







Grail CFR w/ RIFT
-
새로운
₩ 9,079,000
원가격
₩ 620,000이 절약됩니다.
- CFR- 프로 라이더와 함께 설계하고 제작한 캐니언의 최상급 카본
- DT Swiss F132 One 서스펜션 포크
- 시마노 GRX RX825 Di2 12단 그룹셋
- 시마노 RX820 4iiii 파워미터
- DT Swiss GRC 1100 카본 휠
-
무게:
9.18 kg
무게무게는 M(미디엄) 사이즈 프레임이 기준입니다.
- 재질: 카본 (CFR)
-
-
회원 전용 제품. 여기에서 로그인
당신에게 맞는 모델을 골라보세요
영업일 기준 3-10 일내 배송예정
재고 1개 남음
주의: 모든 마모 흔적을 일일이 보여드리는 것은 불가능합니다. 기타 미미한 긁힘, 페인트 손상 및/또는 사용 흔적을 예상하셔야 합니다. 판매 가격은 마모 등급(가벼운, 중간 또는 심한 사용 흔적)에 따라 결정됩니다.
회원 전용 제품.
여기에서 로그인
₩ 9,079,000
원가격 ₩ 620,000이 절약됩니다.
영업일 기준 3-10 일내 배송예정
재고 1개 남음
-
-
자전거는 95% 조립된 상태로 도착합니다. 조립에 필요한 공구 및 간단한 설명도 포함되어 있습니다. 특별한 기술이 필요하지 않습니다.
-
이것이 퀄리티에 대한 우리의 약속입니다. - 만약 고객님께서 100% 만족하시지 못하시다면, 우리도 행복하지 않을 것입니다.
더 알아보기
영업일 기준 3-10 일내 배송예정
마모 정도
약간의 사용감이 있는 자전거
이 카테고리의 자전거들은 확연하게 보이는 스크래치, 페인팅 불량, 색상 차이 등이 있을 수 있습니다. 스프라켓 및 체인은 사용된 적이 있지만, 뚜렷한 사용감이 나타나지는 않는 정도입니다.
이 사진들은 #0001112011번 모델을 보여줍니다.
Grail CFR w/ RIFT 하이라이트

Professional pace pusher
그래블 레이싱 경쟁은 매년 수준이 높아지고 있습니다. 코스 기록은 선수들이 더 열심히 훈련하고 자전거 기술이 진보함에 따라 갱신됩니다. 캐니언은 프로 선수들과 협력하여 최고의 자전거를 공급하고 있으며 이미 그 가치를 증명하고 있습니다. Unbound에서 캐롤린 쉬프가 라이딩을 하며 우승을 거둔 그레일은 세계에서 가장 빠른 자전거로 검증된 순수한 그래블 레이스 자전거입니다.

모든 지형에서 전속력 라이딩
레이스에 출전하거나 더블트랙을 내달리는 새로운 그레일은 가장 높은 수준의 라이딩을 하거나 그래블 일대기를 떠날 준비를 완벽하게 마쳤습니다. 자신감 넘치는 핸들링과 유연한 섀시로 거친 지형을 뛰어넘고, 가벼운 에어로 프레임으로 오르막과 내리막을 질주할 수 있습니다. 통합형 보관함을 고려하였으며 장거리 라이딩과 전지형 스피드를 위해 탄생한 자전거를 소유하게 될 것입니다.
DT Swiss X Canyon
DT Swiss와 4년 간의 개발 협업으로 그래블의 게임 체인저가 탄생했습니다. RIFT는 완벽하게 완성된 그래블 서스펜션입니다.
Smooth = Speed
거친 구간을 돌파하는 순간 레이스 팩은 압도당합니다. 코너를 돌고, 바위가 많은 내리막을 어택하고, 거친 오르막을 누비며 하루 종일 상쾌함을 느낍니다. RIFT는 다른 라이더가 속도가 느려질 때 더 빨리 질주합니다.
Canyon Factory Racing
캐니언 팩토리 레이싱(CFR)은 새로운 차원의 라이딩 퍼포먼스를 향한 끊임없는 추진력을 위한 캐니언의 첨단 개발 프로그램입니다. 독일의 세심한 엔지니어링과 혁신에 대한 ‘타협 없는’ 접근 방식을 결합했습니다. 결과는? 승리하는 자전거.
프레임
-
프레임
- Canyon Grail CFR
- 최신 세대 그레일 그래블 레이스 자전거의 프로급 초경량 구성. 기준이 되는 무게 대비 강성, 더욱 뛰어난 역량의 지오메트리, 에어로 튜브 형상, 통합형 LOAD 다운 튜브 보관함, 탑 튜브 마운트와 스트랩 없는 가방 호환성.
- 액슬 크기: 12x142 mm
- 타이어 클리어런스: 42 mm
- 소재: 카본 (CFR)
- 무게: 992 g
-
서스펜션 포크
- DT Swiss F 132 ONE
- 캐니언과의 파트너십으로 DT Swiss가 개발한 최상급 그래블 전용 서스펜션 포크입니다. 9클릭 리바운드 조정, 바 마운트 락아웃, 고급 Plaingain 댐핑 카트리지를 탑재했습니다.
- 액슬 크기: 12x100 mm
- 스탠션 직경: 32 mm
- 트래블: 40 mm
- 포크 스티어 튜브 직경: 1 1/8"
- 타이어 클리어런스: 50 mm
- 무게: 1,396 g
구동계
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
리어 드레일러
- Shimano GRX Di2 RD-RX825
- 무게: 290 g
-
프론트 드레일러
- Shimano GRX Di2 FD-RX825
- 무게: 130 g
-
카세트
- Shimano CS-R8101
- 스프라켓 개수: 12
- Übersetzung: 11-34
-
크랭크
- Shimano GRX FC-RX820-2
- 체인링 수: 2
-
크랭크
- Shimano RX820 FC-RX820 4iiii PRECISION 3+ Powermeter
- 체인링 수: 2
-
버텀 브라켓
- Shimano Pressfit BB72
- 바텀 브라켓 표준: PF 86,5
- 무게: 65 g
브레이크
-
브레이크 레버
- Shimano GRX Di2 Dual Control ST-RX825
- 피스톤 갯수: 2
- 무게: 389 g
-
브레이크 레버
- Shimano GRX Di2 Dual Control ST-RX825
- 피스톤 갯수: 2
- 무게: 389 g
-
브레이크 로터
- Shimano Ultegra RT-CL800
- 크기: 160 mm
- 무게: 112 g
휠
-
프론트 휠
- DT Swiss GRC 1100
- 액슬 크기: 12x100 mm
- 로터 마운트: 센터락
- 림 높이: 50 mm
- 내부 폭: 24 mm
- 림 소재: 카본
- 무게: 747 g
-
리어 휠
- DT Swiss GRC 1100
- 액슬 크기: 12x142 mm
- 로터 마운트: 센터락
- 림 높이: 50 mm
- 내부 폭: 24 mm
- 림 소재: 카본
- 무게: 904 g
-
타이어
- Schwalbe G-One RS PRO EVO
- Width: 40 mm
- 무게: 437 g
-
쓰루액슬
- Canyon Through Axle
- 액슬 크기: 12x148 mm
- 소재: 알루미늄
콕핏
-
콕핏
- Canyon CP0047 Gear Groove Pro Cockpit
- 새로운 그레일 플랫폼을 위해 설계되고 캐니언 프로 라이더들과 함께 개발한 캐니언 CP0047 기어 그루브 프로 콕핏은 빠른 그래블 라이딩을 위한 편안함과 퍼포먼스를 모두 동일한 수준으로 제공합니다.
- 소재: 카본
- 무게: 353 g
-
핸들바 테이프
- Canyon Ergospeed Gel
- 프리미엄, 고품질에 편안한 감각의 그립감이 뛰어난 튼튼한 바 테이프.
- 색상: black
안장
-
안장
- Fizik Vento Argo X1
- 너비: 140 mm
- 성별: 남녀공용
- 무게: 179 g
-
시트포스트
- Canyon SP0096-01
- 진동을 흡수하고 편안함을 강화하는 디자인이 적용된 캐니언의 편안하고 가벼운 카본 싯포스트.
- 셋백: 10 mm
- 소재: 카본
- 무게: 173 g
-
안장 클램프
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
액세사리
-
Workshop
- Canyon FIX Minitool 6+1
- Fix 미니툴은 초슬림 디자인에 최소한의 6+1 기능으로 축소되어 LOAD 시스템에 적합하도록 설계되었습니다.
- 기능: 육각 렌치(2.5/3/4/5(연장 시 8)/6), TX25(Torx, 별렌치)
- 소재: S2 스틸
- 크기: 55mm x 29mm x 6.9mm
- 무게: 62g
-
페달
- 미포함
-
매뉴얼 및 액세서리
- 캐니언 툴 케이스
-
매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Assembly Paste
-
매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Torque Wrench
-
매뉴얼 및 액세서리
- Quick Start Guide
-
매뉴얼 및 액세서리
- CAYN SMALL BOX 2.0
콘텐츠 로드 중
신장 in cm
|
≤ 169 | 167 - 175 | 172 - 181 | 179 - 187 | 185 - 193 | 190 - 199 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
안장 높이 in mm
(a)
|
627 - 727 | 657 - 757 | 687 - 787 | 717 - 817 | 747 - 847 | 777 - 877 | 807 - 907 |
시트튜브 길이 in mm
(b)
|
420 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
탑 튜브 길이 in mm
(c)
|
533 | 550 | 564 | 586 | 609 | 623 | 648 |
헤드튜브 길이 in mm
(d)
|
123 | 129 | 145 | 163 | 187 | 207 | 230 |
헤드튜브 각도
(e)
|
69,5° | 71° | 71,5° | 71,5° | 71,5° | 71,8° | 71,8° |
시트튜브 각도
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
체인스테이 길이 in mm
(g)
|
425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
휠베이스 길이 in mm
(h)
|
1.021 | 1.024 | 1.034 | 1.057 | 1.080 | 1.092 | 1.118 |
스택 in mm
(i)
|
545 | 556 | 573 | 591 | 613 | 633 | 655 |
리치 in mm
(j)
|
372 | 385 | 394 | 411 | 427 | 435 | 454 |
스텐드-오버 높이 in mm
(k)
|
745 | 766 | 789 | 813 | 838 | 863 | 901 |
버텀 브라켓 옵셋 in mm
(l)
|
75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
스택+ in mm
|
625 | 632 | 652 | 669 | 692 | 713 | 735 |
리치+ in mm
|
405 | 420 | 439 | 456 | 472 | 489 | 508 |
스페이서 in mm
|
15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
콕핏 치수 in mm
|
70-400 | 70-400 | 80-400 | 80-400 | 80-400 | 90-400 | 90-400 |
크랭크암 길이 in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
체인링 사이즈
|
48/31 | 48/31 | 48/31 | 48/31 | 48/31 | 48/31 | 48/31 |
시트포스트 길이 in mm
|
349 | 349 | 349 | 349 | 349 | 349 | 349 |
최대 시트포스트 조절 높이 in mm
|
190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
최저 시트포스트 조절 높이 in mm
|
90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
휠 사이즈
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
스페이서 in mm
|
160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
앞포크 트레블 in mm
|
40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
PDF 다운로드
Grail CFR w/ RIFT 지원 정보
자전거 구분
이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.
고지 사항
사전 고지 없이 기술적인 내용이 변경될 수 있습니다. 오류 및 누락 제외.
콘텐츠 로드 중