Bici da corsa in carbonio o in alluminio: perché il carbonio è oggi la scelta giusta

L’acquisto di una nuova bici da corsa comporta una serie di domande e considerazioni: Quanto devo spendere? Quale gruppo per bici da corsa devo scegliere? Meccanico o elettronico? Una domanda praticamente annosa sta tornando di attualità ultimamente: carbonio o alluminio? Grazie ai notevoli progressi ingegneristici negli ultimi due decenni, questa domanda non è poi così scontata come lo era una volta, anche se il carbonio presenta ancora vantaggi significativi rispetto alla lega rivale.

Quando farai la tua prossima uscita di gruppo, noterai che la maggior parte delle bici da corsa sarà in fibra di carbonio. C’è un motivo per questo. Anche se le bici in alluminio un tempo erano considerate strettamente bici per principianti, alcuni ciclisti esperti ora scelgono invece di optare per l’alluminio. Quindi come scegliere?

Le bici in alluminio non sono mai state così leggere e confortevoli come le attuali offerte. Offrono anche grande durata e rigidità. Ma c’è un motivo per cui il carbonio è la scelta di materiali preferita dai ciclisti più seri. Il rapporto rigidità/peso del carbonio non ha eguali. Grazie all’incredibile ingegneria di Canyon, il carbonio può essere modellato nelle forme più aerodinamiche, consentendoti di imbrogliare il vento. È anche possibile utilizzare una fibra di carbonio aggiuntiva per rinforzare i punti di stress, rendendo la bici più forte, rigida e reattiva. Le proprietà di smorzamento delle vibrazioni del carbonio assorbono il rumore della strada, consentendoti di pedalare più a lungo o su terreni più accidentati. È semplicemente il miglior materiale disponibile per le bici.

Le bici da corsa in carbonio pesano quasi sempre meno delle loro controparti in alluminio. Se esplorerai la gamma Endurace, noterai chiare differenze di peso, quindi cosa c’è dietro a tutto questo ed è davvero importante una volta in strada?

La fibra di carbonio ha il miglior rapporto resistenza/peso rispetto a qualsiasi materiale per bici. Dopo anni passati a progettare e riprogettare bici, gli ingegneri Canyon hanno stabilito la disposizione ideale del carbonio per le bici: dove c’è bisogno di più fibra di carbonio per rinforzare i punti di stress e quali aree non hanno bisogno di più materiale.

E meno materiale significa meno peso. Gli ingegneri non hanno la stessa libertà quando progettano bici in alluminio. Questi pochi grammi in più saranno importanti sulla strada? Chiedicelo quando stai scalando una salita ripida o stai cercando di colmare un divario durante la tua prossima gara su strada.

Quindi, le bici in carbonio rendono più veloci? Sì, le bici in carbonio possono renderti più veloce perché sono più leggere e rigide, il che migliora il trasferimento di potenza e l’accelerazione. Il loro design aerodinamico riduce anche la resistenza aerodinamica, aiutandoti a mantenere velocità più elevate con meno sforzo.

nella maggior parte dei casi, la geometria del telaio per le bici da corsa in carbonio e alluminio sarà molto simile, se non identica. Confrontando la Endurace 7 Raw in alluminio con la Endurace CF 7 in carbonio entrambe in taglia M, la bici in alluminio ha numeri quasi identici alla corrispettiva bici in carbonio, fatta eccezione per la lunghezza del tubo superiore (553 mm contro 543 mm) e l’altezza di stand-over (800 mm contro a 814 mm).

Tradizionalmente, le bici in alluminio erano considerate molto più scomode rispetto al carbonio. L’alluminio più economico trasferiva le asperità e le imperfezioni della strada nei punti di contatto, fondamentalmente al manubrio e alla sella e queste passavano a tutto il tuo corpo. A meno che non si stava pedalando su asfalto liscio, ci si sentiva come se si avessero fatti 10 round con un pugile professionista.

Migliori qualità di metallo e tecniche di giunzione hanno permesso all’alluminio di ridurre il divario di comfort, ma il carbonio regna ancora. C’è un motivo per cui il modello Endurace in alluminio utilizza una forcella e un reggisella in carbonio per aiutare a rendere più morbida la guida: il carbonio sarà sempre migliore nel ridurre le vibrazioni della strada e, a sua volta, l’affaticamento del ciclista.

L’alluminio subirà più abusi, motivo per cui vedi così tante offerte di mountain bike in alluminio.

Ma visto che il ciclismo su strada è meno uno sport di contatto (di solito) e le molte caratteristiche del carbonio sono necessarie nelle gare o nelle uscite veloci, il carbonio in genere vince. Il rapporto forza/peso della fibra di carbonio non ha eguali e, supponendo che la bici non subisca impatti importanti, teoricamente può essere utilizzata a tempo indeterminato. Se la bici in carbonio subisce danni, può essere riparata da un professionista, mentre l’alluminio solitamente non può essere riparato.

Quindi quanto è fragile una bici da corsa in carbonio rispetto a una in alluminio? I telai in carbonio sono generalmente più leggeri e rigidi dell’alluminio, ma possono essere più vulnerabili agli urti o alle cadute. A differenza dell’alluminio, che tende a piegarsi o a ammaccarsi a causa dell’impatto, il carbonio può rompersi o subire danni nascosti, rendendo importante un’attenta ispezione dopo eventuali cadute importanti.

Magari te lo stai chiedendo, le bici in carbonio si rompono facilmente? In generale, no: i telai in carbonio sono costruiti per essere robusti e resistenti per la guida quotidiana.

Le bici Canyon Factory Racing (CFR) utilizzano la fibra di carbonio di altissima qualità che può essere utilizzata per le bici prodotte in massa. Ogni telaio incarna la competenza ingegneristica di livello mondiale di Canyon nel campo del carbonio: grazie a rinforzi posizionati appositamente nei punti di stress della bici, gli ingegneri Canyon hanno creato alcune delle bici da corsa più leggere ma resistenti al mondo. Queste sarebbero considerate di un livello di qualità simile a quello di Shimano Dura Ace, e probabilmente troverai quel gruppo su molte bici a questo livello.

Di seguito troverai le bici denominate SLX, che sarebbero l’equivalente di Ultegra. Queste bici da corsa utilizzano alcune delle fibre di carbonio più avanzate al mondo, solo un poco sotto il livello CFR e un poco sopra le bici denominate CF, le “105” di Canyon. L’utilizzo di tre diversi livelli di fibra di carbonio (e gruppi diversi) consente a Canyon di raggiungere prezzi adatti a quasi tutti i ciclisti.

Non sai quale bici da corsa Canyon faccia per te? La nostra Guida all’acquisto delle bici da corsa spiega le differenze tra i nostri livelli di carbonio CFR, SLX e CF, aiutandoti a scegliere la bici giusta in base alle prestazioni, al peso e al budget.

Pochi produttori si dedicano alla ricerca e allo sviluppo di Canyon. Canyon ha trascorso anni a perfezionare le proprie bici in fibra di carbonio, migliorando continuamente con ogni generazione. Canyon vuole che le sue bici siano le migliori, quindi utilizza i materiali migliori, e in questo momento il materiale migliore è la fibra di carbonio.

Questa dedizione è evidente in tutta la nostra gamma: dalla precisione aerodinamica della Aeroad, progettata per tagliare il vento, all’efficienza leggera della Ultimate, progettata per le salite e le prestazioni a 360°, e la Speedmax, progettata per le cronometro e il triathlon. Ogni modello dimostra il nostro impegno nell’utilizzo di una tecnologia avanzata del carbonio per offrire velocità, rigidità e qualità di guida ai massimi livelli.

La bici da corsa in alluminio sarà più economica, ma la differenza di prezzo tra le bici in alluminio e in carbonio è piuttosto trascurabile, specialmente se si prevede di pedalare per la maggior parte dei giorni in più anni. La durata di entrambe le bici in carbonio e alluminio dipende in gran parte dall’uso e dalla manutenzione, ma in generale, i telai in carbonio possono durare a tempo indeterminato se evitano impatti importanti, mentre i telai in alluminio possono sviluppare affaticamento nel tempo e infine devono essere sostituiti. Il carbonio può essere riparato se danneggiato, mentre l’alluminio è più difficile da riparare una volta rotto o piegato.

Se viaggi molto con la tua bici o i criteri di gara in cui cadere è una questione di quando piuttosto che di se, l’alluminio può essere un’opzione praticabile. Ma se ti interessa essere il più veloce di una gara o di un giro di gruppo animato o vuoi essere il più comodo possibile su distanze più lunghe, probabilmente la fibra di carbonio farà più al caso tuo. E se decidi di volare da qualche parte, ti basterà solo acquistare una buona custodia da viaggio.

Per informazioni più dettagliate sulle specifiche o se hai altre domande, dai un’occhiata al nostro strumento per la comparazione delle bici. Basta fare un confronto sulla pagina e puoi scegliere fino a due altre bici per analizzare componenti, geometria e altro ancora. Se per te le bici da corsa sono una novità o sei alla ricerca di opzioni entry-level, dai un’occhiata alla nostra guida alle bici da corsa per principianti: è pensata per aiutarti a trovare la bici perfetta per iniziare il tuo viaggio.

Alla fine, non si tratta solo del materiale del telaio, ma delle esperienze che vivrai in sella. Scegli la bici che meglio si adatta al tuo stile di guida ed esci a goderti ogni chilometro.