MyCanyon: This is what drives me

저는 정말로 오래 전에 레이스 출전 비용을 마련하기 위해 차고의 작은 워크샵에서 자전거 사업을 시작했고
고객을 위한 수많은 커스텀 조립 자전거를 제작했습니다. 저는 항상 canyon.com에 커스텀 기능을 제공하고 싶었습니다. 몇 년 전, 우리는 고객이 자전거를 커스텀할 수 있는 방법을 만들기 위해 연구 개발을 시작했습니다. 이것을 제대로 해내기 위해 많은 노력을 기울인 끝에 이제 MyCanyon을 출시할 준비가 되었습니다. 우리 팀이 이 일을 이루기 위해 이룬 훌륭한 업적에 대해 너무나 자랑스럽게 생각합니다.

모든 것은 어린 시절 처음 시작됐습니다. 제 가족은 완벽한 가족이 아니었습니다. 아버지는 영업 담당자였고, 주중에는 집에 계시지 않았기 때문에 저는 어머니와 세 형제와 함께 자랐습니다. 우리는 아버지의 관심을 끌기 위해 싸웠고, 아버지와 더 가까워지길 갈망했습니다. 저는 첫 자전거를 타고 얼마 지나지 않아 레이스를 시작했고 코블렌츠[캐니언의 고향]에서 지역 챔피언이 됐습니다. 아버지가 이걸 얼마나 자랑스러워하셨는지 알았기 때문에 더 많은 일을 해내고 싶었습니다. 제대로 훈련을 시작했고 그때부터 좋은 추억을 쌓았습니다.

‘열정’이라는 단어를 독일어로 번역하면 ‘Leidenschaft’라고 할 수 있습니다. 이는 일종의 고통스러운 느낌과 관련이 있으며 사이클링에 잘 어울린다고 생각합니다. 정상에 오르는 것은 매우 어렵고 고통스럽지만 만족스러운 일입니다. 곧 더 많은 레이스에서 우승하기 시작했고, 이로 인해 아버지와 가족과의 삶이 바뀌었습니다. 가족 모두가 가까워졌고, 결국 소규모 사업을 시작했습니다.

저는 10대 시절 많이 레이싱을 했고 아버지는 ‘항상 멀리 레이스하러 갈 여유가 없다’고 말씀하셨습니다. 그래서 이탈리아에 가서 대형 트레일러에 사이클링 키트와 부품을 가져와서 우리가 출전했던 레이스 현장에서 직접 판매할 수 있다는 아이디어를 생각해냈습니다. 당시에는 인터넷이 없었기 때문에 독일에서는 사람들이 구할 수 없었던 제품을 가져오려고 했었죠. 제 생애 첫 Assos 빕 쇼츠를 1년 만에 입었던 게 기억나네요…

그렇습니다. 저는 40년 이상 사이클링 업계에 종사해 왔습니다. 스틸부터 알루미늄, 티타늄, 카본 섬유로 발전해온 것을 정말 흥미롭게 지켜봤습니다. 제가 다른 수많은 사람들과 다른 점은 업계의 다양한 측면을 본 적이 있다는 것입니다. 저는 차고에서 일하는 가장 작은 소매업자였고, 이후 도매업자였으며, 제 형제의 회사인 RTI의 유통업자였습니다. 그리고 나서 저는 제조업자가 되었고 마침내 소비자에게 직접 다가갔습니다.

처음부터 저는 항상 새로운 것과 혁신에 깊은 관심을 갖고 있었습니다. 우리는 트레일러에 이탈리아의 최신 키트만 가져왔습니다. 최초의 라이크라 쇼츠, 최초의 오버슈즈를 가져왔던 게 기억납니다. 우리는 항상 캐니언 라이더의 삶을 멋지게 만들 방법을 찾고 있었고, 이것이 캐니언의 모든 이야기와 일치한다고 생각합니다. 저는 단지 좋은 사업 기회로만 생각하고 회사를 시작하지 않았습니다. 정말로 자전거를 좋아한 이유 덕분이었습니다.

그리고 우리는 이러한 발전을 찾기 위해 많은 시행착오로 항상 수많은 것들을 시도했습니다.

혁신은 결국 판매하게 되는 제품보다 훨씬 일찍 시작됩니다. 먼저 고객이 필요로 하는 것을 이해해야 합니다. 고객에게 어떤 문제가 있는가? 여기에서 시작합니다. 하지만 집착도 해야 합니다. 최근 얀 프로데노[트라이애슬론의 전설이자 캐니언 라이더]와 마주친 일이 있었는데, 은퇴가 어땠는지 물었습니다. 그는 이렇게 말했습니다. “아직도 일찍 잠자리에 들고 오전 5시에 잠에서 깨어나 트레이닝을 합니다.” 왜 그래요? “왜냐하면 20년 동안 제가 해왔던 모든 것이었기 때문입니다.” 그는 여전히 트라이애슬론에 집착하고 있으며

가끔 가족들이 저에게 연예인이나 영화나 노래에 대해 물어보지만 저는 아는 게 없습니다. 제 인생은 매우 작습니다. 깊이는 매우 깊지만 좁습니다. 바로 사이클링입니다. 그리고 이 분야에서 저는 전문가로서 더 나은 성과를 거두고 싶습니다. 이것이 저를 이끄는 원동력입니다.

에어로드는 제게 정말로 많은 의미가 있습니다. 첫 에어로드를 생각해보면, 2011년 필리프 질베르가 이 모든 레이스에서 우승을 차지했던 게 떠오릅니다. 에어로드는 통합형 콕핏을 개발한 최초의 로드 자전거이기도 했습니다. 요즘 자전거에서 일반적이지만, 당시에는 에어로다이나믹 자전거 엔지니어링에서 매우 큰 혁신이었습니다.

특정 가격대의 모든 캐니언 자전거는 커스텀이 가능해야 합니다. 이렇게 되면, 더 많은 고객들이 자신의 개성을 더 잘 드러낼 수 있습니다. 또한 MyCanyon이 산악 자전거와 그래블 자전거에서도 가능하고, 고객이 이 두 가지 자전거에 다른 핸들바도 조합할 수 있기를 바랍니다.

언제나 열린 마음을 가져야 합니다. 캐니언은 승리에만 안주할 수 없습니다. 좋은 태도가 아닐 수도 있지만, 저는 승리만으로는 충분하지 않은 그런 부류의 사람입니다. 이미 우리가 더 나아지고 변화를 계속 추진하기 위한 새로운 것들에 대해 생각하고 있습니다. 세상은 가만히 멈춰있지 않기 때문에 적응해야 하며, 종종 우리가 생각하기에 필요한 것보다 훨씬 더 빠릅니다.