Aeroad CF SL 2021 bike build instructions
Pronta in 5 passaggi:
1. Estrarre la bicicletta dalla scatola
La ruota anteriore, il reggisella e il manubrio sono fissati alla bici.
1.1 Aprire la scatola. Estrarre la bici con i componenti ancora attaccati.
1.2 Appoggiare il telaio su un lato della scatola aperta.
1.3 Rimuovere le fascette che fissano la ruota anteriore e il reggisella al telaio. Conserva i nastri e le protezioni in modo da poter imballare facilmente la tua bici in futuro.
2. Montare il manubrio
Per questo passaggio consigliamo di appoggiare la bici su un fianco sulla scatola. Prima di iniziare, prendi la scatola degli attrezzi in cartone e aprila.
Per completare le seguenti operazioni avrai bisogno della chiave dinamometrica Canyon.
2.1 Posizionare l’inserto all'interno del cockpit, in corrispondenza del foro per il tubo sterzo. Verificare che la parte dell'inserto sia rivolta verso l'alto come mostrato in foto.
2.2 Prendere la pasta per componenti in carbonio dalla scatola degli attrezzi, applicarla sullo stelo della forcella e far scorrere verso il basso il cockpit.
2.3 Riposizionare il tappo del tubo sterzo.
2.4 Serrare il tappo del tubo sterzo con la coppia di serraggio indicata sul tappo stesso (espressa in Nm).
2.5 Serrare le viti di fissaggio del tubo sterzo. Partire da quella inferiore a 2,5 Nm per poi passare a quella superiore a 2,5 Nm. Serrarle nuovamente: prima quella inferiore a 5 Nm e infine quella superiore a 5 Nm.
3. Installare la ruota anteriore
Per questo passaggio consigliamo di appoggiare la bici su un fianco sulla scatola.
3.1 Rimuovere lo spacer arancione dalla pinza del freno. IMPORTANTE: non azionare le leve del freno finché la ruota anteriore non è stata installata.
3.2 Posizionare la ruota all’interno della forcella. Assicurati che il disco si inserisca correttamente tra le pastiglie del freno. Se qualcosa blocca l’operazione, rimuovere la ruota e riprovare.
3.3 Estrarre il perno passante dalla scatola degli attrezzi e utilizzare la chiave dinamometrica nera e arancione per serrarlo a 10 Nm.
4. Installare il reggisella
4.1 Prima del montaggio iniziale, non applicare la pasta di montaggio sul reggisella o sulla guarnizione. Assicurati poi che la vite del morsetto sella integrato sia completamente allentata. Quindi inserire il reggisella con una leggera inclinazione verso il davanti (con questo accorgimento eviterai di colpire la guarnizione). Dopo aver inserito il reggisella all'interno della guarnizione, nella sua totalità in termini di larghezza, potrai allineare il reggisella con il tubo sella per un totale inserimento.
4.2 Inserire il reggisella alla profondità desiderata. Assicurati che l'altezza impostata sia compresa tra i segni di inserimento minimo e massimo presenti sul reggisella stesso.
4.3 Utilizzando la chiave dinamometrica nera, serrare la vite del reggisella a 5 Nm. Una volta raggiunta questa coppia di serraggio, la parte metallica della chiave si sposterà toccando l'involucro esterno in plastica.
4.4 Applicare il gommino di protezione sulla vite del reggisella.
5. Controlli finali
Installa i pedali seguendo le istruzioni del produttore.
Verifica che tutte le viti siano state serrate con la coppia corretta (espressa in Nm).
Prova ogni freno facendo girare le ruote sia anteriori che posteriori in modo indipendente. I freni devono fermare la ruota prima che la leva tocchi il manubrio.
Gonfia le ruote con la pressione indicata sul lato degli pneumatici.
