course vainqueur de la Coupe du Monde, qui dévore l’ascension. La cinématique avancée, la position efficace de l’amortisseur et du rocker link, ainsi que les valeurs anti-squat vous permettront de venir à bout des courses les plus ardues, grâce au VTT le plus efficace et le plus rapide jamais assemblé : le Lux World Cup. Bref, ce vélo vole.

Encore plus performant

Tout ce qui monte doit redescendre. Être en tête dans les montées n’a aucun sens si vous perdez votre avantage dans les descentes. Avec le Lux World Cup, restez leader aussi bien sur les ascensions que sur les descentes techniques des sentiers XC. L’angle de direction de 68,5 degrés du Lux World Cup permet d’obtenir des sections de descentes raides, avec un reach long et une potence courte qui vous permettent de garder le contrôle, quelle que soit la vitesse.

CeramicSpeed : les meilleurs roulements au monde

Dans notre quête incessante de la performance, seuls les meilleurs composants se retrouvent sur le Lux World Cup CFR. Nous avons choisi d'équiper tous les points de pivot, ainsi que le jeu de direction, de nos roulements CeramicSpeed haut de gamme, réputés pour leur performance exceptionnelle et leur longévité remarquable. Ils ne sont pas seulement plus légers, ils fonctionnent également de manière très fluide et sont particulièrement résistants à la corrosion ainsi qu’à la rouille.

Design épuré, intégration épurée

Le Lux World Cup offre une variété de fonctionnalités intelligentes qui offrent de réels avantages sur les sentiers. Exemples ? Pour vous empêcher de dérailler, nous avons équipé le Lux World Cup d’un guide-chaîne de 3,6 g. Le dispositif de protection contre les chocs (IPU) intégré empêche une rotation excessive du guidon du Lux World Cup en cas de chute. Enfin, l’axe traversant arrière permet le retrait de la roue arrière sans outil.

Tige de selle télescopique

Descendez en toute confiance, descendez vite. En descente une seule action suffit : appuyez sur la commande du guidon, qui permet d’abaisser la selle. La tige de selle télescopique s’abaisse rapidement, vous offrant une plus grande liberté pour ajuster votre position et votre poids, afin de tracer votre trajectoire avec précision et aborder les descentes à pleine vitesse.

Les détails font la différence

Composants

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Cadre

Cadre
- Canyon Lux WC CFR
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Amortisseur
- RockShox SIDLuxe Ultimate 3P Remote
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Fourche suspendue
- RockShox SID SL Ultimate 3P Remote
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Serrage de tige de selle
- Canyon SC0001

Transmission

Accumulateur
- SRAM Powerpack
Dérailleur arrière
- SRAM XX SL Eagle AXS Transmission
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Levier de dérailleur
- SRAM AXS POD Rocker
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Cassette
- SRAM XS-1299 Eagle Transmission
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Pédalier
- SRAM XX SL Eagle DUB
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Boîtier de pédalier
- Ceramicspeed Coated BB (SRAM)
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Chaîne
- SRAM XX SL T-Type
Chaîne
- SRAM PowerLock

Freins

Frein à disque
- SRAM Level Ultimate Stealth
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Frein à disque
- SRAM Level Ultimate Stealth
Disque de frein
- SRAM HS2 Rounded
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Disque de frein
- SRAM HS2 Rounded
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Roues

Roue avant
- DT Swiss XRC 1200
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Roue arrière
- DT Swiss XRC 1200
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Pneu
- Schwalbe Racing Ralph SG TLE EVO 2.35"
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Pneu
- Schwalbe Racing Ray
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Axe traversant
- Canyon Quixle Thru Axle
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Cockpit

Cockpit
- Canyon CP0036
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Selle

Selle
- Ergon SR10 Pro Carbon
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Tige de selle
- FOX Transfer SL Performance Elite
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Éclairage

Éclairage
- Lot de réflecteurs

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- Quick Start Guide
Manuels et accessoires
- Canyon Shock Pump 300 Psi
Manuels et accessoires
- Smallbox

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée

Hauteur Corporelle en cm	≤ 166	166 - 175	175 - 183	183 - 192	≥ 192
Hauteur de Selle en mm (a)	578 - 723	618 - 763	658 - 803	698 - 843	738 - 883
Longueur du tube de selle en mm (b)	375	415	455	495	535
Longueur du tube supérieur en mm (c)	565	585	606	630	653
Longueur de douille de direction en mm (d)	90	90	95	110	125
Inclinaison du cintre (e)	68,5°	68,5°	68,5°	68,5°	68,5°
Angle du tube de selle (f)	75°	75°	75°	75°	75°
Longueur des bases en mm (g)	430	430	430	430	430
Empattement en mm (h)	1.100	1.120	1.142	1.167	1.193
Stack en mm (i)	577	577	582	596	610
Reach en mm (j)	410	430	450	470	490
Hauteur du cadre en mm (k)	777	777	780	784	793
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm (l)	38	38	38	38	38

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée

Entretoise en mm	10	10	10	10	10
Dimensions du Cockpit en mm	70-740	70-740	70-740	70-740	70-740
Longueur de manivelles en mm	170,0	170,0	175,0	175,0	175,0
Taille du plateau	34	34	34	34	34
Diamètre de tige de selle en mm	30,9	30,9	30,9	30,9	30,9
Tige de selle télescopique en mm	100	100	100	100	100
Longueur de tige de selle en mm	380	380	380	380	380
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	225	225	225	225	225
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	80	80	80	80	80
Taille de roue	29"	29"	29"	29"	29"
Diamètre des Disques en mm	180 / 160	180 / 160	180 / 160	180 / 160	180 / 160
Débattement avant en mm	110	110	110	110	110
Débattement arrière en mm	100	100	100	100	100
Longueur d'Installation	210X50	210X50	210X50	210X50	210X50
Hauteur de la jantee en mm	20	20	20	20	20

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