Aeroad vs Ultimate: qual è la soluzione migliore per te?

La questione è spinosa, ma la domanda è lecita: quale bici da corsa Canyon è migliore per te? (Fortunatamente, trovare la bici da strada giusta per te non è mai stato così facile con la guida all’acquisto per bici da strada di Canyon). La Canyon Ultimate è una vera bici da corsa, veloce sulle salite così come sui terreni pianeggianti. La Aeroad fende l’aria alla stessa velocità in cui si attraversano i circuiti gara su questa bici. Progettata per essere la bici più aerodinamica del gruppo professionistico, è anche la bici preferita dal campione mondiale di corsa su strada Mathieu van der Poel. 

La geometria di una bici da corsa è responsabile per le sue caratteristiche di guida. Lo stack, l’altezza verticale dal movimento centrale al tubo di sterzo, e il reach, la distanza orizzontale tra il centro del movimento centrale e il tubo sterzo, sono fondamentali. Maggiore è il numero di stack, più eretta sarà la posizione in sella. Un reach maggiore implica una posizione in sella più distesa, che è fondamentale per una bici da corsa. Allo stesso modo, i foderi orizzontali accorciati aiutano una bici a sentirsi “più nervosa” e reattiva. 

Quando si osservano i modelli Ultimate e Aeroad SLX 8 Ultegra Di2 nella taglia M, i numeri sono sorprendentemente simili. L’altezza dello stack (560 mm), del reach (393 mm), dei foderi orizzontali (410) e dell’interasse (988) sia per la Aeroad che per la Ultimate è la stessa. La Aeroad ha un’altezza standover leggermente maggiore (810 mm) e un tubo superiore più lungo (559 mm) rispetto alla Ultimate (rispettivamente 803 mm e 555 mm). 

Cosa comporta ciò in termini reali? Le versioni precedenti della Aeroad avevano una geometria molto più aggressiva per sfruttare appieno i suoi tubi tassellati e aerodinamici. Ma dopo aver ricevuto feedback dal gruppo professionistico, tra cui il vincitore della maglia verde del Tour de France Jasper Phillipsen, Canyon ha rilassato la posizione di guida, optando per la geometria sportiva Pro della Ultimate. Il tubo superiore più lungo della Aeroad significa che i ciclisti saranno in una posizione leggermente più distesa, per una posizione di pedalata un po’ più aerodinamica, ma difficilmente si noterà molta differenza tra i due modelli durante la guida. 

(Se sei alla ricerca di una pedalata più rilassata, ma comunque veloce, ti consigliamo di provare la Endurace.) 

Gli ingegneri Canyon affermano che la Ultimate di quinta generazione offre l’equilibrio perfetto tra peso, aerodinamica, rigidità, robustezza e comfort, mentre l’ultimo modello Aeroad mette l’aerodinamica al primo posto, pur essendo comunque una bici da corsa comoda e valida. 

Il leggero telaio Ultimate fluttua nella parte inferiore dei minimi UCI legali, ma è comunque dotato di un tubo superiore rinforzato in carbonio, così come di reggisella e catena, per sostenere le sollecitazioni delle gare. Canyon utilizza la fibra di carbonio più avanzata per creare una bici con un rapporto rigidità/peso leader della categoria. 

Anche se le forme del suo tubo non sono così pronunciate come la Aeroad, il telaio Ultimate è ancora uno dei più aerodinamici che gli ingegneri Canyon abbiano mai progettato; anche il reggisella è stato riprogettato per mantenere la resistenza al minimo. La rigidità del tubo di sterzo è stata aumentata del 15% rispetto al precedente modello Ultimate, rendendola ancora più agile. Risponde al movimento più leggero, perfetto quando si pedala in gruppo e deve rispondere a un attacco o a un possibile incidente. 

I tubi più aerodinamici utilizzati per la Aeroad ti faranno risparmiare 7,4 watt a 45 km/h (28 mph) rispetto alle precedenti generazioni del modello. Detto ciò, è necessario pedalare a quella velocità o più velocemente per ottenere tali risparmi. 

Il telaio Aeroad è leggermente più pesante, con la Ultimate SLX 8 Ultegra Di2 del peso di circa 7,26 kg e lo stesso modello Aeroad che sposta l’ago della bilancia sui 7,8 kg. 

Quando si acquista una bici Canyon, si acquistano anni e anni di ingegneria e savoir-faire. Gli ingegneri di Canyon e gli atleti sponsorizzati hanno collaborato con gli esperti di aerodinamica Swiss Side per creare e perfezionare le migliori biciclette del mondo. 

In passato, i ciclisti dovevano scendere a compromessi sulla pedalata che desideravano, ma non è più così. Questi due modelli sono stati ottimizzati in tutto e per tutto per velocità e prestazioni in gara. Il passaggio dei cavi e dei componenti elettronici è completamente interno.

I componenti saranno notevolmente simili tra i modelli e chi l’acquista può scegliere tra modelli realizzati con componenti SRAM o Shimano di qualità, sia azionati tramite cavo che elettronici. I modelli di fascia alta per entrambi sono dotati dell’innovativo manubrio e attacco manubrio integrato CP0018 di Canyon che consente una regolazione di 40 mm di larghezza e 15 mm di altezza, eliminando la necessità di tagliare parte del tubo sterzo. 

Le ruote per ciascuno dei modelli Aeroad hanno un profilo più tassellato per un vantaggio aerodinamico, mentre le Zipp 303 o 353 sono disponibili sui modelli Ultimate di fascia alta. Molti modelli per entrambe le linee sono dotati di pneumatici da 25 mm nella parte anteriore e pneumatici da 28 mm nella parte posteriore. Le ruote con pneumatici da 32 mm sono il massimo consentito per la Ultimate, mentre la Aeroad ammette pneumatici fino a 31 mm.  

Scegliere tra questi due modelli può essere divertente, ma snervante. In passato, il terreno in cui si vive o gareggia era il fattore determinante: vivere in collina o in montagna, implicava la scelta di una bici più leggera, mentre l’aerodinamica si impone maggiormente su strade più pianeggianti. Ma dato il numero di ciclisti professionisti che restano fedeli alla Aeroad a meno che non si tratti di scalate mostruose, quel consiglio potrebbe non essere più valido. 

Fortunatamente, non esiste davvero una scelta sbagliata: entrambe sono bici da corsa eccezionali che ti aiuteranno a tagliare per primo in traguardo, che si tratti di un’uscita cittadina nel fine settimana con i tuoi compagni di pedalata, di un evento dilettantistico o della Parigi-Roubaix. (Potresti dover essere Mathieu van der Poel per quest’ultima.) 

Per informazioni più dettagliate sulle specifiche o se hai altre domande, dai un’occhiata al nostro strumento per comparazione delle bici. Basta fare un confronto sulla pagina e puoi scegliere fino a due altre bici per analizzare componenti, geometria e altro ancora. 

Non riesci ancora a deciderti tra i due modelli (e non puoi permetterti o avere lo spazio per entrambi). Prova a fare un test ride in uno dei centri dimostrativi di Canyon come quello di Carlsbad, in California e nei centri di prova in Europa. Se dopo qualche giro ti sembra di aver preso la decisione sbagliata, puoi facilmente effettuare la sostituzione, grazie alla generosa politica di reso di 30 giorni di Canyon.