Grizl CF 9 ESC w/ RIFT
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새로운 재고
₩ 8,309,000
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₩ 1,390,000이 절약됩니다.
- 모든 종류의 모험에 대응하는 강력하고 무한한 적응력의 카본 프레임
- 완전히 새로워진 캐니언 카본 그래블 휠셋
- DT Swiss 서스펜션 포크
- 스램 포스 AXS 및 이글 구동계
- 풀 마운티 콕핏
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무게:
9.84 kg
무게무게는 M(미디엄) 사이즈 프레임이 기준입니다.
- 재질: 카본
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- 색상: Forest Fizz
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Grizl CF 9 ESC w/ RIFT 하이라이트
Lotti Power vs. Hellenic Mountain Race
카를로타 슈마허, 일명 로티 파워는 19세의 독일 출신으로 그리즐 CF 9 이스케이프 RIFT로 그리스 핀두 산맥의 높고 험난한 Hellenic Mountain Race에 참가했습니다. 3위를 확보한 그녀의 에너지는 초월적인 순간에서 팬들의 사랑을 받는 그녀의 위상을 확고히 했습니다.
DT Swiss X Canyon
DT Swiss X Canyon RIFT 포크는 40mm의 완전 조절식 원격 컨트롤 트래블을 갖춘 완벽하게 완성된 그래블 서스펜션입니다. 매끄러운 미학과 에어로다이나믹. 카고 슬리브 호환. 더 빠르고, 상쾌하게, 더 멀리 라이딩하세요.
Fast in the lab, unstoppable in the wild
캐니언은 수년에 걸쳐 풍동과 롤링 랩을 통해 새로운 GR 30 CF 휠셋이 쉽게 속도를 낼 수 있도록 제작했습니다. 캐니언의 어드벤처 선수들의 무자비한 검증으로 캐니언 휠이 가장 거친 계획에도 충분히 강하다는 것을 증명해냈습니다.
이스케이프 - 모험가 정신
멋진 풍경의 장거리 퍼포먼스, 인생에 단 한 번뿐인 경험. 이스케이프 제품군은 어디서든 모든 것을 해낼 수 있습니다. 더 많은 마운팅 포인트, 추가 수납 공간, 넓어진 기어까지. 바이크패킹 혁신, DNA에 새겨진 며칠 동안의 장대하고 대담한 모험.
여기에 표시된 액세서리는 별도로 판매됩니다. 여기에서 제품을 구매하세요.
새로운 부드러움
DT Swiss F132 ONE은 그래블 서스펜션을 완벽하게 완성했습니다. 그리즐의 프론트 엔드에 깔끔하게 통합되며, 작은 충격을 부드럽게 흡수하고, 무른 코너에서 견인력을 강화하며, 강한 충격을 흡수하며 피로감을 줄여줍니다. 또한, 바이크패킹에 대응하여 라이딩하려는 방식에 따라 탈부착할 수 있는 모듈형 시스템을 제공합니다.
진정한 리모트 락아웃
그래블 서스펜션 씬에서 정말로 독특한 부분으로, 핸들바에서 손을 떼지 않고 즉시 작동할 수 있는 락아웃도 있습니다. 클릭해서 잠금. 클릭해서 개방. 정말로 간단합니다. 댄싱 역량을 위한 완벽한 강성과 효율성을 제공합니다.
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풀 마운티
도대체 어떤 그리즐일까요? 기존 콕핏 디자인에 도전하는 것으로 유명한 캐니언은 풀 마운티라는 이름으로 다시 한 번 도전에 성공했습니다. 긴 라이딩 중 손 위치를 변경해야 하든, 에어로 익스텐션을 마운팅하든, LOAD 콕핏 백, 카고 케이지 또는 기타 다양한 옵션을 사용하든, 풀 마운티는 모든 역할을 완전하게 수행합니다.
넓고 빠른 완전히 새로워진 캐니언 휠셋
내부 폭 27mm��� 외부 림 폭 33mm의 프로그레시브한 완전히 새로운 캐니언 GR 30은 넓은 그래블 타이어를 저압으로 사용하기에 가장 완벽한 휠입니다. 접지력, 편안함, 속도까지.
Canyon X DT Swiss - 완벽한 조화
새로운 그래블 휠셋을 위해 캐니언은 신뢰성 높은 내부 부품 전문업체 DT Swiss와 협력했으며, DT Swiss는 초월적인 고품질의 350 허브와 함께 튼튼함, 안정성과 퍼포먼스에 초점을 맞춘 Aerocomp 스포크를 제공했습니다.
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프레임
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프레임
- Canyon Grizl CF
- 가방, 랙, 장거리 용품 세팅을 위한 다양한 마운트를 갖춘 튼튼하고 적응성이 뛰어난 카본 그래블 프레임입니다.
- 액슬 크기: 12x142 mm
- 타이어 클리어런스: 54 mm
- 소재: 카본
- 무게: 1,112 g
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서스펜션 포크
- DT Swiss F 132 ONE
- 캐니언과의 파트너십으로 DT Swiss가 개발한 최상급 그래블 전용 서스펜션 포크입니다. 9클릭 리바운드 조정, 바 마운트 락아웃, 고급 Plaingain 댐핑 카트리지를 탑재했습니다.
- 액슬 크기: 12x100 mm
- 스탠션 직경: 32 mm
- 트래블: 40 mm
- 포크 스티어 튜브 직경: 1 1/8"
- 타이어 클리어런스: 50 mm
- 무게: 1,396 g
구동계
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Battery
- SRAM Powerpack
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리어 드레일러
- SRAM X0 Eagle AXS Transmission
- 무게: 445 g
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카세트
- SRAM X0 Eagle XS 1295
- 스프라켓 개수: 12
- Übersetzung: 10-52
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크랭크
- SRAM Force XPLR
- 체인링 수: 1
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버텀 브라켓
- SRAM Pressfit DUB Wide
- 바텀 브라켓 표준: PF 86,5
- 무게: 65 g
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체인
- SRAM GX Eagle Transmission
브레이크
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브레이크 레버
- SRAM Force AXS HRD
- 피스톤 갯수: 2
- 무게: 400 g
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브레이크 레버
- SRAM Force AXS HRD
- 피스톤 갯수: 2
- 무게: 398 g
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브레이크 로터
- SRAM Paceline
- 크기: 160 mm
- 무게: 139 g
휠
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프론트 휠
- Canyon GR 30 CF
- 액슬 크기: 12x100 mm
- 로터 마운트: 센터락
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리어 휠
- Canyon GR 30 CF
- 액슬 크기: 12x142 mm
- 로터 마운트: 센터락
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타이어
- Schwalbe G-One Overland Pro
- Width: 45 mm
- 무게: 485 g
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쓰루액슬
- DT Swiss Through Axle
- 액슬 크기: 12x142 mm
- 소재: 알루미늄
콕핏
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콕핏
- Canyon Cockpit CP0050
- 장거리 그래블 라이딩에서 편안함, 수납 호환성과 에어로 효율성을 제공하도록 디자인된 멀티 포지션 풀 마운티 카본 콕핏입니다.
- 소재: 카본
- 무게: 405 g
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핸들바 테이프
- Canyon Ergospeed Gel
- 프리미엄, 고품질에 편안한 감각의 그립감이 뛰어난 튼튼한 바 테이프.
- 색상: black
안장
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안장
- Fizik Argo Terra X1
- 성별: 남녀공용
- 무게: 220 g
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시트포스트
- Canyon S15 VCLS 2.0 CF
- 충격을 흡수하는 카본 컴포트 싯포스트가 20mm의 수직 트래블을 경량 패키지로 제공합니다.
- 클램핑 직경: 27,2 mm
- 소재: 카본
- 무게: 247 g
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안장 클램프
- Canyon GP0596-01
액세사리
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Workshop
- Canyon FIX Minitool 6+1
- Fix 미니툴은 초슬림 디자인에 최소한의 6+1 기능으로 축소되어 LOAD 시스템에 적합하도록 설계되었습니다.
- 기능: 육각 렌치(2.5/3/4/5(연장 시 8)/6), TX25(Torx, 별렌치)
- 소재: S2 스틸
- 크기: 55mm x 29mm x 6.9mm
- 무게: 62g
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페달
- 미포함
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매뉴얼 및 액세서리
- 캐니언 툴 케이스
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매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Assembly Paste
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매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Torque Wrench
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매뉴얼 및 액세서리
- Canyon 1CX Bike Category Manual
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매뉴얼 및 액세서리
- Quick Start Guide
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매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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매뉴얼 및 액세서리
- CAYN SMALL BOX 2.0
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신장 in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
안장 높이 in mm
(a)
|
623 - 723 | 653 - 753 | 683 - 783 | 713 - 813 | 743 - 843 | 773 - 873 | 803 - 903 |
시트튜브 길이 in mm
(b)
|
432 | 462 | 492 | 522 | 552 | 582 | 612 |
탑 튜브 길이 in mm
(c)
|
532 | 545 | 559 | 581 | 603 | 618 | 643 |
헤드튜브 길이 in mm
(d)
|
120 | 126 | 141 | 158 | 183 | 203 | 226 |
헤드튜브 각도
(e)
|
68,8° | 69,5° | 70,5° | 71° | 71° | 71° | 71° |
시트튜브 각도
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
체인스테이 길이 in mm
(g)
|
440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
휠베이스 길이 in mm
(h)
|
1.047 | 1.054 | 1.059 | 1.076 | 1.100 | 1.115 | 1.142 |
스택 in mm
(i)
|
550 | 559 | 578 | 596 | 619 | 638 | 660 |
리치 in mm
(j)
|
369 | 380 | 388 | 404 | 420 | 429 | 448 |
스텐드-오버 높이 in mm
(k)
|
764 | 785 | 810 | 826 | 861 | 883 | 892 |
버텀 브라켓 옵셋 in mm
(l)
|
75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
유효 스택: 바텀 브라켓과 손 위치 사이의 수직 거리 자세히 알아보기
|
639 | 646 | 666 | 683 | 706 | 727 | 749 |
유효 리치: 바텀 브라켓과 손 위치 사이의 수평 거리 자세히 알아보기
|
496 | 507 | 527 | 544 | 560 | 577 | 596 |
스페이서 in mm
|
25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
콕핏 치수 in mm
|
50-420 | 50-420 | 60-420 | 60-440 | 60-440 | 70-440 | 70-440 |
크랭크암 길이 in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
체인링 사이즈
|
40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
시트포스트 지름 in mm
|
27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
시트포스트 길이 in mm
|
350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
최대 시트포스트 조절 높이 in mm
|
207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 |
최저 시트포스트 조절 높이 in mm
|
107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 |
휠 사이즈
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
스페이서 in mm
|
160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
앞포크 트레블 in mm
|
40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
PDF 다운로드
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2025Red Dot Award 2025 수상그리즐 CF는 그래블 라이더의 요구에 완벽하게 맞춘 독특하고 인체공학적으로 설계된 콕핏과 기능으로 깊은 인상을 남겼습니다.Red Dot Award 2025 수상그리즐 CF는 그래블 라이더의 요구에 완벽하게 맞춘 독특하고 인체공학적으로 설계된 콕핏과 기능으로 깊은 인상을 남겼습니다.
Grizl CF 9 ESC w/ RIFT 지원 정보
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자전거 구분
이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.
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