Speedmax CF SLX

Risparmiare preziosi watt modificando la bici che ha dominato a Kona fin dal suo lancio è una cosa. Farlo aggiungendo il controllo superiore dato dai freni a disco è invece un'impresa ingegneristica di livello superiore. Siamo riusciti a raggiungere questo obiettivo collaborando con Swiss Side e utilizzando i metodi di sviluppo aerodinamico più avanzati.

La forcella è stata progettata per essere la più stabile possibile in presenza di vento laterale, ma anche per essere straordinariamente efficiente dal punto di vista aerodinamico. Siamo riusciti a risparmiare ulteriori watt coprendo la pinza del freno, la quale può causare una maggiore resistenza all’aria. Il risultato? Prestazioni aerodinamiche e maneggevolezza al top.

Tralasciando il regolamento UCI, abbiamo potuto sviluppare foderi verticali da 8 mm di spessore. La forma più sottile permette una maggiore distanza tra i foderi stessi e consente un’ottimizzazione del flusso d’aria sulla ruota posteriore.

Il vano porta oggetti posto sopra il movimento centrale permette di riporre camere d’aria o un kit di attrezzi supplementare. Parte della struttura del telaio è realizzata con la rarissima fibra di carbonio Toray MX40 e contribuisce a migliorare la rigidità dell’intera struttura.

Integrando completamente la bento box nel telaio, abbiamo ridotto il peso e migliorato la rigidità e l'aerodinamica della bici. Una cover di alta qualità di nuova concezione ti consente di accedere al vano in un istante.

Sviluppata in collaborazione con gli esperti di idratazione Hydrapak, questa sacca è integrata in modo invisibile nel tubo obliquo della Speedmax per garantire un’idratazione eccellente senza dover cambiare posizione.

La base di ogni configurazione aerodinamica eccellente. Dopo aver acquistato la tua Speedmax CF SLX, il nostro team di personalizzazione ti aiuterà a scegliere il tipo di manubrio più adatto alle tue esigenze.

Alcune gare (e alcuni triatleti) necessitano di una posizione di guida più aggressiva. Altri percorsi - più lunghi e accidentati - richiedono invece un cockpit dalla maggiore altezza. Grazie al manubrio integrato dal semplice sistema di regolazione puoi scegliere la posizione che più ti aggrada.

Puoi modificare la larghezza, l'angolazione e il reach delle impugnature per ottenere la migliore posizione possibile. I poggiagomiti, le impugnature sul manubrio e quelle sulle appendici sono stati progettati in collaborazione con Ergon per offrire comfort e durata eccezionali.